離開平坦的柏油路，離開紅綠燈，離開那些呆板的交通指示牌和規(guī)矩的斑馬線，到草原，到沙漠，到深山去挑戰(zhàn)，一臺硬派越野車，能滿足你所有征服大自然的欲望。當(dāng)然，擁有它也需要不小的代價，不提高端的奔馳G、路虎衛(wèi)士、蘭德酷路澤，即便是價格偏低的牧馬人、山貓、普拉多也非是普通大眾能消費(fèi)得起。不過，隨著近幾年自主品牌強(qiáng)勢崛起，這種格局正在被逐步打破。

非承載式車身、四驅(qū)系統(tǒng)、差速鎖，集這些硬派越野標(biāo)配于一身的哈弗H9自2014年上市以來備受國內(nèi)越野一族推崇。作為“全球SUV領(lǐng)導(dǎo)者”長城哈弗品牌推出的旗艦車型，哈弗H9不僅代表了哈弗最高的造車水準(zhǔn)，更是以超高的性價比成為了國內(nèi)高端越野硬派SUV標(biāo)桿。如今，隨著多地國六政策的推出，哈弗H9也迎來了改款升級。

8月10日，2020款哈弗H9在內(nèi)蒙古正式上市，新車共推出6款車型（其中7座版3款，5座版3款），售價區(qū)間20.98萬元-27.28萬元。

盡管只是改款車型，2020款哈弗H9卻做到了革命性的改變。2020款哈弗H9在延續(xù)現(xiàn)款車型的強(qiáng)大越野能力的基礎(chǔ)上，新增了前橋差速鎖，成為了40萬以內(nèi)硬派越野SUV唯一的“三把鎖”，并且還搭載了同級獨(dú)有的坦克轉(zhuǎn)彎、CCO低速越野巡航兩項百萬級越野輔助功能。除此之外，2020款哈弗H9還換裝了滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的全新2.0T發(fā)動機(jī)，以及配備了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)等黑科技，可以說，改款而來的2020款哈弗H9已經(jīng)成為了30萬級別內(nèi)實力最強(qiáng)的硬派越野SUV。

三鎖合一、國六動力，成就同級最強(qiáng)硬派越野SUV

有句話說的好，前方本來沒有路，三把鎖過去了，就有了路！至于“三把鎖”，越野迷們自然熟悉的不能再熟悉了，那簡直就是頂級硬派越野車的象征。放眼整個越野圈，也只有牧馬人Rubicon、奔馳G級等少數(shù)車型具備。

2020款哈弗H9在現(xiàn)款車型兩把鎖的基礎(chǔ)上，在前橋新增了一把伊頓式電控差速鎖，配合后橋的差速鎖和中央雙速TOD差速器（帶鎖止功能），形成了前后軸、左右輪靈活切換動力的底盤布局。這讓原本就以越野性能出眾的哈弗H9，在升級三把鎖后脫困能力得到大幅提升。

除“三把鎖”外，2020款哈弗H9還裝備了CCO低速越野巡航（蠕行模式）和轉(zhuǎn)向輔助制動（坦克轉(zhuǎn)彎）兩項越野黑科技。在遇到陡坡、雨雪路、巖石路、沙地等特殊的路況，開啟CCO低速越野巡航，車輛會以低速蠕行的方式自動前行（速度調(diào)整范圍為5-12km/h，自動調(diào)節(jié)車速），幫助駕駛者輕松通過復(fù)雜地形。而坦克轉(zhuǎn)彎功能則可以根據(jù)轉(zhuǎn)向的方向，鎖死車輛的左后輪或者右后輪減小轉(zhuǎn)彎半徑，在狹窄空間內(nèi)實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎和調(diào)向。

除了這些頂級越野配置以外，強(qiáng)大的動力系統(tǒng)也是新款哈弗H9征戰(zhàn)大自然的利器。動力方面，2020款哈弗H9搭載了全新調(diào)校的2.0T+8AT動力組合，在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)下，其最大扭矩由原來的355牛米提升了到了385牛米，而且只需1800r/min即可達(dá)到最大扭矩。此外，油標(biāo)號也從原來的95#改到支持92#汽油，既節(jié)約了用車成本，也擴(kuò)大了車主的用車范圍。

可以說，在強(qiáng)悍的大梁、博格華納雙速TOD智能四驅(qū)和全地形控制系統(tǒng)（包含沙地、雪地、泥地、AUTO、Sport、4L六種地形模式及ECO經(jīng)濟(jì)駕駛模式）等專業(yè)越野配置上，新增的三把鎖、坦克轉(zhuǎn)彎和CCO低速越野巡航三大越野神器，再一次將2020款哈弗H9的越野性能提升到了一個新的高度。

智能網(wǎng)聯(lián)、L2級自動駕駛，越野也能很舒適

盡管越野性能是衡量一款越野SUV的重要標(biāo)準(zhǔn)，但是對于在大部分時間在城市生活的消費(fèi)者來說，一輛合格硬派越野SUV也應(yīng)當(dāng)具備像城市SUV一樣的舒適性。2020款哈弗H9顯然將這兩點做到了完美統(tǒng)一。

2020款哈弗H9外觀上延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計風(fēng)格。前臉換裝了全新的中網(wǎng)造型，尺寸相比老款更小，而中間加入了兩條更加粗壯的鍍鉻飾條，再配上全新設(shè)計晶鉆式LED頭燈，在保留經(jīng)典硬派風(fēng)格的同時更凸顯了科技之美。而內(nèi)飾觸及之處同樣給人以豪華的享受。其內(nèi)飾用料頗為講究，座椅及門板均采用菱形縫線工藝。其中，尊享（大五座）車型還新增了后排扶手觸控屏，可實現(xiàn)空調(diào)、座椅等的多項功能調(diào)節(jié)。

在智能互聯(lián)大行其道的當(dāng)下，2020款哈弗H9自然也沒有落后。中控臺9英寸液晶屏配備了新一代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，其搭載的AI互聯(lián)系統(tǒng)，擁有車載4G網(wǎng)絡(luò)，可實現(xiàn)雙模云端導(dǎo)航、智能情景語音交互、手機(jī)互聯(lián)、儀表交互、遠(yuǎn)程控制等多項功能。讓你在越野的同時也能享受智能科技帶來的駕駛樂趣。

不止如此，在智能安全方面，2020款哈弗H9還配備了L2級自動駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)具有全速段ACC自適應(yīng)巡航&智能巡航輔助、車道保持、全自動泊車、交通標(biāo)識識別和緊急制動（帶行人識別）等功能，可以進(jìn)行全路況、全天候的主動安全守護(hù)。

總結(jié)：

或許哈弗H9永遠(yuǎn)都追趕不上兄弟車型H6的銷量，但是，對于長城汽車甚至是整個中國汽車品牌來說其存在的意義已經(jīng)遠(yuǎn)超其本身的價值。如今，全方位升級而來的2020款哈弗H9，再次以強(qiáng)悍的越野性能和超高的性價比樹立了其硬派越野SUV的標(biāo)桿地位，也為自主品牌沖擊20萬以上的高端SUV市場增添了助力。