說起哈弗品牌，大家一定會想到它們的當(dāng)家車型H6，奉行“多生孩子好打架”的策略，H6目前有超過50款車型同時銷售，連續(xù)多少個月獲得銷量冠軍，相信很多人已經(jīng)記不清了。不過，今天磚叔要和大家聊的是哈弗品牌另外一款車型，它的銷量緊跟老大哥H6之后，也在競爭火熱的SUV市場中擠進了前十的地位，它就是哈弗H2。

H2也是SUV市場中的一員老將了，2013年首次以小型SUV的身份在上海車展亮相，開啟了國產(chǎn)小型SUV市場的先河。同時，H2并非一款拉低門檻大打價格戰(zhàn)的車型，8萬元的起步價在國產(chǎn)SUV里并不算低，走精品化路線的它一路走來還算成功，可以說，H2在一定程度上讓消費者對哈弗品牌的做工有了改觀。

 H2的設(shè)計比較符合主流審美，它的目標(biāo)消費群體正是年輕消費者，尤其是現(xiàn)在推出了紅/藍(lán)標(biāo)車型，其中紅標(biāo)車型外觀沉穩(wěn)大氣，藍(lán)標(biāo)車型主打運動風(fēng)格，更加有針對性地抓住了消費者的眼球。

 哈弗H2的定價在同級里面偏高，也是有其道理的，它的內(nèi)飾設(shè)計水準(zhǔn)比較高，而且做工和用料都相當(dāng)出色，大面積使用了皮質(zhì)材料，帶來了不錯的觸感。

哈弗H2的座椅較高，能帶來相對開闊的駕駛視野，對于新手來說比較友好。另外，哈弗h2的空間感也不錯，雖然定位小型SUV，但軸距達到2560mm，和與主流競爭對手相當(dāng)，后排能輕松坐下三個人。

配置豐富是哈弗品牌的一個賣點，H2也不例外。比如說電動天窗、倒車?yán)走_、GPS導(dǎo)航、自動頭燈、感應(yīng)雨刮等實用的配置都有配備，高級感還是不錯的，而哈弗H2s則有車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、自動駐車、陡坡緩降等，也是蠻有競爭力的配置。

哈弗H2全系標(biāo)配1.5T發(fā)動機，推動一款小型SUV按理說是很輕松的，但是這臺發(fā)動機的渦輪在2200轉(zhuǎn)時才介入，加上H2的自重要比同級稍大，低扭輸出稍顯吃力，車主普遍反映起步偏肉。不過速度起來以后，中高轉(zhuǎn)提速還算輕快。另外，H2的油耗相比同級車還是偏高。

哈弗是國產(chǎn)品牌銷量佼佼者，但關(guān)于H2車型投訴方面也較多，問題多為行駛異響，主要集中在發(fā)動機抖動、異響、怠速不穩(wěn)等問題，經(jīng)多次維修后仍無法徹底解決。而在今年9月，中消協(xié)甚至一度對H6、H2發(fā)函調(diào)查，督促其盡快解決，這在業(yè)內(nèi)實屬不多見。

H2的后備廂空間稱不上多寬裕，再加上平臺和開口并不是一個平面，后備廂平臺略低，這對搬運大件行李不夠友好。

看完了H2的優(yōu)缺點，我們不妨來了解下它的競爭對手。

瑞風(fēng)S3也是小型SUV里面的老牌勁旅，曾經(jīng)的冠軍車型。以一輛小型SUV的尺寸而言，瑞風(fēng)S3超過4.3米的車長，在同級中還是有優(yōu)勢的，內(nèi)部空間表現(xiàn)不錯，關(guān)鍵是定價非常親民，起售價只有6萬出頭。新款車型在造型上有所調(diào)整，變得更為激進，只是受限于成本，隔音性能較為一般。另外，目前S3的優(yōu)惠幅度也比較大。

比亞迪元也是H2的對手之一，元的外觀設(shè)計比較有特點，外掛備胎的設(shè)計同級少見，頗有幾分野味。內(nèi)飾方面，色彩搭配非常時尚，有一定的精致感，也是很對年輕人的胃口；另外，6擋雙離合的規(guī)格足夠高，換擋速度比較快，6個擋位在高速巡航時也比較省油，整體表現(xiàn)不錯。

從近半年的銷量來看，H2每個月的銷量都過萬，上個月更超過了1.7萬輛。實際上，H2截止到10月份的合計銷量已經(jīng)達到了170516輛，是除H6以外哈弗賣得最好的SUV，同時也是中國市場中賣得最好的10臺SUV之一。市場表現(xiàn)來說，哈弗H2還是很優(yōu)秀的。

H2作為國產(chǎn)小型SUV市場先行者，算是很好抓住了年輕消費者的心里，發(fā)展至今已，更推出了外觀分紅、藍(lán)標(biāo)兩種版本，讓年輕消費者有更多的選擇。

機械方面，1.5T渦輪增壓發(fā)動機，后續(xù)提速表現(xiàn)令人滿意，底盤采用前麥弗遜后多連桿式的懸掛結(jié)構(gòu)，調(diào)校稍帶一絲硬朗，兼顧操控與舒適性，手動擋的高配版本還裝備四驅(qū)系統(tǒng)，硬件規(guī)格要比同級突出。整體駕駛感也比較偏向年輕化，加上較豐富的配置，不算高的價格，還有哈弗強大的品牌號召力，熱銷確實不是一件難事。