2019圓石灘車展期間，布加迪全新超跑Centodieci正式發(fā)布。Centodieci在意大利語(yǔ)中譯為數(shù)字“110”，這表明了新車致敬布加迪EB110的身份。據(jù)了解，Centodieci全球限量10臺(tái)，售價(jià)八百萬(wàn)歐元，折合人民幣六千多萬(wàn)，這還是裸車價(jià)，加上稅的話......

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比Chiron還要多100匹馬力

Centodieci配備了家族約定俗成的8.0L W16四渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到1176kW（1600PS），比在售的Chiron還要高出100PS。Centodieci的破百能力是2.4秒，0-200km/h提速只需6.1秒，0-300km/h是13.1秒，極速必須被電腦限定在380km/h。

Centodieci的自重比Chiron還要輕20kg，車身底盤的材料不會(huì)有太大的革命性提升，但是布加迪工程師通過(guò)使用局部零件的輕量化來(lái)一丁點(diǎn)一丁點(diǎn)的把車重減下來(lái)，比如風(fēng)擋玻璃的材料和雨刮都是用了更為輕質(zhì)的材料，于是造就了更佳的推重比。

Centodieci的誕生意義在于為了紀(jì)念公司1991年問(wèn)世的EB110跑車，布加迪Centodieci是基于Chiron的架構(gòu)打造而來(lái)，所以保留了很多圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)。不過(guò)在此基礎(chǔ)上，新車加入了更多EB110車型的經(jīng)典元素，同時(shí)采用夸張的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格。在前臉設(shè)計(jì)方面，新車采用了橫置式的頭燈，且位置較高，這樣的設(shè)計(jì)是在向EB110致敬。同理，新車前方小尺寸的馬蹄形中網(wǎng)同樣是致敬經(jīng)典的元素，而兩側(cè)造型夸張的進(jìn)氣口和下方大尺寸的前唇則是更為現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)。

車身側(cè)面，布加迪Centodieci較為平直的腰線和車窗后方的五個(gè)圓形進(jìn)氣口同樣是來(lái)自布加迪EB110SS的經(jīng)典設(shè)計(jì)，而多輻式的輪圈造型接近Vision GT概念車。車尾部分，新車同樣采用極度夸張的設(shè)計(jì)，其尾燈被設(shè)計(jì)在一個(gè)長(zhǎng)條形的區(qū)域內(nèi)，中央點(diǎn)陣式的尾燈靈感來(lái)自EB110尾部的格柵。而在車尾下方，布加迪Centodieci擁有大尺寸的散熱格柵和擴(kuò)散器，雙邊共四出的排氣采用縱向排列，這同樣的來(lái)自EB110的設(shè)計(jì)元素。

EB110在1991年推出時(shí)，是為了慶祝公司創(chuàng)始人埃托雷.布加迪先生誕辰110周年。布加迪設(shè)計(jì)總監(jiān)Achim Anscheidt表示：將這種經(jīng)典車型的外形傳遞到如今的布加迪新作品上，技術(shù)上首先就很復(fù)雜，我們還需要?jiǎng)?chuàng)造新的方法，把現(xiàn)在的主力車型Chiron的復(fù)雜技術(shù)與這種復(fù)古設(shè)計(jì)完美結(jié)合。盡管充滿各種挑戰(zhàn)，但Centodieci看起來(lái)的確讓人非常贊嘆。

接下來(lái)，一起欣賞這臺(tái)Centodieci更多美圖：

最后，再來(lái)欣賞一下前輩EB110：

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