【有車以后 導(dǎo)購(gòu)】5年的時(shí)間,馬自達(dá)阿特茲終于迎來(lái)了中期改款車型。新車在外觀上進(jìn)行了微調(diào),整體差別跟現(xiàn)款車型差別不大,主要是在內(nèi)飾做工用料上下了功夫,營(yíng)造了一定的高級(jí)感。新車將于明日(8月20日)正式上市,在它上市之前,我們不妨先來(lái)猜一猜它的售價(jià)。
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新款阿特茲將和海外版新款馬自達(dá)6保持一致,主要在前格柵進(jìn)行調(diào)整,融入了更寬的點(diǎn)陣式網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì),精致度提升。前包圍的獠牙和霧燈均被取消,前臉樣式橫向貫通,看起來(lái)更加偏平。
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至于車尾方面,新車和現(xiàn)款車型基本沒(méi)有差別,只是在細(xì)節(jié)處做出了微調(diào),比如后備廂蓋線條曲線更加平滑一點(diǎn),尾燈融入LED燈帶,造型和前大燈保持一致。
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新車的車內(nèi)升級(jí)明顯要比外觀要有誠(chéng)意許多。最明顯的變化就是它的內(nèi)飾用料大幅度提升,有利于提升質(zhì)感。以前大家吐槽阿特茲的內(nèi)飾不夠時(shí)尚,現(xiàn)在新車看起來(lái)整潔大氣,明顯要比現(xiàn)款車型進(jìn)步許多。
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至于用料方面,各種軟質(zhì)材料的加入讓它摸起來(lái)手感良好。比如門板、中控臺(tái)和座椅上的翻毛皮質(zhì)、Nappa真皮和其它的軟質(zhì)材料。
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動(dòng)力方面,阿特茲和現(xiàn)款車型沒(méi)有變化,將繼續(xù)搭載2.0L和2.5L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為158馬力和192馬力,并滿足國(guó)VI排放標(biāo)準(zhǔn),傳動(dòng)繼續(xù)匹配6速手自一體變速箱。
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上面我們了解完阿特茲的基本信息之后,到了我們這個(gè)價(jià)格預(yù)測(cè)環(huán)節(jié)。對(duì)于新車猜測(cè)的售價(jià),編輯主要從以下幾個(gè)方面得出。
新車帶來(lái)的升級(jí)如何
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通過(guò)上面的新車基本信息我們不難看出,中期改款的阿特茲帶來(lái)的升級(jí)變化不算突出,更多的是在我們看不到的地方。比如是它駕駛層面上有著良好的駕駛手感和提升明顯的整車靜謐性,這些升級(jí)更側(cè)重于新車的內(nèi)在??梢哉f(shuō),新款阿特茲更像一個(gè)內(nèi)斂的理工男。
該車在市場(chǎng)的定位競(jìng)爭(zhēng)
這些年的汽車市場(chǎng)里,B級(jí)車市場(chǎng)是各大車企的必爭(zhēng)之地,是它們提升品牌形象必須要走的一步。那么我們來(lái)看看目前最熱門的合資B級(jí)車都有哪些?這點(diǎn)我們直接用銷量成績(jī)來(lái)說(shuō)話。
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從上面的B級(jí)車銷量榜中我們可以看到,和阿特茲同級(jí)別的車型,賣得好的車型都是已經(jīng)更新?lián)Q代的車型(奧迪A4L和奔馳C級(jí)不同級(jí))。而此次新款阿特茲雖然是5年之后的更新,但不是換代車型,是中期改款車型。面對(duì)來(lái)勢(shì)洶洶的雅閣和凱美瑞之列,新款阿特茲的競(jìng)爭(zhēng)力明顯是不夠的。這點(diǎn)我們可以從原來(lái)的B級(jí)車霸主邁騰身上看到,已經(jīng)換代有幾年的邁騰,在前幾年一直都是B級(jí)車的銷量霸主,到了日系三杰全部換代和自家兄弟帕薩特?fù)Q代之后,它的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯下降了很多。
加上阿特茲的銷量跟前面這些熱銷選手相比,確實(shí)存在差距。所以它的新車價(jià)格必須要有誠(chéng)意才能打動(dòng)得了消費(fèi)者。
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從上面的分析來(lái)看,我認(rèn)為新款阿特茲想要在強(qiáng)手如林的B級(jí)車突圍,價(jià)格上必定要有所行動(dòng),說(shuō)白了,新車的價(jià)格就是要比現(xiàn)款的車型便宜才有競(jìng)爭(zhēng)力。認(rèn)為新款阿特茲的入門價(jià)格會(huì)低于17萬(wàn),結(jié)合阿特茲的定價(jià)習(xí)慣(多以58,98結(jié)尾)我大膽猜測(cè)新款阿特茲的售價(jià)區(qū)間為:16.98-23.58萬(wàn)元。
當(dāng)然了,這是編輯根據(jù)自己推斷分析得出的價(jià)格,最終售價(jià)有待它明晚正式上市之后的售價(jià)才知道,大家覺(jué)得它的售價(jià)是多少才合理?歡迎在評(píng)論區(qū)留下你的想法。