最省油的SUV

The Most Fuel-Efficient Suvs

誰說SUV就一定費(fèi)油。

美國《消費(fèi)者報(bào)告》最省油SUV排名。

國人普遍對(duì)SUV情有獨(dú)鐘，

SUV身材魁梧、空間夠大，

但油耗也普遍較高。

那如果既想要SUV的大空間，

又想要低油耗可不可以呢？

答案是肯定的，

近日，美國的《消費(fèi)者報(bào)告》根據(jù)實(shí)測，

更新了其年度最省油十大SUV的排名。

下面我們就來看看

哪些SUV最省油。

第十名 馬自達(dá)CX-3

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綜合油耗：8.4L

城市：11.76L

高速：6.53L

馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天發(fā)動(dòng)機(jī)，

一直都有不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。

而且與其他車企

熱衷用混動(dòng)和小排量增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，

來降低油耗不同。

馬自達(dá)堅(jiān)持不斷深挖

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油潛能。

CX-3搭載了2.0L+6AT的組合，

自吸發(fā)動(dòng)機(jī)線性的發(fā)力，

加上換擋迅速、邏輯聰明的變速箱。

讓這套動(dòng)力好開又不乏樂趣。

而且目前CX-3雖然是進(jìn)口車型，

但定價(jià)并不高，再加上一定的優(yōu)惠，

并不比繽智、C-HR等更貴。

CX-3擁有進(jìn)口品質(zhì)、魂動(dòng)設(shè)計(jì)，

優(yōu)秀的操控、駕駛樂趣，

和誘人的油耗。

如果你不介意后排空間，

那CX-3將是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇。

第九名 本田CR-V

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綜合油耗：8.4L

城市油耗：11.76L

高速油耗：6.36L

美國《消費(fèi)者報(bào)告》

對(duì)CR-V給出了極高的評(píng)價(jià)，

認(rèn)為它是同級(jí)別中的最佳選擇。

理由是，并沒有依靠混動(dòng)系統(tǒng)，

就取得了如此優(yōu)秀的油耗。

參加測試的車型就是普通的1.5T+CVT版本。

1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，

會(huì)比混動(dòng)系統(tǒng)有更好的動(dòng)力，

和更低的成本。

現(xiàn)在，CR-V的1.5T車型只要16萬左右，

如果考慮到售價(jià)，

CR-V確實(shí)是同級(jí)中，

油耗和動(dòng)力兼顧的最好的車型。

當(dāng)然，也必須說明，

這款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然性能出眾，

但前有機(jī)油門，后有失速門。

而目前本田只對(duì)雅閣、INSPIRE進(jìn)行了召回。

同時(shí)車質(zhì)網(wǎng)上，

已經(jīng)有CR-V車主投訴動(dòng)力消失了。

所以，打算買CR-V的朋友，

還是要慎重考慮，不妨多等一等。

第八名 斯巴魯森林人

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綜合油耗：8.4L

城市油耗：11.76L

高速油耗：6.19L

斯巴魯森林人搭載的是

2.5L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT的組合。

不但動(dòng)力強(qiáng)勁，

而且油耗表現(xiàn)卓越。

但可惜的是，

國內(nèi)2.5L車型已經(jīng)是停產(chǎn)在售的狀態(tài)，

國內(nèi)的走量車型

已經(jīng)換上了2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)。

雖然這款發(fā)動(dòng)機(jī)油耗表現(xiàn)更為出色，

但因?yàn)檫M(jìn)口的原因，

讓森林人的價(jià)格毫無競爭力。

第七名 斯巴魯XV

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綜合油耗：8.11L

城市油耗：11.76L

高速油耗：6.03L

斯巴魯XV搭載一臺(tái)2.0L水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，

并配有一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

8.11L的油耗，

對(duì)于一款全時(shí)四驅(qū)SUV來說，

絕對(duì)是值得稱贊的。

《消費(fèi)者報(bào)告》還對(duì)它的

隔音、乘坐舒適性以及越野能力，

都稱贊有加。

斯巴魯XV可以說在中美，

都有不錯(cuò)的口碑。

可惜的是，在美國是銷量口碑雙豐收，

在中國是叫好不叫座。

第六名 本田繽智/XR-V

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綜合油耗：8.11L

城市油耗：11.76L

高速油耗：6.03L

首先需要解釋一下的是

美消測試的車型叫HR-V，

但和國內(nèi)的繽智/XR-V

只是叫法不一樣而已，

測試的車型是1.8L+CVT版本。

大家可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，

繽智的油耗和斯巴魯XV一模一樣，

對(duì)此，范兒覺得，

當(dāng)前，在不借助混動(dòng)、渦輪的情況下，

大家對(duì)油耗的壓榨，

都已經(jīng)到了一個(gè)很難突破的瓶頸。

1.8L車型在國內(nèi)也已經(jīng)是停產(chǎn)在售了，

主銷車型變成了1.5L+CVT。

1.5L車型不但比1.8L的更省油。

動(dòng)力上也非常強(qiáng)勁。

本田空間魔法師的功力，

在這兩款車上也展現(xiàn)無遺。

大空間、強(qiáng)動(dòng)力、低油耗，

讓繽智、XR-V的銷量一直很好。

如果銷量合并統(tǒng)計(jì)，

那這兩款車無疑將是小型SUV的銷冠。

第五名 雷克薩斯NX

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綜合油耗：8.11L

城市油耗：10.23L

高速油耗：6.92L

NX是國內(nèi)最暢銷的雷克薩斯SUV，

測試的車型為2.5L混動(dòng)四驅(qū)版，

可以說，這是目前同級(jí)中，

最省油的豪華品牌緊湊型SUV了，

沒有之一。

更走量的非混動(dòng)2.0T四驅(qū)車型，

油耗也十分優(yōu)秀，

綜合油耗百公里9.8L。

當(dāng)然，NX還有2.0自吸車型，

但美消沒有測試，范兒也不推薦

畢竟，對(duì)于一款豪華品牌SUV來說，

150匹的動(dòng)力實(shí)在是慘點(diǎn)。

第四名 雷克薩斯RX

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綜合油耗：8.11L

城市油耗：9.8L

高速油耗：7.13

綜合8.11L，對(duì)于一款中大型SUV來說，

是一個(gè)不可思議的油耗。

測試車型是3.5L混動(dòng)版本。

雖然3.5L混動(dòng)才是RX的精髓，

不過鑒于65萬左右的起售價(jià)，

這個(gè)版本范兒并不推薦。

在國內(nèi)更走量則是2.0T+8AT版本，

雖然美消沒有測試RX上的這個(gè)版本，

但卻測試了搭載同款發(fā)動(dòng)機(jī)的NX，

這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)在NX上的綜合油耗為9.8L。

鑒于RX更大的車身，

其油耗大約應(yīng)該在11L左右。

第三名 雪佛蘭探界者

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綜合油耗：7.59L

城市油耗：10.69L

高速油耗：5.74L

探界者的上榜，會(huì)讓很多人感到驚訝，

因?yàn)閰⑴c測試的是1.6T柴油版本。

國內(nèi)走量的1.5T+6AT汽油版

也參與了測試，

綜合油耗9.41L/百公里。

這個(gè)成績也算是很優(yōu)秀，

和同級(jí)的省油標(biāo)桿CR-V相比，

也只多出了1L。

另外，美消對(duì)其空間、靜音表現(xiàn)，

也給了很高的評(píng)價(jià)。

只不過對(duì)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)，

美消用了悠閑一詞來形容。

第二名 新豐田RAV4

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綜合油耗：6.36L

城市油耗：7.35L

高速油耗：5.74L

在國內(nèi)，新款RAV4預(yù)計(jì)會(huì)在年底上市，

但在美國已經(jīng)上市有一段時(shí)間了。

參與測試的車型是2.5L混動(dòng)版，

綜合油耗只有6.36L，

可以說這已經(jīng)是同級(jí)中，

最逆天的存在。

2.5L自吸四驅(qū)版車型也參與了測試，

綜合油耗為8.71L/百公里，

這也是一個(gè)非常優(yōu)秀的表現(xiàn)了。

和CR-V在伯仲之間，難分勝負(fù)。

并且，美消對(duì)新RAV4在操控，

和安全配置上的提升，

也給出很高評(píng)價(jià)。

但也提出，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音難以忍受。

第一名 雷克薩斯UX

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綜合油耗：6.36L

城市油耗：7.35L

高速油耗：5.6L

雷克薩斯UX排名第一，

是意料之中的事情，

畢竟所有豐田混動(dòng)車型都有很好的表現(xiàn)，

而在所有豐田混動(dòng)車型中，

雷克薩斯UX是體型最小的一個(gè)。

其實(shí)這還不是UX的最低油耗，

因?yàn)闇y試車型是2.0L混動(dòng)四驅(qū)版，

國內(nèi)還有2.0L混動(dòng)兩驅(qū)車型，

油耗一定會(huì)更低。

雖然油耗夠低，

但美消對(duì)這款車駕駛感受的評(píng)價(jià)卻是，

雖然大多數(shù)時(shí)候都能

愉快、舒適的駕駛，

但卻相當(dāng)無聊乏味。

雖然國內(nèi)的消費(fèi)者，

對(duì)駕駛樂趣的追求不像美國人那么執(zhí)著，

但范兒依然不太推薦這個(gè)車，

主要是因?yàn)?7萬的起售價(jià)

實(shí)在有點(diǎn)太自信。

在這次的排名中，

日系獨(dú)占9席，是最大贏家，

豐田又是日系中最大的贏家。

其中，豐田混動(dòng)居功至偉。

當(dāng)然，消費(fèi)者也要注意，

省油不一定省錢，

畢竟混動(dòng)車型都要比燃油車型貴上不少。

另外，雖然美消的油耗全部來自實(shí)測，

但仍可能跟有些人開出的油耗

有所出入。

畢竟，油耗和駕駛習(xí)慣息息相關(guān)，

對(duì)于這份榜單，希望大家也只是作為參考，

不要迷信。

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