流動(dòng)補(bǔ)胎亂象：不賺錢，活該！
出品 | 車與輪
編輯 | 吳世杰
近日，有媒體報(bào)道：昆明道路救援出現(xiàn)兩極分化：價(jià)格差幾倍，有的時(shí)候，裝個(gè)輪胎，服務(wù)費(fèi)就收了400元，比輪胎還貴。這些天價(jià)“救援費(fèi)”，多見于4S店和維修廠，而很多良心救援企業(yè)小散弱，難得到車主信任。
一家汽修廠的工作人員表示，他們的拖車業(yè)務(wù)收費(fèi)，如果是白天、市內(nèi)，轎車的起步價(jià)為100元，每公里加收10元。據(jù)他了解，還有一些道路救援服務(wù)，收費(fèi)要比他們高，起步價(jià)在150元~200元。夜晚這個(gè)價(jià)格要上浮50%~100%。此外，與排氣量小的轎車相比，大車的費(fèi)用更高，一般起步價(jià)為800元~1500元，每公里的收費(fèi)是30元~50元。
對(duì)此，有知情人表示：目前汽車維修救援市場(chǎng)主要面臨著以下問題：救援企業(yè)小、散、弱，各自為政，難成氣候；目前的道路救援業(yè)務(wù)，大多是依托于4S店售后服務(wù)、汽車修理廠等。相對(duì)而言，4S店收費(fèi)是最高的。
補(bǔ)胎低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，大頭利潤(rùn)都讓外人賺走了！
輪胎人應(yīng)規(guī)范價(jià)格，抵制低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)
輪胎人靠手藝吃飯，賺的是經(jīng)驗(yàn)，是手藝錢！辛辛苦苦養(yǎng)家，明明白白賺錢！不能自己不尊重自己，重視自己！
正正經(jīng)經(jīng)做生意，應(yīng)該是想方設(shè)法提高產(chǎn)品質(zhì)量和自身服務(wù)水平，用自己真誠(chéng)的服務(wù)和態(tài)度，打動(dòng)客戶，這樣才能維持良久，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)真是的腦殘行為，最后自己累死自己，何必呢？
輪胎人必須清楚，低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)是沒有出路的！你100，我50，最后大家誰都賺不到錢！窮死、餓死、沒人管！你說是不是！自覺抵制低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，從我做起！為了自己，為了家人，放棄低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，還行業(yè)一個(gè)穩(wěn)定、長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展！
企業(yè)財(cái)報(bào)：掉隊(duì)的三角輪胎
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