看到長安福特發(fā)布新車是久違了，一次發(fā)三款新車更是少見。或許你可以說，這是車企沒有費用才一次發(fā)三款車，但對于任何一家企業(yè)，在當下的市場環(huán)境下，誰不是做著降本增效的工作？

而從這場久違的發(fā)布會中，車事經(jīng)典看到的是一種信號，一種兌現(xiàn)承諾，給予市場信心的信號。在這時，這比什么都重要。

今年4月，福特在上海發(fā)布了“更福特、更中國”的戰(zhàn)略目標，其中最重要的一點就是福特“330計劃”（未來三年內(nèi)，推出30款新車），旨在恢復福特在中國市場的地位。當然這30款新車都是基于中國市場的需求趨勢而定制化的，因為目前福特中國業(yè)務單元已與北美單元并列，屬總部直管，而且具有研發(fā)獨特權限。

上述三款新車就是基于中國市場的需求進行的全新設計。據(jù)了解，這三款新車分別為?？怂笰ctive（兩款），售價分別為13.98萬和15.38萬元；全新金牛座（三款），售價區(qū)間為22.89萬元-28.89萬元；新銳界ST/ST Line（共三款），售價區(qū)間為26.98萬元-38.98萬元。

如何體現(xiàn)福特對中國市場的本土化理解呢？如?？怂笰ctive重點在于目前風靡市場的跨界風潮，該車不僅外觀設計完美融合了兩廂轎車的運動精髓和SUV的大氣輪廓，內(nèi)飾上更具潮流美感，帶有12.3英寸中控高清觸摸大屏與世界一流的B&O音響系統(tǒng)，滿足新銳用戶的視聽享受。

同時為了體現(xiàn)該車在實質(zhì)性能方面的跨界特點，福特通過對底盤、前后軸的特別調(diào)教，帶來既比肩SUV的通過性，又能確保行駛途中的穩(wěn)定性和舒適性；新增防滑和簡陋路面兩種駕駛模式，讓駕駛樂趣再度升級。

再如新銳界ST是以駕控樂趣為核心的，全新的黑色蜂窩狀進氣格柵、ST運動套件包圍、外側(cè)則配備21英寸的黑色輪圈等都是為當代新銳用戶專屬打造；內(nèi)飾層面更是根據(jù)中國市場需要增加了更多的科技感，例如環(huán)抱式設計的中控臺，12.8英寸的豎置大屏,升級版的Co-Pilot 360智行駕駛輔助系統(tǒng)，和福特獨有的SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)都與此前的風格大相徑庭。

此外該車還有專為中國市場打造的3排7座設計，空間舒適靈活且兼具實用功能：全車每個座椅都可以獨立調(diào)節(jié)至更舒適的坐姿；第二排及第三排座椅均可以獨立地放倒，一起放倒后，后備箱容積可超過2000升，靈活、超大的裝載空間能夠應對不同狀況下的不同出行需求。

最后全新金牛座則在外觀設計、內(nèi)飾用料及功能配置方面都得到了提升，尤其是體現(xiàn)中高級轎車的內(nèi)飾選材用料得到了優(yōu)化，皮質(zhì)包裹面積明顯增加，并搭配了更多的木質(zhì)材料和金屬鍍鉻裝飾加以點綴，進一步提升車內(nèi)質(zhì)感。

不過在三款車型的變化中更應該看到一個共性，那就是關于人工智能系統(tǒng)方面的，其全部采用與百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng)。該系統(tǒng)整合了小度車載OS版愛奇藝、QQ音樂、喜馬拉雅等熱門平臺在內(nèi)的海量本土化應用。據(jù)了解，自今年起，大部分國產(chǎn)的福特品牌新車型將搭載智行信息娛樂系統(tǒng)SYNC+。

從上述產(chǎn)品信息，我們可以窺探福特在中國化層面做出的部分階段成果，但福特要讓中國用戶了解的可不只這些。按照福特汽車公司全球副總裁、福特汽車中國公司總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧的想法，福特中國要有自己獨立的，本土化的運營體系，以讓未來產(chǎn)品得到良好的運營環(huán)境。

為此福特此次最大的改變是高管的本土化。據(jù)了解，在調(diào)離了包括數(shù)十名在中國業(yè)務中的西方高管后，引入了如楊嵩、毛京波在內(nèi)的中國管理人才接替，尤其是楊嵩，雖然僅加盟了三個月，但長安福特在運營層面得到了極大改善。

有數(shù)據(jù)顯示，在楊嵩履職福特中國全國銷售服務機構總裁至今，在其采取的“以銷定產(chǎn)”策略下，長安福特經(jīng)銷商的庫存已從最高的80多天下降至28天左右；曾經(jīng)被金融公司斷掉金融額度的一百多家經(jīng)銷商已縮減至五十家左右；長安福特在5月和6月終端零售環(huán)比增長逾30%、當家車型?？怂?月銷量破萬同比增長75%……這一系列變化都預示著長安福特將進入下一階段。

對此楊嵩表示，在近兩年“戰(zhàn)略撤退”（銷量18個月連續(xù)下滑）后，長安福特要在未來三年的時間里進行“戰(zhàn)略反攻”。也就是說，通過打造一個健康的運營體系，保證“全新的子彈”（30款新車）能夠得到充分的發(fā)揮，讓長安福特重回高質(zhì)量發(fā)展的軌道。

而據(jù)車事經(jīng)典了解，這當中的變化不只有改變過去負面的數(shù)據(jù)，更有基于對中國市場全新認識下的措施。其中除原本的4S店、城市展廳外，長安福特將在四-六線城市人流量集中的區(qū)域進行小型展示，強化與用戶的接觸，以及通過福特商城等線上渠道進行產(chǎn)品運營。