雖然SUV市場火熱，但也有不少消費者喜歡轎車的舒適感。目前10萬內(nèi)的自主品牌轎車，吉利帝豪、長安逸動、奇瑞艾瑞澤5都有不錯的銷量，很大原因是這三款車有著不錯的機械品質(zhì)和超高性價比。今天，磚叔就把三款車中價格最接近的車型拿出來對比一下!

三輛車的外觀都很迎合國內(nèi)消費者審美，帝豪精致、逸動中庸、艾瑞澤5更加大氣。都定位緊湊級轎車。有意思的是，帝豪最長、逸動最高、艾瑞澤5最寬，可謂在車身尺寸方面各有所長。實際空間體驗，三車差別不大都夠用，甚至比賣得最火的合資轎車之一的英朗還要寬松一點。

三車都是自吸發(fā)動機、多點電噴，表現(xiàn)符合整車水平，不會有什么特別驚喜。相較而言，艾瑞澤5的動力表現(xiàn)比帝豪稍為好一點。逸動是三者中動力最強勁的，很大原因是排量比其他兩輛車大。需要注意的是，逸動用的是4擋手自一體變速箱，在平順性以及油耗方面不如其他兩車。

前麥弗遜后扭力梁的懸掛結構，搭載在這三輛車上再正常不過。雖然調(diào)校得盡量偏舒適，但過減速帶等，對震動的過濾吸收都不會十分出色，習慣就好。

三車在配置上都有不錯的表現(xiàn)，特別是ESP、倒車影像、無匙系統(tǒng)等，滿足了消費對于這個價位的車型的所有幻想。帝豪的自動駐車、自動頭燈用起來很方便。逸動更重視安全性，從氣囊的配備就可見一斑。艾瑞澤5用起來也很舒心，畢竟車聯(lián)網(wǎng)、全車車窗一鍵升降這些配置真的很人性化。

帝豪：外觀內(nèi)飾都很精致，特別是內(nèi)飾的設計跟鍍鉻飾條的運用，讓其質(zhì)感看起來高于同級普遍水平。截至10月份，帝豪總銷量接近20萬輛，位居自主品牌轎車第一，可見受認可度極高。

逸動：逸動沒有特別出色的地方，但也沒有硬傷，比較均衡。它性價比不錯，只是放在了如氣囊這些看不見的地方。消費者最大的不滿，應該是來自4AT變速箱，平順性跟節(jié)油不如人意，相比競品確實有點寒磣了。

艾瑞澤5：艾瑞澤5采用的是奇瑞最新的家族式設計，顏值大受歡迎。不過在內(nèi)飾設計上對比吉利帝豪，缺乏了質(zhì)感檔次感。1.5L+CVT能提供略為強勁的動力，平順性也很好，開起來很舒服。

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