在買車這件事上，很多人都希望能夠“花小錢辦大事”。

其實(shí)也不難理解，畢竟誰的錢也都不是大風(fēng)刮來的，在同等價位下挑選出一臺最具有性價比的車型無疑是絕大多數(shù)人的選擇。不過若是要購買新車，那么考慮到可能會遇到的加價以及購置稅、二手車貶值等等因素，似乎也不太符合“花小錢辦大事”的宗旨。

相比之下，二手車在性價比方面卻要高出不少，不僅不需要承擔(dān)高昂的稅費(fèi)，且由于經(jīng)過新了車到二手車的角色轉(zhuǎn)變，即使再次轉(zhuǎn)手賣出也不會貶值太多。

目前二手車的正常購買途徑一般有朋友介紹、二手車網(wǎng)站、C2C，B2C網(wǎng)站以及官方渠道二手車幾種方式。不過在以上這些購買渠道中，對于車況良好的同款車型來說，售價方面都不會有太大區(qū)別（萬里挑一的撿漏單說），甚至在品牌官方渠道二手車中，售價甚至還會更高.

而到了這時，抵押車作為另外一種小眾銷售途徑慢慢出現(xiàn)在了我們的視線之中。從相關(guān)銷售人員鋪天蓋地的朋友圈廣告來看，抵押車完全能讓你“五萬買寶馬，十萬買奔馳”。更夸張的是部分商家還有回收置換政策，聽起來是不是十分誘人？

但正所謂“貪小便宜吃大虧”，在抵押車高性價比的背后，卻有著無盡的隱患。那么今天咱們就來聊聊，抵押車到底是什么來頭？以及抵押車到底能不能買？

首先來說購買抵押車的兩種途徑：

第一種，車輛被抵押在銀行

舉個例子：某人急需一筆資金而向銀行提出貸款申請，而此時銀行則為了保障自身利益，就需要將其車輛大綠本作為抵押物，抵押給銀行，從而讓抵押人獲得資金。

但如果在銀行規(guī)定的還款日期結(jié)束之后，借貸人無法履行還款責(zé)任的，那么銀行為了減少損失，就會將抵押車輛進(jìn)行出售，以此來尋求資金回籠。此時銀行就成為了這臺車新的所有人，故這種車型一般被稱為銀行抵押車。而目前來說也是購買抵押車途徑中最靠譜的一種。

第二種，車輛被抵押在小額借貸公司

對于一些急需用錢的公司和個人來說，銀行的貸款審批流程、手續(xù)相對來說肯定要比小額貸款公司更繁瑣，且放款速度也較慢，而這時小額借貸公司的抵押就顯得要及時不少。

可天下自然沒有免費(fèi)的午餐，小額借貸公司在利息上往往要高出銀行不少，同時在給車輛估價上也會明顯低于正規(guī)銀行渠道。所以這種抵押車的價格相對銀行也更低，某種意義上來說也更加劃算。

不過事情往往沒有這么簡單，很多借貸人會將車輛抵押給銀行后，再次將車輛以背戶、再次抵押給小貸公司等方式重復(fù)套現(xiàn)。而在這期間，車輛的相關(guān)經(jīng)手人很可能會將抵押車輛再次通過各種手段銷售給不同所有人。也就是我們常說的“三角債”，這時的問題就要復(fù)雜太多了。

因?yàn)檫@臺車依舊屬于抵押狀態(tài)，所以無論誰購買這臺車，只是購買了車輛使用權(quán)，因?yàn)檐嚤坏盅簺]有任何過戶能力。但接下來的內(nèi)容就要敲黑板劃重點(diǎn)了，你購買的車輛使用權(quán)，并等于車輛所有權(quán)。

在中國法律里是這樣界定的：車輛、房產(chǎn)登記是誰的，就認(rèn)定是誰的。在此基礎(chǔ)上，又有“物權(quán)大于債權(quán)”。名字寫的不是你，你搶都搶不走。

如果你買了一輛抵押車，你購買的是債權(quán)而非物權(quán)，是無法對抗原車主的“物權(quán)”的。所以只要該車不能過戶，它始終是車輛初始所有人的，而你花錢買到的只是暫時開一段時間的機(jī)會而已。

并且由于該車可能經(jīng)過了多次抵押，那么理論上它的任何一任債權(quán)人都能將車輛從你手中要走。這也是為何抵押車上會裝有大量GPS定位系統(tǒng)，都是各方為了保證抵押物在可控范圍內(nèi)的手段。所以電視上為何總有抵押車被盜搶警方卻無可奈何的新聞，皆是因?yàn)檐囕v所有權(quán)根本與你無關(guān)。

更有甚者，在將車輛抵押款項正常歸還完畢的基礎(chǔ)上，又將車輛賣給了你?？梢?yàn)槟銢]有經(jīng)過正常的二手車交易，車的物權(quán)和債權(quán)都是原車主的。在這樣的情況下，你的處境則更加被動。

簡單來說，雖然你花了錢，可你買到的他的車，其實(shí)等同于搶走了他的車，你不受任何保護(hù)。原車主可以分分鐘通過正規(guī)途徑把車輛收回，而你也可能分分鐘會變成盜竊嫌疑人。到時候就等于將購車款白白送給車主的同時，還給自己喜提了一場牢獄之災(zāi)。

那么接下來咱們再說說抵押車常見的幾種狀態(tài)分別代表什么含義：

全款帶綠本

看到這里你可能會不解于“有綠本為何還叫抵押車”？其實(shí)就是原車主還是有債務(wù)糾紛，車還是查封狀態(tài)不能過戶，但車主通過未知渠道補(bǔ)辦或是偽造了車輛綠本，當(dāng)然這個綠本完全沒有法律效益。所以但凡告訴你全款帶綠本的抵押車，多數(shù)問題很大。

抵押到期

按照銀行抵押的口徑來說，就是車主無力償還債務(wù)，車輛所屬權(quán)交由銀行。不過現(xiàn)在抵押車販子的意思是和車商的質(zhì)押合同到期了，車商可以出售這輛車了。

鎖定狀態(tài)

被售車輛有事故沒有處理，包括但不限于肇事逃逸，或經(jīng)濟(jì)糾紛上升到了判決階段。需要注意的是這樣的車輛時無法年檢的，所以一般和廢鐵沒什么區(qū)別。

裸車

鎖定狀態(tài)的二手車，或者是手續(xù)全部丟失，這種車就是不折不扣的黑車。并且有很多不法車販會將盜搶車、走私車等來路不明的車輛掛成裸車，購買風(fēng)險極大。

擔(dān)保介入

說明借款人在向組織或機(jī)構(gòu)借款時，使用了擔(dān)保途徑。那么擔(dān)保公司在借款人無力償還后就會根據(jù)車輛GPS將車“找回來”，也就是剛剛我們上面說的情況。

總體來說，無論是什么渠道的抵押車，在售價上相比普通渠道二手車而言都會顯得“實(shí)惠”很多。但這其中卻有著一個又一個的深坑在等你踏入，如果只是希望購買一臺日常代步車來過自己的安穩(wěn)日子，那么是絕對不建議購買抵押車的。畢竟，只要你不貪便宜，那么99％的騙局都騙不到你。

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