導(dǎo)讀：傳祺系列SUV，在當(dāng)年的時(shí)候傳出“斷軸”等各種質(zhì)量問題，結(jié)果銷量一落千丈，后期質(zhì)量提升之后，少有車主會對傳祺GS4的車身質(zhì)量產(chǎn)生質(zhì)疑，但并不代表其車身質(zhì)量就值得認(rèn)可了。

最近，在江西一街頭實(shí)拍一位最“淡定”的電瓶車車主，撞上10萬傳祺GS4，車子撞毀卻不愿下車。

據(jù)悉，該款傳祺是一輛19款的傳祺GS4 手動 兩驅(qū)精英版，指導(dǎo)價(jià)為10.88萬，最低報(bào)價(jià)9.08萬，終端優(yōu)惠一萬，落地10萬上下，19年7月2日上市，定位緊湊型SUV。

這款傳祺搭載的是一臺1.5T L4渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大扭矩為265牛米，最大功率124kw，車身采用6擋手動變速箱，工信部顯示綜合油耗為7L，車頭配橫幅式進(jìn)氣格柵，車身匹配的是17寸輪轂。

這樣一輛價(jià)值10萬傳祺GS4突然躥出，遭電瓶車撞擊，看到車損那一刻，才知國產(chǎn)質(zhì)量。原來，這款傳祺GS4遭電瓶車撞擊之后，左側(cè)翼子板直接變形，而且內(nèi)凹很嚴(yán)重，意味著這款車的車頭附近存在一定的“空間”，也就是說明這車的車頭緊密度不足。

面對這樣一個(gè)情況，個(gè)人認(rèn)為電瓶車車主撞上傳祺GS4之后，拍下照片就可以從車上下來，沒必要一直坐在上面，只能說電瓶車車主太過淡定了。