我們開(kāi)車(chē)從去到一個(gè)不太熟悉的地方，通常都會(huì)使用手機(jī)導(dǎo)航，以免走錯(cuò)路。而最近有朋友向我大吐苦水說(shuō)，他開(kāi)車(chē)時(shí)，用手機(jī)導(dǎo)航被拍到了，被扣分罰款，感覺(jué)十分的冤枉。

這里我們很多新手司機(jī)都會(huì)存在這么一個(gè)疑問(wèn)：開(kāi)車(chē)不能玩手機(jī)我知道，但是我用手機(jī)導(dǎo)航也算違反交規(guī)嗎？今天我們《有車(chē)幫幫忙》就來(lái)幫大家解答這個(gè)問(wèn)題。

關(guān)于開(kāi)車(chē)使用手機(jī)等電子設(shè)備，我們先看交規(guī)的怎么判定的：

對(duì)于駕駛途中違規(guī)打接聽(tīng)手持電話、違規(guī)查閱通訊信息、違規(guī)使用耳機(jī)收聽(tīng)廣播等交通違法的行為，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，將處以扣2分和罰款200元的處罰。

關(guān)于以上開(kāi)車(chē)使用導(dǎo)航是否違章，評(píng)判依據(jù)主要有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)：

根據(jù)大家反饋的問(wèn)題，我們匯總出來(lái)有以下四個(gè)：

答疑：我們開(kāi)車(chē)從A點(diǎn)到B點(diǎn)，出發(fā)前使用導(dǎo)航（手機(jī)導(dǎo)航或車(chē)載導(dǎo)航），設(shè)置好導(dǎo)航的目的地，隨后將手機(jī)固定，行駛過(guò)程中聽(tīng)從語(yǔ)音提示，這是允許的。關(guān)鍵是開(kāi)車(chē)之后，不能用手去觸碰、操作手機(jī)，否則屬于違章。

答疑：等紅綠燈時(shí)，駕駛員同樣不得撥打接聽(tīng)手持電話、瀏覽電子設(shè)備，查看手機(jī)導(dǎo)航也屬于開(kāi)車(chē)使用手機(jī)，屬于違章。再者，等紅綠燈時(shí)使用手機(jī)，很可能會(huì)導(dǎo)致駕駛?cè)耸韬龃笠?，無(wú)意松開(kāi)剎車(chē)或沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)紅綠燈放行，影響通行效率。

答疑：行駛過(guò)程中能不看固然最好，若手機(jī)或車(chē)載導(dǎo)航在前方正常視線范圍內(nèi)，在路況允許時(shí)偶爾看一眼，也無(wú)太大問(wèn)題。若是因看導(dǎo)航分了心，影響到專(zhuān)注開(kāi)車(chē)，顯然這也屬于“妨礙安全行駛”。

這里我們可以延伸出來(lái)說(shuō)，不家不必要太鉆交規(guī)的牛角尖。“瞄一眼”、“低頭看一下”電子攝像頭是不會(huì)抓拍到的，抓拍的主要特征是手持電話，查看固定式手機(jī)導(dǎo)航（車(chē)載導(dǎo)航）不在抓拍范圍。

答疑：開(kāi)車(chē)時(shí)，無(wú)論是使用手機(jī)導(dǎo)航還是車(chē)載導(dǎo)航，都應(yīng)該在出發(fā)前設(shè)置好目的地。開(kāi)車(chē)之后，司機(jī)不能用手去觸碰、操作手機(jī)，否則屬于違章。

正確使手機(jī)（車(chē)載）導(dǎo)航，都應(yīng)該在出發(fā)前設(shè)置好目的地。如果對(duì)路段不熟悉，可事先做好路線規(guī)劃，若在行駛過(guò)程中改變路線，則須?？亢密?chē)輛后再使用手機(jī)查詢(xún)。

舉一個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，看一眼手機(jī)最少需要3秒。假如我們的車(chē)速是60km/h的時(shí)速開(kāi)車(chē)3秒鐘已經(jīng)開(kāi)出了50米，而這50米相當(dāng)于盲開(kāi)。無(wú)論是從遵守交規(guī)的角度，還是開(kāi)車(chē)安全的方面來(lái)看，各位新老司機(jī)都應(yīng)該自覺(jué)遵守交通法規(guī)，摒棄交通陋習(xí)，安全文明出行。