相信很多輪胎店主都遇到過一個問題，那就是輪胎只要一出問題，車主就會說輪胎質(zhì)量不好，但是事實(shí)其實(shí)并非如此。今天小邦就給大家講解一下輪胎的結(jié)構(gòu)，徹底的分析一下輪胎出問題的真正原因。

目前國內(nèi)乘用車和卡客車輪胎基本大部分使用的是子午線輪胎，這種輪胎由于排列組合改變，讓整體輪胎變得更加舒適，而且緩沖性更強(qiáng)。通過排列鋼絲、簾線、橡膠、帶束層來增強(qiáng)輪胎整體韌性和強(qiáng)度。

子午線輪胎擁有強(qiáng)大抓地力和彈性，這樣是為了增強(qiáng)輪胎舒適性和安全性，但由于減少胎側(cè)鋼絲，所以輪胎雖然彈性加強(qiáng)，也有不錯舒適性，但胎側(cè)一旦受到損傷就不易修補(bǔ)，這也就是為什么子午線輪胎如果胎側(cè)出現(xiàn)破損就不能修補(bǔ)的原因。

由于結(jié)構(gòu)設(shè)定，子午線輪胎在行駛過程是非常懼怕坑洼路面的，如果在高速過程中遇到坑洼路面不減速，很容易傷及鋼絲簾布層，這兩個加強(qiáng)韌性的結(jié)構(gòu)遭受損傷，輪胎就會發(fā)生鼓包、爆胎等問題。

同時子午線輪胎胎壓如果超過或低于限度，也會造成輪胎滾阻降低或者是滾阻過大的問題，同時也會發(fā)生異常磨損。

并且如果安裝輪胎的輪轂存在問題，輪胎趾口磨損嚴(yán)重的話，由于沒有內(nèi)胎，這樣輪胎在行駛過程中就會發(fā)生漏氣爆胎等問題，更嚴(yán)重的可能會發(fā)生自燃現(xiàn)象。