整體風(fēng)格保持SELTOS同款設(shè)計，國產(chǎn)版還進一步曝光了低配車型的差異化設(shè)定。進氣格柵都是六邊形設(shè)計，但高配和低配卻分別采用了橫向為主和豎向為主的兩種風(fēng)格。大燈輪廓相同，但高配版是全LED光源配置，上部是多反射燈槽的主光源，下部是層疊式L型燈帶的轉(zhuǎn)向燈，另外還配置了條形燈眉日行燈，并沿著虎嘯格柵邊框一直延伸到車頭中部。低配版大燈則采用鹵素光源配置，轉(zhuǎn)向燈位于上部，雙光透鏡的主大燈移到了下部。此外高配版還有三個LED燈頭組成的豎條型前霧燈配置。

新KX3提供16、17寸兩種規(guī)格，三種式樣的輪轂選擇。黑色A柱和D柱隔斷勾勒了懸浮式車頂風(fēng)格，目前還不清楚國產(chǎn)版是否會跟進海外SELTOS的雙色車身噴涂方案。車尾銀色飾條兩側(cè)內(nèi)嵌LED倒車燈，并延伸到兩側(cè)尾燈組中部。尾燈同樣分為高低兩種配置，高配版是全LED配置，多燈帶的設(shè)計更加精致，低配版則將燈體下半部分換成了鹵素光源。此外高配版在后杠加入了仿排氣管的銀色飾條。

海外版SELTOS展現(xiàn)了較高的配置水平，儀表板中部有沙漏型大尺寸行車電腦屏幕，還配備了8英寸抬頭顯示器，中控面板的多媒體系統(tǒng)懸浮屏也達到了10.25英寸規(guī)格。副儀表臺上有駕駛模式選擇旋鈕，前排座椅加熱和通風(fēng)、全景監(jiān)控及方向盤加熱等豐富功能。而國產(chǎn)版應(yīng)該會采用經(jīng)濟型定位，大量舒適型配置可能都會刪減，而且從動力系統(tǒng)配置也能看出，海外版SELTOS是1.6T和2.0L的發(fā)動機組合，而國產(chǎn)版新KX3只有一臺峰值功率84.4kW的1.5L自然吸氣發(fā)動機。

實際上現(xiàn)款KX3在此前年度改款時，已經(jīng)大幅調(diào)低定位。從最初的11.68-17.78萬元定價，1.6L和1.6T兩款動力配置，調(diào)整為只保留1.6L動力，售價10.98-13.28萬元。新一代KX3也有望延續(xù)這種定位，預(yù)計售價會在10-14萬元區(qū)間，不過車身尺寸有明顯放大，長寬高分別增加了75mm、20mm和20mm，此外軸距部分也較老款加長了40mm。

而且不同于過去起亞與現(xiàn)代一直同底盤開發(fā)新款車型，這次同步換代的現(xiàn)代ix25軸距就要比新KX3短了20mm，證明兩個品牌因為自身定位的不同，正在加大差異化發(fā)展。