Author / 海森

在8月18日本周日的2019年圓石灘國(guó)際車展上，位于美國(guó)田納西州的BrownLee Performance將推出2020 野馬GT的Gulf Heritage限量版，售價(jià)13.995萬(wàn)美元（約98萬(wàn)元人民幣），限量119臺(tái)。該車型已得到Gulf的官方授權(quán)。

首先，這款Gulf Heritage限量版的野馬GT在外觀的涂裝上就十分搶眼。該車涂裝采用了復(fù)古的海灣石油（Gulf）主題的涂裝，由藍(lán)色和橙色相間，致敬了在1968到1969年期間在勒芒獲勝的福特GT40。

福特GT40是一款高性能的耐力賽車，包括MK I、MK II、MK III和MK IV四種型號(hào)。其中MK I、MKII、MK III車型是在英國(guó)車型Lola Mk6的基礎(chǔ)上打造的，其設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都是在英國(guó)完成的，而MK IV才是地道的美國(guó)車型。GT40這一系列車型的發(fā)動(dòng)機(jī)則都是在美國(guó)設(shè)計(jì)并完成的，并經(jīng)過一系列的賽事改裝。

在1966至1969年期間，GT40連續(xù)贏得了四次勒芒耐力賽的冠軍（1966年MK II，1967年MK IV，以及1968-1969年MK I）。

而在1966年，HenryFord II在勒芒參賽，并駕駛MK II GT40為福特贏得了美國(guó)車企的第一個(gè)勒芒冠軍。這是自1921年Jimmy Murphy駕駛Duesenberg車型在法國(guó)大獎(jiǎng)賽上奪冠以來，美國(guó)車企在歐洲大型賽事上的首次勝利。

而1967年在勒芒奪冠的MkIV GT40是唯一一輛在勒芒獲勝的完全由美國(guó)設(shè)計(jì)和打造的車型。

正因如此，這款野馬GT還使用了Gulf的logo作為車標(biāo)。唯一有些遺憾的是，這款車上并沒有復(fù)刻福特GT40所使用的橙色輪轂。

當(dāng)然，14萬(wàn)美元也不是僅僅買了個(gè)造型。在復(fù)古的涂裝造型之下，這款野馬GT的動(dòng)力也不含糊，在原本的5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)上加裝了機(jī)械增壓，將馬力推到了800匹。再搭配10速手動(dòng)變速箱，或者六速手動(dòng)變速箱，而這一方面取決于用戶的駕駛偏好。

懸掛方面也進(jìn)行過升級(jí)，但是目前透露出的細(xì)節(jié)也僅僅限于“更低的運(yùn)動(dòng)懸掛”。在空力套件上，這款野馬GT加裝了碳纖維的前分流器、側(cè)裙、后擾流板以及擴(kuò)散器，同時(shí)也增強(qiáng)了其外觀的性能感。

這款車型將限量119臺(tái)，并亮相本周日的圓石灘國(guó)際車展。每一臺(tái)將提供3年/36,000英里（約5.8萬(wàn)公里）的質(zhì)保。

野馬終究還是野馬。

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