當年，這個摩托品牌差點成為了歐洲最大的自行車廠
1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一臺發(fā)動機安裝到了一臺框架的機器中，世界上第一臺摩托車誕生了。在摩托車出現(xiàn)的一百多年里，誕生了無數(shù)個品牌車廠，但大多數(shù)都隨著經(jīng)營上的失敗或戰(zhàn)爭原因淹沒在歷史長河當中。能夠一直堅持下來的，凱旋算一個。
關(guān)于凱旋的歷史我們講過很多次了，不過今天咱們不來聊凱旋的摩托車，而是聊聊凱旋在造摩托車前的軼事。
1887年，舒爾特就與一家名為威廉?安德魯斯的小型自行車工廠合作，為“凱旋自行車公司”生產(chǎn)自行車。
安德魯斯在與“凱旋”的合作中傾注了很多的心力，設(shè)計、制造出了多款式樣新穎、質(zhì)量可靠的自行車，有單人兩輪的，單人三輪的，還有雙人騎的，產(chǎn)品一上市就為“凱旋”帶來了極好的口碑和反饋。
1890年，在考文垂市中心建起了一座大樓，這里就是“凱旋自行車有限公司”的新廠址，這里生產(chǎn)的自行車都冠以“凱旋”的品牌。一直到1940年，這里都是“凱旋”的總部。
新廠有了，產(chǎn)品有了，銷售網(wǎng)絡(luò)有了，還缺少一個優(yōu)秀的技術(shù)主管。這時候查爾斯?海瑟薇（Charles Hathaway）憑借高水平的技術(shù)專長贏得了這個職位，他對產(chǎn)品質(zhì)量的把控起到了關(guān)鍵作用，凱旋自行車很快得到了媒體的好評。
1891年，“凱旋”公司又挖到一個厲害的角色——阿爾伯特?富蘭克林（Albert Franklin），這是一個對“凱旋”很重要的人物。他被任命為海瑟薇的助手，后來凱旋有名的雙化油器技術(shù)就是他研發(fā)出來的。各位，以后見著叫富蘭克林的一定都巴結(jié)著點兒哈，我怎么覺得凡是這名字的人都特厲害呢~~~
一切跡象都在表明，“凱旋”公司正向著光明的未來邁進，貝特曼開始擴張業(yè)務(wù)范圍。1892年，凱旋自行車銷售網(wǎng)絡(luò)的觸角已伸向美國，業(yè)務(wù)蓬勃發(fā)展。三年后的1895年，英國著名的鄧祿普（Dunlop）公司看上了“凱旋”，因為凱旋的自行車賣得越好他們的輪胎賣的也就越多。
鄧祿普的總經(jīng)理哈維?杜?克羅斯（Harvey du Cros）收購了凱旋公司的一部分股份，并在英國收購了許多自行車店以擴大銷售網(wǎng)絡(luò)。“凱旋”將與鄧祿普的這一合作稱為“唇齒相依”，在凱旋的歷史上可稱為一個里程碑式的階段。
事業(yè)正處于上升期，鄧祿普又給了資金支持，這時候的貝特曼真是躊躇滿志、雄心勃勃，他開始大展拳腳拼命擴大生產(chǎn)規(guī)模，甚至在1896年德國紐倫堡都開設(shè)了凱旋的自行車制造廠。
但天有不測風(fēng)云，商業(yè)社會瞬息萬變，生產(chǎn)銷售雙豐收的好景到1898年中斷了，一方面由于原材料短缺導(dǎo)致成本上漲，銷售面臨艱難困境，另一方面盲目擴張生產(chǎn)導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，這時候的“凱旋”公司幾乎到了破產(chǎn)的境地。
苦悶、迷茫的貝特曼這時候開始思考“凱旋”將要向何處去的問題了，他想起了一件事：三年前舒爾特曾買了一輛德國產(chǎn)的摩托車——希爾德布蘭德?沃爾夫穆勒（Hildebrand Wolfmuller），還曾騎著它在考文垂的大街上跑過。
他趕忙叫舒爾特在一起商量，倆人從1885年世界上第一輛“戴姆勒”摩托車聊到舒爾特的這輛“穆勒”，又從自行車聊到了摩托車，“凱旋”的未來似乎依稀可見……
在那個年代對普通人來說，自行車就已經(jīng)是一個奢侈品了，可舒爾特卻認為“燒油的自行車才會有未來”，于是他們果斷調(diào)整方向開始關(guān)注摩托車的開發(fā)。
經(jīng)過無數(shù)次試驗和失敗，經(jīng)過許多次說服董事會，經(jīng)過堅持再堅持，1902 年3月，第一輛“凱旋”摩托車轟鳴著駛上了考文垂的街道。比利時制造、211cc排氣量的“米內(nèi)爾瓦 ” （Minerva）發(fā)動機安裝在一個經(jīng)過改裝的自行車車架上，只能產(chǎn)生2匹馬力，最高時速40公里/小時的“凱旋”摩托車誕生了。
事先并沒做什么宣傳，媒體似乎也并不太看好它，因此英國對這輛“凱旋”摩托車的出現(xiàn)沒有做出什么反應(yīng)，只有《自行車新聞》雜志在1902年5月21日做了一個短篇幅的報道，卻連一張照片都沒舍得登。
接下來的是大家也都耳熟能詳了，凱旋開始加大產(chǎn)品排量，征戰(zhàn)曼島TT，在比賽中拿到名次，漸漸開始全面轉(zhuǎn)入到摩托車制造業(yè)中。感興趣的朋友可以點擊藍字（Triumph凱旋進入中國市場！官方店鋪7月份開業(yè)！）看看我們之前推送過的凱旋完整版歷史文章。
目前的這些摩托車品牌中，并非所有都是一開始就造摩托車發(fā)家的，今天我們留言區(qū)里討論討論，你認為哪個品牌的發(fā)家史最有趣呢？
