如果不是家里有礦，那現(xiàn)在的年輕人工作生活的壓力也太大了。即便如此，聽到了王健林的“一個億”小目標(biāo)后，不少年輕人也給自己定下了100萬的任務(wù)。也許有一天當(dāng)你真的掙夠100萬時，看著銀行卡里的那些存款，會突然發(fā)現(xiàn)青春早已不在......

其實(shí)這100萬提升不了太多生活水平，甚至都不能在北京買上一間20平米的房。要我說還真不如抽出時間、拿出一些積蓄，走出去多看看世界。今天這10條世界上最美的公路，再合適不過喜愛自駕（且有100萬）的你。

藍(lán)嶺公園路被許多美國人評價為“最佳公路”。它于1940年完工，是由當(dāng)時的總統(tǒng)羅斯福在大蕭條中啟動的一項(xiàng)公共工程。這條蜿蜓起伏、沿途充滿鄉(xiāng)村風(fēng)景的偏僻公路全長469英里(755公里)。

它連接著弗吉尼亞州的謝南多厄國家公園和大霧山國家公園，橫跨北卡羅來納州和田納西州的邊界，每年吸引了無數(shù)游客。這里的氣候根據(jù)所在緯度的不同變化很大，冬日山頂飄雪，山谷卻仍溫暖宜人。

藍(lán)嶺公園秋季的紅葉

沿景觀道路的大部分游客服務(wù)點(diǎn)僅從4月到10月開放。如果要觀賞野花，5月是最好的季節(jié)，但大多數(shù)游客會在秋季前來賞葉。無論你是喜歡美景還是想要縱情駕駛的快感，藍(lán)嶺公園路一定可以滿足你的需求，不過一定別超速哦！

前陣子看過《自游觀》節(jié)目的同學(xué)們一定會記得這條死亡谷公路。它擁有眾多超長的直道。相比起體驗(yàn)車輛的劈彎能力，這些干燥的道路感受直線加速更為適合。就連科尼塞克和布加迪都曾將此處作為實(shí)驗(yàn)跑道。

位于美國加州的沙漠谷地的它同樣是莫哈韋沙漠與科羅拉多沙漠生物圈保護(hù)區(qū)的主要部分。加州與內(nèi)華達(dá)州州界，東臨內(nèi)華達(dá)山，死亡谷國家公園大部分地區(qū)皆屬其范疇。

會走路的石頭

死亡谷長225千米，寬6-26千米，面積1408平方公里，峽谷兩“岸”懸崖絕壁，地勢險(xiǎn)惡。也為北美洲最低、最干旱的地區(qū)。有“死火山口”、“干骨谷”和“葬禮山”等不祥的別稱。

作為地中海周邊最富城市的摩納哥，這里的公路并不像其它地方那樣適合激烈駕駛，去這里開車更多是為了感受歷史和風(fēng)俗。由于從1929年開始，摩納哥就一直在街道上舉辦F1，因此它也是一座有著豐富汽車運(yùn)動歷史的城市。

停滿游艇的港灣

在這里的街道上，你能看到各種各樣沒見過的、價值數(shù)百萬美元的超級豪車，甚至還能在海邊看到密密麻麻的巨型游艇，這是當(dāng)?shù)厝嗣窠?jīng)濟(jì)富饒且熱愛生活的寫照。

就連F1選手Lewis Hamilton 都曾說：“我們每年要參加21場比賽，但只有在摩納哥比賽真的想贏?！?nbsp;看來摩納哥真是一個對賽車手都有著魔力的城市。

位于澳大利亞維多利亞州的大洋路，曾經(jīng)也被稱為“沖浪海岸公路”。它是為紀(jì)念參加第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，參與建設(shè)的人也包括許多參戰(zhàn)老兵，共有3000余工人為此付出了艱辛的汗水。這條路于1919年開始動工，1932年全線貫通。

由于在英語中通常將“第一次世界大戰(zhàn)”稱為“Great War ”，這條路又是參加過第一次世界大戰(zhàn)的士兵修建的，所以被正式命名為“Great Ocean Road” 。

無論你在這條路上怎么開，都能近距離吹到來自太平洋的海風(fēng)。

如果你喜歡日本汽車文化甚至對漂移有興趣，或者是看過某些日本電影或日劇，那你一定會知道富士山。既然如此，這條富士山的盤山公路你也一定要知道。

連續(xù)U型彎

由于它的高低起伏不平，同時還充滿陡坡和連續(xù)U型彎，當(dāng)?shù)氐腄river和專業(yè)漂移愛好者經(jīng)常在這里跑山，甚至偶爾還會進(jìn)行漂移。

更重要的是，這里景色十分優(yōu)美！畢竟別人都是遠(yuǎn)處看富士山，而咱是在山上開車?。?/span>

如果你想去如詩般的意大利田園看風(fēng)景，那么阿馬爾菲海岸一定就是你的最佳之選。

相比前幾個車道而言，這里的車道相對狹窄，雖然并不適合太激烈的駕駛，不過你可以放慢車速和心態(tài)，慢慢欣賞這如畫般的景色。無論是村莊、湖泊，還是灑滿鵝卵石的海灘，一定會讓你流連忘返。

《極限競速地平線3》

值得一提的是，如果你玩過《極限競速地平線3》這款賽車游戲，那一定會對這個場景感到十分熟悉，游戲的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)就是從這里取的景哦！

與前文提到的藍(lán)嶺公園路一樣，美國550號公路也有著一些歷史。其實(shí)它還有個名字叫做“百萬美金”公路，名字的來源正是因?yàn)?- 1922以來這里每座礦山幾乎都挖掘出近百萬美金的礦產(chǎn)，相當(dāng)于現(xiàn)在的一億六千萬美金。

其中最大的一個礦山竟然挖掘出三百萬美金價值的礦產(chǎn)，這在19世紀(jì)相當(dāng)于現(xiàn)在的五億美金！最多時候有超過5000人來此挖掘金礦、銀礦，希望一夜暴富。

這條路風(fēng)景十分優(yōu)美，如果你想來感受被黃金環(huán)繞的氛圍，請一定記住秋天來。秋季是這里最美的季節(jié)，穿插在青綠的松樹之間，層層疊疊，層林盡染，顯現(xiàn)著畢加索圖畫的風(fēng)格。

A93這個名字是不是聽起來有些陌生？因?yàn)檫@只是一條坐落于蘇格蘭的對向單車道小路。但為啥路面狀態(tài)并不優(yōu)秀的它居然能得到第三的排名呢？

其實(shí)當(dāng)年Top Gear的Jeremy Clarkson早就對此給出了答案。他在這里對法拉利F12進(jìn)行了全面的測試。由于這里不僅車流量少，道路旁也沒有什么公共設(shè)施，而且還分布著很多慢速彎道和“潛在跳躍點(diǎn)”，這對熱愛駕駛的人來說是再快樂不過的了。因此，即使它的景色比法國南部差很多，卻依然可以獲得第三的排名。

如果你關(guān)注汽車運(yùn)動，那么派克斯峰對你來說肯定非常熟悉。由于派克斯峰國際爬坡賽已經(jīng)有了一百多年的歷史，這條公路也早已人盡皆知。

它不僅是汽車愛好者的天堂，同時也是各大汽車廠商檢測車輛性能的路試場所。

如果你有幸去到這里，一定不要開得太快，千萬小心別從山路的邊緣飛下來！

作為阿爾法羅密歐車型的命名地點(diǎn)，斯泰爾維奧山路也是這些公路中當(dāng)之無愧的第一名。它坐落在意大利北部，除了每年冬季以外，觀光客和汽車愛好者們一直絡(luò)繹不絕。

它被公認(rèn)為世界上最美麗、最有駕駛樂趣的山路，同時它也是超跑車主們的最愛。

如果你想體驗(yàn)純正的意大利公路，一臺法拉利再加上這條路就是完美組合，在那之后你會感受到什么才是駕駛的天堂......

看完了上面這十條“最美公路”，不知道你最愛其中哪條？如果你距離掙夠100萬的目標(biāo)還有一定的距離，不妨先定個小目標(biāo)--10萬，然后選擇一條你最愛的公路體驗(yàn)一次吧！此外，如果各位同學(xué)還知道有哪些適合自駕的優(yōu)質(zhì)公路，同樣歡迎在評論區(qū)分享！