要說汽車上什么零件最為重要，那非發(fā)動機(jī)莫屬了。眾所周知，發(fā)動機(jī)作為一輛車的“心臟”，是汽車動力的來源，其好壞直接關(guān)系到汽車的動力性能表現(xiàn)，這也就是很多人熱衷于對汽車發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的原因。那么，發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)有哪些禁忌呢？

禁忌一：水箱開鍋直接加冷水

汽車開的時間長了水箱溫度會上升，特別是在炎熱的夏季，汽車水箱開鍋是較為常見的現(xiàn)象。在水箱開鍋冒煙后嗎，很多人為了達(dá)到快速降溫的效果，會選擇直接往水箱內(nèi)加水。其實，這種做法是很傷車的。直接加水會導(dǎo)致溫差過大，造成氣缸蓋熱脹冷縮出現(xiàn)開裂，造成發(fā)動機(jī)損壞，此時正確做法應(yīng)該是打開發(fā)動機(jī)罩輔助散熱，已確保發(fā)動機(jī)冷卻水自行降溫。

禁忌二：正時皮帶未及時更換

正時皮帶會隨著發(fā)動機(jī)工作的時間發(fā)生磨損或者老化，一旦正時皮帶損壞，氣門，點火設(shè)施就會停止工作，不點火的話，發(fā)動機(jī)就不會工作，會導(dǎo)致氣門桿和活塞頂被撞壞，造成發(fā)動機(jī)氣缸蓋損傷，那么發(fā)動機(jī)就要大修了。

禁忌三：曲軸箱油泥過多

發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)過程中,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥。少量的油泥可在油中懸浮,當(dāng)量大時從油中析出,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機(jī)潤滑困難,從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損。

要減少油泥產(chǎn)生,使用高質(zhì)量的燃油是十分有必要的,所以建議車主加油時盡可能到正牌的加油站。另外,請經(jīng)常檢查自己愛車的機(jī)油油位,不足時應(yīng)盡快補(bǔ)充。就以馭勝S350這款車型來說，它搭載的就是一臺來自福特的2.0L GTDi發(fā)動機(jī)，融合渦輪增壓、缸內(nèi)直噴和進(jìn)排氣雙VVT（連續(xù)可變正時）技術(shù)，最大扭矩可達(dá)到325N·m，最大功率151KW（205Ps），動力表吸納比較出色。

像馭勝S350這臺2.0L GTDi發(fā)動機(jī)，要想保持最佳性能，一定要到正規(guī)的加油站加注93號（京92號）汽油，相對而言具備較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)性。

禁忌四：水箱生銹、結(jié)垢

發(fā)動機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是最常見的問題。要避免水垢的產(chǎn)生,就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質(zhì)量,通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中最常見的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問題。而造成這些的主要原因就是沒有使用好的防凍液。

好的防凍液不僅有低凝點,而且有其它各種功能的添加成分,能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等,所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對水箱有益的冷卻液。

禁忌五：機(jī)油變質(zhì)或添加過多

車輛在行駛一定里程過后，機(jī)油中的固體顆粒和粘稠物導(dǎo)致機(jī)油品質(zhì)變差，長期不換機(jī)油會導(dǎo)致機(jī)油濾芯堵塞，濾芯堵塞會加劇發(fā)動機(jī)損壞。但是如果加入的機(jī)油過多，發(fā)動機(jī)在工作時，會將多余的機(jī)油濺到缸壁上，易產(chǎn)生燒機(jī)油故障，影響發(fā)動機(jī)壽命。

禁忌六：燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善

汽車燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。對燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)，要定期清除油箱沉淀物,清除燃油濾網(wǎng)中的沉淀物,妥善地保養(yǎng)空氣濾清器、油箱和管路,在清洗發(fā)動機(jī)燃油系統(tǒng)時,要用發(fā)動機(jī)免拆清洗劑等。

發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)異常重要，這是每個人都懂的道理，要想你愛車的發(fā)動機(jī)保持最佳性能，在保養(yǎng)的時候千萬不要犯以上這些禁忌。當(dāng)然，發(fā)動機(jī)保養(yǎng)的禁忌也遠(yuǎn)不止這些，像冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣管道等地方也要多注意清洗。