出品 | 車與輪
編輯 | 吳世杰
錦湖業(yè)績(jī)報(bào)告顯示:
2019年第二季度,錦湖輪胎銷售額為6170億韓元(約35.77億人民幣),相較去年同期下跌0.1%。
但錦湖輪胎的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)卻實(shí)現(xiàn)了時(shí)隔兩年多以來(lái)的首次盈利,從去年虧損126億韓元(約0.73億人民幣),同比增長(zhǎng)近300%至240億韓元(約1.39億人民幣)。
此外,2019年上半年,錦湖輪胎銷售額共計(jì)為1.17萬(wàn)億韓元(約67.83億人民幣),同比小幅下降,但營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)92億韓元,相較去年同期增加近390億韓元。
與此同時(shí),截至第二季度財(cái)報(bào)公布時(shí),錦湖輪胎的負(fù)債額從去年同期的3萬(wàn)億韓元左右(約173.91億人民幣),下降至約2.8萬(wàn)億韓元(約162.32億人民幣),負(fù)債比也已從近350%的峰值,降低至202.1%。
至此,錦湖輪胎終于從連續(xù)虧損的泥潭中走了出來(lái),重新“活”了過(guò)來(lái),這不僅標(biāo)志著錦湖輪胎重新煥發(fā)生機(jī),再度起航,也為中國(guó)輪胎企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),利用海外優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)做大做強(qiáng),實(shí)現(xiàn)國(guó)際化發(fā)展提供了一個(gè)成功的案例!
雙星收購(gòu)錦湖,一波三折的收購(gòu)
2016年9月,韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行正式發(fā)布出售錦湖輪胎42.01%股權(quán)的消息,一時(shí)在行業(yè)里激起千層浪,包括中國(guó)航天、印度阿波羅等10家企業(yè)都宣布競(jìng)購(gòu)錦湖輪胎。
2017年1月18日,經(jīng)過(guò)層層篩選,韓國(guó)錦湖輪胎債權(quán)人正式確認(rèn)雙星為錦湖輪胎債權(quán)出讓優(yōu)先購(gòu)買人。這一結(jié)果肯稱為最佳的雙贏。
雖然雙星和錦湖這份“姻緣”被中國(guó)輪胎行業(yè)人士看好,但由于韓國(guó)各界的強(qiáng)烈反應(yīng)、錦湖商標(biāo)和錦湖輪胎業(yè)績(jī)、工會(huì)阻撓、薩德事件等原因,2017年9月6日,雙方宣布無(wú)責(zé)任終止協(xié)議。
不過(guò),當(dāng)大家為之可惜時(shí),轉(zhuǎn)機(jī)突然出現(xiàn)!2018年3月2日,韓國(guó)媒體突然發(fā)布消息,以韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行為首的錦湖輪胎債權(quán)團(tuán)宣布與雙星達(dá)成一致,雙星以增資方式持有錦湖輪胎45%的股份,成為其控股股東。
出乎意料的是,因雙星要求將“工會(huì)同意”作為前提條件,所以工會(huì)的反對(duì)成為收購(gòu)的最大障礙。為說(shuō)服工會(huì),韓國(guó)產(chǎn)業(yè)銀行公布了雙星對(duì)收購(gòu)后的“三年雇傭保障”等部分契約內(nèi)容,以及雙星發(fā)展錦湖輪胎的計(jì)劃和設(shè)想。
2018年3月24日,柴永森親自起草了給錦湖輪胎員工的回信表示:誰(shuí)都不能否認(rèn),錦湖人用智慧和雙手創(chuàng)造了錦湖輪胎優(yōu)秀的品牌和輝煌的過(guò)去,并為地區(qū)經(jīng)濟(jì)做出了重要貢獻(xiàn);誰(shuí)都應(yīng)該相信,雖然錦湖輪胎遇到了空前的困難,但是只要雙星人與錦湖人齊心協(xié)力、攜手并進(jìn),就一定能再創(chuàng)輝煌,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn),并成為世界上最偉大的輪胎企業(yè)之一?!?/span>
柴永森的這封信打動(dòng)了錦湖輪胎的員工,使雙星和錦湖兩家企業(yè)有了共同的歸屬和奮斗目標(biāo)!終于在3月30日下午,錦湖輪胎的工會(huì)、債權(quán)團(tuán)、勞資政等各方達(dá)成一致。4月10日,雙星正式發(fā)布公告控股錦湖輪胎。
收購(gòu)之后,許多業(yè)內(nèi)人士卻發(fā)出了質(zhì)疑的聲音:
1、海外并購(gòu)是一個(gè)較為復(fù)雜和困難的過(guò)程,實(shí)施整體并購(gòu)和涉足敏感的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域都是被重點(diǎn)監(jiān)管的對(duì)象,這樣的成本支出是否值得?
2、在品牌、技術(shù)、管理水平等任何一個(gè)方面,雙星與錦湖都存在著巨大差距,以小博大罕有先例,效果真的會(huì)好嗎?
3、雙星收購(gòu)的錦湖并不是數(shù)年前的錦湖了,那是錦湖正深陷虧損泥潭,飽受市場(chǎng)爭(zhēng)議,這樣的錦湖,雙星真能救活嗎?
而今天,錦湖輪胎扭虧為盈,回應(yīng)了行業(yè)人士的質(zhì)疑,事實(shí)證明,雙星確實(shí)可以挽回錦湖輪胎的頹勢(shì),使錦湖輪胎重新走上行業(yè)領(lǐng)先地位的能力!
這其中的秘訣是,別人家都只是收購(gòu),而雙星不同,收購(gòu)?fù)瓿珊?,在雙星的幫助下,錦湖輪胎在2018—2019年在生產(chǎn)、銷售、產(chǎn)品定位、渠道等方面進(jìn)行了全面的改善,并取得了不錯(cuò)的成績(jī)!
在雙星的幫助下,錦湖輪胎做了什么?
行業(yè)專家認(rèn)為:錦湖輪胎要真正走出中國(guó)市場(chǎng)的泥潭,無(wú)論是從虧損的根源,還是從市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度來(lái)看,只能從中國(guó)市場(chǎng)自身入手。
錦湖輪胎近年來(lái)的虧損情況,與中國(guó)市場(chǎng)有著巨大關(guān)聯(lián),而雙星可以憑借著在中國(guó)市場(chǎng)多年來(lái)的資源、轉(zhuǎn)型經(jīng)驗(yàn)以及在智能制造方面的基礎(chǔ),對(duì)錦湖輪胎進(jìn)行了全方位的幫助。
1、業(yè)務(wù)方面優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)
未來(lái),錦湖輪胎能否重回中國(guó)第一?
眾所周知,錦湖輪胎曾經(jīng)做到了中國(guó)輪胎市場(chǎng)銷量第一,是中國(guó)車主耳熟能詳?shù)钠放浦弧kp星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森也在今年的邁杰斯特發(fā)布會(huì)上直言:“我們相信,經(jīng)過(guò)我們的共同努力,錦湖輪胎將會(huì)再度成為第一。”
收購(gòu)一年后,錦湖輪胎在雙星輪胎的幫助下,經(jīng)營(yíng)情況雖然顯著改善,但這只是完成了在成本方面的控制的第一步,且還沒(méi)有踩穩(wěn),錦湖輪胎的再度崛起、重回王者地位注定是一條荊棘之路。
但是雙方企業(yè)的合作已經(jīng)取得了一個(gè)不錯(cuò)的開(kāi)始,讓大家看到了未來(lái)成功的希望。我們相信,正如雙星集團(tuán)董事長(zhǎng)柴永森先生說(shuō)的那樣:只要雙星人與錦湖人齊心協(xié)力、攜手并進(jìn),就一定能再創(chuàng)輝煌,為地區(qū)經(jīng)濟(jì)做出更大的貢獻(xiàn),并成為世界上最偉大的輪胎企業(yè)之一!
企業(yè)財(cái)報(bào):掉隊(duì)的三角輪胎
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