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總理安格拉·默克爾（CDU）在萊比錫的航空會(huì)議上宣布了一項(xiàng)國(guó)家氫氣戰(zhàn)略。 

默克爾周三在萊比錫機(jī)場(chǎng)舉行的活動(dòng)上說(shuō)，這應(yīng)該在年底前完成?！拔覀兿Ｍ砸环N對(duì)技術(shù)世界開(kāi)放的方式處理事物，”她說(shuō)，并指出“氫的潛力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是為航空開(kāi)發(fā)的”。

原則上，根據(jù)默克爾的說(shuō)法，聯(lián)邦政府正在關(guān)注未來(lái)航空的效率和可持續(xù)性。 這一點(diǎn)在所謂的萊比錫工業(yè)的未來(lái)聲明中也很明顯，該聲明由政界，工商界和工會(huì)的代表簽署。 經(jīng)濟(jì)事務(wù)部長(zhǎng)Peter Altmaier（CDU）等出席了會(huì)議，交通部長(zhǎng)Andreas Scheuer（CSU）和撒克遜總理Michael Kretschmer（CDU）。

飛行是最具氣候破壞性的出行方式

根據(jù)聯(lián)邦環(huán)境署的說(shuō)法，飛行是最具氣候破壞性的旅行方式；因此，該行業(yè)處于守勢(shì)。

8月初，德國(guó)航空運(yùn)輸業(yè)聯(lián)邦協(xié)會(huì)（BDL）推出了一項(xiàng)旨在大幅減少空中交通二氧化碳排放的六點(diǎn)計(jì)劃。

據(jù)此，該行業(yè)看到了飛機(jī)燃料進(jìn)一步發(fā)展的最大杠桿作用。這將大大減少空中交通中的二氧化碳排放量。 據(jù)此，該行業(yè)看到了飛機(jī)燃料進(jìn)一步發(fā)展的最大杠桿作用。 這將大大減少空中交通中的二氧化碳排放量。據(jù)此，該行業(yè)看到了飛機(jī)燃料進(jìn)一步發(fā)展的最大杠桿作用。

編輯：陳丹  校對(duì)：楊東川  審核：楊東川

來(lái)源：fuelcellworks

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