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撰文 | 小魔
隨著科技的進(jìn)步,汽車的解鎖方式也在不斷改變,從最初的機(jī)械鑰匙解鎖,到現(xiàn)在的無鑰匙進(jìn)入雖然已經(jīng)大大提升了人們用車的便利性,可是對(duì)于一些經(jīng)常丟三落四或不喜歡攜帶太多零碎事物在身邊人來說還是不夠方便,他們想著最好連車鑰匙也不用帶在身上。為了滿足用戶“爸爸”的需求,汽車廠商們近兩年又開始研發(fā)各種免攜帶的新型車輛解鎖系統(tǒng),不過這些新時(shí)代的“隱形”車鑰匙真的安全好用嗎?![]()
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這種手機(jī)APP車鑰匙算是現(xiàn)在最常見的新式“免攜帶”車鑰匙,特別是現(xiàn)在所謂的互聯(lián)網(wǎng)汽車上基本都會(huì)配備,也可以自己進(jìn)行加裝。通過APP車鑰匙,不但可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程開車鎖車,還能查看車輛狀態(tài),并進(jìn)行如升降車窗、啟動(dòng)空調(diào)等工作。
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APP車鑰匙需要依靠綁定的手機(jī)軟件來實(shí)現(xiàn),所以如果遇到軟件崩潰、手機(jī)沒電、沒有網(wǎng)絡(luò)信號(hào)都可能會(huì)讓APP車鑰匙失效,造成車主無法使用的尷尬。同時(shí),APP車鑰匙本身在安全性上也有很大風(fēng)險(xiǎn),如果如果手機(jī)用戶訪問過惡意網(wǎng)站、下載了帶有惡意程序的APP,黑客很有可能憑此獲取手機(jī)鑰匙。
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和上面的手機(jī)APP車鑰匙類似,NFC車鑰匙也是通過手機(jī)來實(shí)現(xiàn),不但免去車主額外攜帶車鑰匙的煩惱,同時(shí)比前者要更為安全便捷。目前這種NFC手機(jī)車鑰匙在國(guó)外已經(jīng)有歐版奔馳E級(jí)、新一代奧迪A6等車型支持。而在國(guó)內(nèi)則由華為手機(jī)率先推出,除了支持寶馬BMW 3系、X5、X7等車型外,現(xiàn)在比亞迪也加入到支持車型中。![]()
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車主可以利用手機(jī)的安全芯片和NFC來實(shí)現(xiàn)手機(jī)NFC車鑰匙的操作。根據(jù)車型不同,只需將手機(jī)靠近車門把手(寶馬)或者車左前后視鏡(比亞迪)就能完成開車、鎖車等一系列動(dòng)作。NFC最大的優(yōu)點(diǎn)就是不受手機(jī)電量與信號(hào)影響,也就是說即便手機(jī)關(guān)機(jī)或是在沒網(wǎng)的地方,NFC手機(jī)車鑰匙都能直接解鎖汽車。![]()
在安全性方面,由于NFC技術(shù)本身是一種短距離的無線通訊技術(shù),因此不用擔(dān)心芯片發(fā)出的信號(hào)被遠(yuǎn)程破解或復(fù)制。雖然NFC車鑰匙更好用,但是也有一點(diǎn)要注意,畢竟它不需要開啟手機(jī)就能解鎖汽車,那就意味著用戶更要提高手機(jī)的防盜意識(shí),一旦手機(jī)被偷,那么車輛安全也無法保障。![]()
指紋識(shí)別這項(xiàng)技術(shù)雖然在當(dāng)下已經(jīng)非常流行,從我們基本的上下班打卡再到解鎖手機(jī)都會(huì)用到,但目前能把其應(yīng)用到汽車上的還比較少,不過現(xiàn)代汽車已經(jīng)率先推出了擁有指紋識(shí)別技術(shù)的量產(chǎn)車,也就是目前在國(guó)內(nèi)上市的第四代勝達(dá),它也是“全球首款”擁有指紋識(shí)別技術(shù)的車型。![]()
現(xiàn)代汽車在車輛的門把手和點(diǎn)火開關(guān)按鈕上集成了指紋識(shí)別傳感器,通過識(shí)別指紋信息從而實(shí)現(xiàn)無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)車輛。并且這套指紋識(shí)別技術(shù)并不僅局限于解鎖車門和啟動(dòng)車輛,還可用于車輛的定制化調(diào)節(jié),比如座椅位置和外后視鏡角度這些個(gè)人設(shè)置等。在安全性方面,現(xiàn)代表示會(huì)為這種指紋識(shí)別技術(shù)加裝人類電容指示模塊,能在一定程度上防止黑客入侵或偽造指紋,且該系統(tǒng)的誤認(rèn)幾率為5萬分之一,安全系數(shù)要比普通車鑰匙高得多。![]()
但是否好用呢?首先對(duì)于指紋比較淺的朋友,甚至一些年紀(jì)比較大的人(隨著年齡增高,人的指紋會(huì)減淡,且不斷生出的皺紋也會(huì)破壞指紋紋理)指紋識(shí)別本身就不太受用。而就指紋正常的用戶來講,根據(jù)一些車主的真實(shí)反饋,現(xiàn)代的指紋識(shí)別度并不太高,特別是在下雨和手上有汗的情況下,基本別想靠指紋到進(jìn)到車?yán)锶サ摹?/section>![]()
如果覺得攜帶手機(jī)麻煩還怕丟,指紋識(shí)別的識(shí)別率又不夠高,那么目前還有一種更安全、更不怕丟的車鑰匙,就是直接把汽車的RFID芯片植入體內(nèi),雖然我們得承認(rèn)這還不是汽車廠商能提供的“大眾化”服務(wù)。![]()
把車鑰匙芯片直接植入體內(nèi)的硬核做法來自一位美國(guó)的游戲和軟件編程師。這位名叫Amie DD的工程師擁有一輛特斯拉Model 3,她把鑰匙卡中的RFID芯片提取出來并放到生物聚合物里,然后找到一名專業(yè)的整形醫(yī)生為其移植到左手中(這個(gè)手術(shù)與獸醫(yī)給寵物植入電子芯片的操作同理)。![]()
植入芯片后,只要Amie的手臂距離Model 3的傳感器不超過25mm,就可以解鎖并啟動(dòng)汽車,真正實(shí)現(xiàn)了“無鑰匙開門”。不過人體植入這項(xiàng)技術(shù)在當(dāng)前仍面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn),除了在社會(huì)倫理方面可能會(huì)引發(fā)不適,其技術(shù)的成熟度以及對(duì)人體長(zhǎng)期的損傷情況也都是個(gè)未知數(shù),換句話說,鑰匙的安全基本可以保障,但人體安全就得打問號(hào)了。
以上幾種免攜帶式車輛解鎖系統(tǒng)雖然在便利性方面進(jìn)步不少,但不難看出它們?cè)诎踩陨掀鋵?shí)還都有著各自的缺點(diǎn),表現(xiàn)并非完美,因此把它們當(dāng)做忘帶鑰匙時(shí)的臨時(shí)應(yīng)急方案還行,真要想完全依賴仍然存在很大風(fēng)險(xiǎn),尤其不推薦最后一種。
也許隨著未來面部識(shí)別、聲音識(shí)別這些生物識(shí)別技術(shù)發(fā)展到相對(duì)成熟的時(shí)期,我們才可以真正跟傳統(tǒng)車鑰匙說再見吧!【END】