在周星馳經(jīng)典電影《功夫》里，火云邪神在面對(duì)斧頭幫眾人威脅并被手槍指著頭的時(shí)候，淡定的說(shuō)出了那句“天下武功，唯快不破”的經(jīng)典臺(tái)詞，并用手夾住了手槍打出的子彈，高手們的一招一式定是勁速而迅猛的，用它的真功夫給斧頭幫上了一課。在天文學(xué)界也曾流傳過(guò)一個(gè)觀點(diǎn)，“只要到達(dá)光速，就能穿越時(shí)空?！?。速度可以給我們帶來(lái)改變，而對(duì)于汽車(chē)來(lái)說(shuō)，速度就顯得更為重要。

沒(méi)有哪個(gè)男人不喜歡汽車(chē)，所以一度出現(xiàn)汽車(chē)就是男人的第二個(gè)“老婆”的比喻。小的時(shí)候在電視機(jī)里看F1賽車(chē)在賽場(chǎng)疾馳，長(zhǎng)大之后親臨現(xiàn)場(chǎng)感受它的呼嘯，“跑車(chē)夢(mèng)”深埋在每個(gè)男人內(nèi)心。不管自己是否有能力真正擁有一臺(tái)跑車(chē)，但每個(gè)人心中都有一臺(tái)“Dream car”，暢想自己的飛馳人生。

火云邪神，其貌不揚(yáng)，平日沒(méi)人看得起，一出手便讓江湖群雄措手不及，實(shí)力之高，功力之深，若不是最大BUFF如來(lái)神掌現(xiàn)世，劇情怕是要被改寫(xiě)。汽車(chē)圈里有沒(méi)有這樣一臺(tái)車(chē)呢？雖然外觀造型沒(méi)有跑車(chē)那么華麗，張揚(yáng)，但真實(shí)性能卻可以讓跑車(chē)甘拜下風(fēng)，它就是西裝暴徒奧迪RS7(參數(shù)|圖片)。RS系列作為奧迪性能車(chē)的代表，一直都是“扮豬吃老虎”的典型，也讓自家超跑奧迪R8很委屈，成為唯一一款跑不過(guò)自家轎車(chē)的超跑。作為RS系列旗艦轎車(chē)的RS7，更是全系的性能擔(dān)當(dāng)，給不少覺(jué)得它其貌不揚(yáng)的對(duì)手上了一課。

“RS”實(shí)際上是德語(yǔ)“RennSport”的縮寫(xiě)，直譯為英文是“racing sport”的意思。“RS”作為奧迪的高端子品牌，Audi Sport集高性能車(chē)型、賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和用戶體驗(yàn)于一身?！癛S”的logo非常簡(jiǎn)潔明了，只用了“RS”字母加上代表性能的紅色打底，給人一種非常低調(diào)的感覺(jué)，但那一抹紅色卻張揚(yáng)著自己的性格，運(yùn)動(dòng)屬性極強(qiáng)。

奧迪RS的第一臺(tái)原型車(chē)是在1990年誕生的S2 Coupe，最高可以爆發(fā)217匹馬力。1994年寶馬推出了可以爆發(fā)321匹馬力的經(jīng)典車(chē)型E36M3，促使奧迪推出可以與之競(jìng)爭(zhēng)的RS 2 Avant，至此RS系列正式誕生。隨著時(shí)間的演變，奧迪將旗下車(chē)型奧迪80、100(參數(shù)|圖片)等變?yōu)?a class="keywordmodel" target="_blank" style="background-color: transparent; border: 0px; color: rgb(72, 128, 213); outline: none medium;">A4(參數(shù)|圖片)、A6(參數(shù)|圖片)，繼續(xù)發(fā)展的RS系列，再套用RS2已經(jīng)不合適，于是就以A4為藍(lán)本推出了RS4(參數(shù)|圖片)。隨著奧迪A系列車(chē)型的豐富，RS系列就逐漸成為以A系列為基礎(chǔ)的高性能車(chē)系奧迪RS。

而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，自2016年進(jìn)入中國(guó)以來(lái)，一汽-大眾奧迪已導(dǎo)入涵蓋從A級(jí)到D級(jí)細(xì)分市場(chǎng)的高性能車(chē)型，打造了成熟的Audi Sport專屬服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，還建成了業(yè)內(nèi)首個(gè)專業(yè)運(yùn)動(dòng)車(chē)體驗(yàn)中心。同時(shí)，奧迪還持續(xù)參與全球頂級(jí)賽事，全方位展現(xiàn)奧迪品牌強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力和深厚的運(yùn)動(dòng)基因。

經(jīng)過(guò)多年的持續(xù)深耕和優(yōu)化升級(jí)，Audi Sport賽道體驗(yàn)活動(dòng)已成為融合深度高性能產(chǎn)品體驗(yàn)、專業(yè)賽道駕駛培訓(xùn)和賽車(chē)文化生活方式體驗(yàn)于一體的用戶體驗(yàn)平臺(tái)，讓更多奧迪粉絲感受到了奧迪高性能車(chē)的運(yùn)動(dòng)基因和品牌的動(dòng)感魅力，并積極推動(dòng)了中國(guó)賽車(chē)運(yùn)動(dòng)和賽車(chē)文化的發(fā)展。

話題回到奧迪RS7身上，2011年奧迪A7誕生，2015年其高性能車(chē)RS7以進(jìn)口車(chē)的身份進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，也成為了RS系列的旗艦車(chē)型。作為一款高性能轎跑的奧迪RS7，外觀并不是其設(shè)計(jì)重點(diǎn)，延續(xù)了A7的設(shè)計(jì)，家族式的六邊形進(jìn)氣格柵上RS7和quattro的字樣明顯，突出其高性能的身份。燈廠的激光大燈一直領(lǐng)先業(yè)界，當(dāng)年的設(shè)計(jì)現(xiàn)在看來(lái)依舊超前，霧燈位置也用了碩大的黑色蜂窩狀格柵裝飾。較低的車(chē)頭讓整車(chē)前臉像隨時(shí)都要戰(zhàn)斗的猛獸一樣，仿佛一直都在怒視群雄。

RS7的車(chē)身側(cè)面輪廓與A7并無(wú)差別，只有通過(guò)外觀套件才能認(rèn)出它的身份，時(shí)下流行的溜背造型早在2011年第一代A7設(shè)計(jì)中就得以體現(xiàn)，承襲其外觀的RS7保留住了A7車(chē)側(cè)修長(zhǎng)優(yōu)雅的美感，尺寸巨大的五幅造型輪轂再次加強(qiáng)了整車(chē)的運(yùn)動(dòng)屬性。

車(chē)尾部分菱形的尾燈讓整車(chē)充滿了熱血，內(nèi)部的日行燈組與車(chē)頭前后呼應(yīng)，雙邊的巨大排氣猶如不斷出氣的鼻孔，仿佛隨時(shí)在準(zhǔn)備一場(chǎng)大戰(zhàn)。RS7整車(chē)外觀雖不像超跑那樣惹眼，但低調(diào)的外觀下每個(gè)毛孔都在散發(fā)戰(zhàn)斗氣息，誰(shuí)在它旁邊也許都會(huì)“不寒而栗”。

作為一款性能車(chē)，內(nèi)飾可能相對(duì)低調(diào)，但細(xì)節(jié)處也絲毫不馬虎，科技感濃重。碳纖維材質(zhì)包裹的中控臺(tái)和無(wú)處不在的quattro標(biāo)志，讓人時(shí)刻牢記這不是一臺(tái)A7，從儀表盤(pán)到中控屏，各個(gè)能顯示顏色的區(qū)域，醒目如“血”的紅色讓每一個(gè)坐進(jìn)它駕駛室的人血脈噴張，多種駕駛模式，包裹性支撐性一流的賽車(chē)座椅，瞬間提起男人戰(zhàn)斗的欲望。另外還必須要提的就是RS7搭載了可以開(kāi)啟的尾翼，和底盤(pán)高度可變技術(shù)。

作為奧迪性能車(chē)的旗艦，RS7低調(diào)的外觀下隱藏著一顆隨時(shí)爆發(fā)的心，在性能上的追求毫不妥協(xié)。奧迪RS7搭載了一臺(tái)4.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)455kW，最大扭矩可達(dá)750N?m，可以爆發(fā)605匹馬力，得益于quattro全時(shí)四驅(qū)，百公里加速可達(dá)3.7秒。在一次百公里加速測(cè)試中，RS7取得了3.45秒的好成績(jī)，超過(guò)了GTR和CLS63，印證了RS7的超強(qiáng)性能。另外這臺(tái)4.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)還搭載了奧迪AVS系統(tǒng)已關(guān)閉進(jìn)氣口和排氣口，在狂野之余，可以起到降低排量個(gè)油耗的作用。

能讓RS7取得如此好的成績(jī)出了這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的原因，還離不開(kāi)quattro的助益?！斑@個(gè)世界上有兩種四驅(qū)，一種是quattro，一種是其他四驅(qū)”，可見(jiàn)quattro在四驅(qū)上的地位。quattro發(fā)展到今天已經(jīng)經(jīng)歷39個(gè)年頭，得益于迪南德·皮耶希的堅(jiān)持不懈，讓四驅(qū)在轎車(chē)上變成了可能，1980年，第一輛奧迪quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)在日內(nèi)瓦亮相。隨即，quattro為奧迪帶來(lái)了無(wú)限的榮譽(yù)。

1982-1984年，奧迪四驅(qū)在WRC汽車(chē)?yán)惿汐@得三連冠，也成就了法國(guó)女車(chē)手MicheleMouton，使其成為全球拉力錦標(biāo)賽史上第一位奪冠的女性。由于奧迪取得的出色成績(jī)，WRC甚至將奧迪逐出比賽；1985-1987年，在美國(guó)派克峰登山賽奧迪同樣取得三連冠；連續(xù)多年獲勒芒24小時(shí)耐力賽成功。還有很多成績(jī)?cè)谶@里不一一說(shuō)明，但quattro全時(shí)四驅(qū)技術(shù)儼然成為奧迪的金字招牌，甚至有人稱“無(wú)quattro，不奧迪”。

匯集了奧迪頂尖技術(shù)的RS7在其他“跑車(chē)”的映襯下，自然而然，順理成章的成為了一名西裝暴徒。在性能車(chē)圈，RS7外觀雖然低調(diào)，但也沒(méi)有像A6、A8那樣過(guò)于沉穩(wěn)端莊，更多的是運(yùn)動(dòng)感和科技感，逐漸受到越來(lái)越多年輕人的青睞。隨著全新一代A7的發(fā)布，A7奪得了奧迪最美轎車(chē)的稱號(hào)，如今全新的RS7曝光，沿襲全新A7的外觀設(shè)計(jì)，加上其變態(tài)的直線加速能力，RS7正在慢慢脫掉它的西裝，為我們展現(xiàn)出隱藏已久的肌肉，露出它“霸道總裁”的真面目。