導(dǎo)讀：防爆胎系列車型中，要屬寶馬的防爆胎最被國人認(rèn)可，而相對奔馳系列的防爆胎來說，寶馬的防爆胎更加耐用，而且沒有太多的負(fù)面新聞被曝出，而奔馳E級的防爆胎就經(jīng)常被曝出爆胎、鼓包等現(xiàn)象。

最近，米其林推出了“蜂窩輪胎”，不爆胎，不怕被扎，比寶馬防爆胎還實(shí)用！

據(jù)了解，這一次米其林推出的輪胎，中間空心的造型和蜂窩十分相似，而且和普通輪胎幾乎沒有差別，但是這類輪胎是由復(fù)合橡膠進(jìn)行打造，在樹脂中嵌入玻璃纖維，提高了輪胎的剛性。

不僅如此，這類輪胎的舒適性完全不會輸給所謂的真空胎，而且比寶馬旗下所有的防爆胎都要舒適，在抓地力方面，擁有較短的制動距離，抓地力也不差，遇到釘子也能夠繼續(xù)行駛，不存在“扎不扎破”這類說法。

只可惜，米其林這個輪胎推出之后，還存在不少問題，因?yàn)槊恳慌_車的重量不同，意味著這類輪胎的尺寸和寬度也不同，而且一旦這個輪胎裝在車上之后，還要考慮油耗問題。

面對這樣一個“蜂窩輪胎”，個人認(rèn)為這類輪胎雖然比寶馬系列的防爆胎還要厲害，但是在油耗上很難掌控，畢竟它免充氣，意味著車子行駛的時候，只能憑借材料和輪轂支撐重量，這也就導(dǎo)致油耗會上升。