最近熱播的《小歡喜》已成為現(xiàn)象劇，收視和口碑在同時段領(lǐng)先，其真實的劇情和創(chuàng)新的細節(jié)戳中觀眾痛點。

電視劇中，從多處長安福特和林肯品牌車型的植入中就能預(yù)見——長安福特開始“反攻”了，接下來必將“大熱”。

而在周五（8月16日），正值《小歡喜》劇情發(fā)展到高潮時，長安福特舉行了“FUN DAY”福特品牌日活動，并一連發(fā)了4款新車型。

長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩，將發(fā)布會這天比作福特品牌的“諾曼底登陸”。

為何將這一天稱作諾曼底登陸？三年間，福特品牌在中國經(jīng)歷了巨大的困難和挑戰(zhàn)， 經(jīng)歷過前所未有的至暗時刻。而今，則是“戰(zhàn)略反攻”打響的日子。

這場發(fā)布會首先改變的就是行業(yè)對福特新車推出慢的認知。因為未來福特將加快在華推出新車的節(jié)奏，后續(xù)還有很多產(chǎn)品等著上市，一款一款的推是不現(xiàn)實的。

新車都在扎堆等上，所以也很是煩惱，不過這個“煩惱”是甜蜜的，楊嵩這樣說道。

作為福特品牌的旗艦轎車，全新福特金牛座率先公布了售價。新車共推3款配置，售價區(qū)間為22.89萬-28.89萬元。

在外觀方面，新車較現(xiàn)款車型的主要變化集中在前臉部分，其中前進氣格柵不僅尺寸進一步縮小，內(nèi)部還采用了橫條狀鍍鉻設(shè)計。此外，大燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進行了優(yōu)化，造型看上去更為犀利。

在車身尾部，新車的尾燈組面積進一步減小，并且包括鍍鉻橫條、安裝位凹槽以及后包圍都經(jīng)過了重新設(shè)計，視覺效果更為精致。

除普通版車型外，新車首次引入了Vignale豪華系列車型。與普通版車型不同，Vignale豪華系列車型配備了網(wǎng)格狀鍍鉻格柵以及19英寸五輻式輪轂，豪華感得到進一步顯現(xiàn)。

《小歡喜》中，方圓的座駕——長安福特新銳界出鏡率最高。而此次發(fā)布會上，銳界推出了一款ST-Line（運動套件版）和ST（性能版）兩款車型。

沒錯，現(xiàn)在福特銳界有國產(chǎn)性能版了，還冠上了“ST”名號，ST的售價為38.98萬元，ST-Line的售價為26.98萬元和29.98萬元。

作為中期改款，新車在外觀上延續(xù)了海外版設(shè)計風格，六邊形前中網(wǎng)內(nèi)部采用了蜂窩狀設(shè)計，兩側(cè)前大燈更為犀利，下包圍采用了三段式進氣口設(shè)計，兩側(cè)霧燈區(qū)導(dǎo)流槽與L型霧燈極為動感，21英寸雙五輻式黑色輪轂、紅色制動卡鉗等設(shè)計，進一步凸顯整車戰(zhàn)斗氣息。

新款銳界ST/ST-Line長寬高分別為4878/1925/1734mm，軸距為2850mm，和在售的款銳界保持一致。

備受矚目的全新?？怂笰ctive售價為13.98萬元和15.38萬元，官方定位為“城市新銳SUV”。

相比?？怂箖蓭娓呖缃鐨庀?，造型與海外版設(shè)計完全一致。尺寸上，新車長寬高為4397/1848/1504mm，軸距2705mm，離地間隙增加30mm。

新車內(nèi)飾與?？怂棺蠲黠@的差異在于內(nèi)置SYNC+的中控屏尺寸經(jīng)過升級，同時旋鈕式換擋機構(gòu)、Co-Pilot 360駕駛輔助系統(tǒng)等也有配備。動力方面則是繼續(xù)搭載1.5T直列三缸發(fā)動機，滿足國六排放，最大功率174馬力，匹配8速手自一體變速箱。

除4款新品的集中投放外，福特方面還希望通過一系列大型營銷活動來提升其品牌體驗及認知度。這次“Fun Day”便是其中一例，這是長安福特全國銷售服務(wù)機構(gòu)總裁楊嵩上任后所制定的品牌體驗提升戰(zhàn)略中極為重要的一項。

按照規(guī)劃，長安福特擬自8月起，每個季度在每一個銷售大區(qū)組織一場“FUN DAY”活動。該制造商希望基于1個品牌平臺，通過6大區(qū)域之間的聯(lián)動，在下半年開展共計10場活動。

在上述活動中，包括?？怂?、福睿斯、翼博、翼虎、銳界、蒙迪歐、金牛座、領(lǐng)界、Mustang、F-150猛禽在內(nèi)的福特全系車型均駛上賽道，以展現(xiàn)福特車型卓越的操控基因和獨具的性能魅力。

楊嵩認為，福特此前在中國的品牌形象相對蒼白，導(dǎo)致傳播的可信度不高。而將產(chǎn)品直接駛上賽道，幫助消費者產(chǎn)生直觀體驗將有效解決上述問題。

今年前7個月，福特在華銷量僅為9.3萬輛，同比大幅下降62.95%。僅僅3年前的2016年，該公司的銷量還站在94.6萬輛的高位。在今年上半年，長安福特確實做出了極大的改變。

長安福特在今年4月就對外傳達了積極調(diào)整的信號，并表示將不再壓庫。其銷量數(shù)據(jù)的下跌與其減少壓庫有著很大的關(guān)系。

從長安福特的調(diào)整中，我們看到了不少的積極信號。比如，該公司曾在5月和6月，連續(xù)出現(xiàn)零售銷量遠高于批發(fā)銷量的情況，7月又出現(xiàn)了批發(fā)銷量環(huán)比增長的情況。

4款新車同時上市，長安福特的產(chǎn)品矩陣豐富了，各經(jīng)銷商的“軍心”也穩(wěn)了，讓其更有信心、有底氣沖刺“金九銀十”。