剛剛過(guò)去的7月，由汽車族傳媒主辦的2019（第十二屆）中國(guó)年度車輪評(píng)選的測(cè)評(píng)工作圓滿結(jié)束。
2019年是中國(guó)年度車輪評(píng)選的第十二個(gè)年頭，經(jīng)過(guò)十一年的積累和沉淀，我們將主題定為“十二年輪回，堅(jiān)守與同行”。悠悠十二年，匆匆一輪回，時(shí)光在飛逝，市場(chǎng)在變化，消費(fèi)者需求在變化，我們的測(cè)試人員也在變化。不變的是，中國(guó)年度車輪評(píng)選的測(cè)評(píng)工作始終堅(jiān)持最初創(chuàng)辦時(shí)的原則和初衷；堅(jiān)持最專業(yè)的測(cè)試方法；堅(jiān)持測(cè)評(píng)數(shù)據(jù)由汽車族傳媒測(cè)試團(tuán)隊(duì)獨(dú)立；堅(jiān)持遵循同一標(biāo)準(zhǔn)、同一時(shí)間、同一場(chǎng)地、同一車輛、同一人員的五同標(biāo)準(zhǔn)；堅(jiān)持所有參評(píng)輪胎裝車實(shí)測(cè)，展現(xiàn)出每一條輪胎最真實(shí)的性能；堅(jiān)持給消費(fèi)者提供最有價(jià)值的指導(dǎo)意見。
六個(gè)堅(jiān)持，堅(jiān)持十二年，
汽車族傳媒的中國(guó)年度車輪評(píng)選活動(dòng)
成為了輪胎廠商與車企
和消費(fèi)者之間的溝通橋梁。我們的堅(jiān)持不會(huì)改變，愿與行業(yè)繼續(xù)同行。
今年的評(píng)測(cè)場(chǎng)地依然選擇位于昆山的瑪吉斯輪胎測(cè)試場(chǎng)，這里是國(guó)內(nèi)最專業(yè)的輪胎測(cè)試場(chǎng)地之一，場(chǎng)地條件出色、測(cè)試項(xiàng)目全面，中國(guó)年度車輪評(píng)選已經(jīng)在此測(cè)試了三次。今年的評(píng)選根據(jù)參賽輪胎情況依然分為三個(gè)組別，共有9個(gè)輪胎廠商的新產(chǎn)品參加評(píng)測(cè)。
轎車組的測(cè)試車型為上汽通用汽車雪佛蘭科魯澤，參評(píng)輪胎規(guī)格為205/55 R16，參加評(píng)測(cè)的輪胎有米其林 韌悅加強(qiáng)版、普利司通ECOPIA EP300、固特異 逸乘、朝陽(yáng)輪胎 RP76、錦湖ecowing ES33 。
SUV組的測(cè)試車型為全新奧迪Q5L，參評(píng)輪胎規(guī)格為255/45 R20，參加評(píng)測(cè)的輪胎有倍耐力 Scorpion Verde、瑪吉斯 VS5。
高性能組的測(cè)試車型為上汽通用 別克君威GS，參評(píng)輪胎規(guī)格為245/45 R18，參加評(píng)測(cè)的輪胎有鄧祿普SP SPORT MAXX 050+、德國(guó)馬牌MaxContact? MC6。
由汽車族傳媒主編秦少杰帶領(lǐng)汽車族測(cè)試團(tuán)隊(duì)進(jìn)行測(cè)試，其中主測(cè)人員是輪胎測(cè)試經(jīng)驗(yàn)豐富的測(cè)試總監(jiān)張揚(yáng)和資深編輯劉楊。整體測(cè)試分為九個(gè)項(xiàng)目，包括車內(nèi)噪音測(cè)試、車外噪音測(cè)試、滾阻測(cè)試、干地加速測(cè)試、干地制動(dòng)測(cè)試、濕地制動(dòng)測(cè)試、干地操控測(cè)試、濕地操控測(cè)試和專業(yè)高速周回道上的主觀評(píng)價(jià)項(xiàng)目。
經(jīng)過(guò)十余天的緊張測(cè)試工作，評(píng)測(cè)工作圓滿結(jié)束，在拿到真實(shí)客觀的測(cè)試數(shù)據(jù)之后，中國(guó)年度車輪的評(píng)委們又開始認(rèn)真地進(jìn)行評(píng)審，通過(guò)數(shù)據(jù)分析和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑u(píng)審，最終確認(rèn)各個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的歸屬，已達(dá)到給消費(fèi)者提供最真實(shí)、最客觀和最專業(yè)的輪胎產(chǎn)品推薦。
8月21日，是大獎(jiǎng)揭曉的日子，汽車族傳媒即將在上海舉辦“2019（第十二屆）中國(guó)年度車輪”評(píng)選的頒獎(jiǎng)典禮，想知道今年大獎(jiǎng)花落誰(shuí)家嗎？關(guān)注汽車族傳媒，我們8月21日揭曉。
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