由于近段時(shí)間其他合資品牌的價(jià)格不斷下探，自主品牌的質(zhì)量相對(duì)提升， 讓以性價(jià)比著稱的韓系品牌在國(guó)內(nèi)表現(xiàn)比較低迷，就拿起亞KX3這款小型SUV來(lái)說(shuō)，在今年上半年它僅僅售出39輛，同是合資小型SUV車型，KX3與本田XRV等車型相差真的太大了，這除了車市下行的環(huán)境問(wèn)題之外，也離不開(kāi)KX3的產(chǎn)品力不足的問(wèn)題，所以KX3的換代事不宜遲。

近日，工信部公布了全新一代KX3的申報(bào)圖，值得一提的是該車是在去年廣州車展起亞一款叫SP的概念車。

在今年6月份，這款SP的量產(chǎn)車型命名為起亞Seltos并正式在印度德里車展上亮相，而kx3的換代車型就是在印度上亮相的全新車型Seltos，這款車型更是與現(xiàn)代Venue互為兄弟車型的全球化戰(zhàn)略車型；

此前很多人都認(rèn)為Seltos會(huì)以新車系的方式引入，結(jié)果它卻成為了KX3的換代車型，據(jù)悉全新一代KX3將在9月5號(hào)的成都車展上亮相首發(fā)，隨后在四季度內(nèi)（或?yàn)?2月份）上市銷售。至于在上市后是否會(huì)與現(xiàn)代KX3同堂銷售現(xiàn)在則不得而知。

全新一代KX3的外觀還是要比現(xiàn)款KX3高顏值很多的，甚至并不遜色本田XRV，前臉采用了全新的設(shè)計(jì)方式，雙層式的虎嘯式格柵充滿戰(zhàn)斗氣息，兩側(cè)分體式的大燈組非常符合當(dāng)下的設(shè)計(jì)潮流，底部貫穿式的進(jìn)氣格柵令新車呈現(xiàn)出一種更年輕時(shí)尚的視覺(jué)效果，總得來(lái)說(shuō)新車的前臉造型非常吸睛也很符合年輕消費(fèi)者的審美要求。

車尾的設(shè)計(jì)同樣非常吸睛，兩側(cè)尾燈組之間的內(nèi)部構(gòu)造非常精致細(xì)膩，在點(diǎn)亮后顯得炯炯有神，燈組之間還使用了一條鍍鉻進(jìn)行銜接，拉寬了前臉的視覺(jué)效果，底部的大尺寸包圍充滿個(gè)性，配合銀色的下護(hù)板略有運(yùn)動(dòng)氣息。

在車身尺寸方面為：4345x1800x1645（1650）mm，軸距為2630mm。

此外，新車還會(huì)根據(jù)配置的不同而有不同的前進(jìn)氣格柵、輪轂、燈組、前后包圍等不同，在配置方面，全新起亞KX3可選擇LED大燈、LED尾燈、全景天窗、后視鏡攝像頭、全景攝像頭、ACC自適應(yīng)巡航以及尾部的假排氣裝飾。

參考海外版的起亞Seltos內(nèi)飾，預(yù)計(jì)與國(guó)產(chǎn)KX3的內(nèi)飾將會(huì)保持一致，其內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，懸浮式中控屏下方是空調(diào)控制面板，該面板還使用了鋼琴烤漆進(jìn)行裝飾，保證了該有的質(zhì)感，車內(nèi)的地臺(tái)采用了半包圍的設(shè)計(jì)，風(fēng)格很有現(xiàn)代感，內(nèi)飾中間采用了一款貫穿式的撞色面板裝飾，整體很時(shí)尚，總得來(lái)說(shuō)該車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格還是非常潮流的，而材質(zhì)方面也不會(huì)顯得太掉檔次，沒(méi)有可以吐槽的地方。

動(dòng)力方面，全新KX3將搭載領(lǐng)動(dòng)1.5L車型同款的G4FL型1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率115馬力。在傳動(dòng)方面參考領(lǐng)動(dòng)來(lái)看，預(yù)計(jì)全新KX3也將匹配6MT/CVT變速箱，值得一提的是海外車型還有四驅(qū)車型可選，不知道在引入國(guó)內(nèi)后會(huì)不會(huì)同樣有四驅(qū)系統(tǒng)。

總結(jié)：個(gè)人覺(jué)得全新一代KX3要比現(xiàn)款KX3美觀很多，無(wú)論是前進(jìn)氣格柵的造型還是側(cè)面尾部造型，都更加符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的審美，在顏值即正義的如今，好看的皮囊才會(huì)吸引更多消費(fèi)者，如果在配置與售價(jià)上能夠延續(xù)起亞一向的高性價(jià)比的話，那么在國(guó)內(nèi)的小型SUV市場(chǎng)中，應(yīng)該還是會(huì)有全新KX3的一席位。

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