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電動(dòng)知家消息，近日，據(jù)媒體報(bào)道據(jù)來(lái)自微宏動(dòng)力的相關(guān)人士透露，微宏動(dòng)力目前已經(jīng)陷入十分困難的局面，甚至有內(nèi)部人士悲觀表示微宏動(dòng)力可能頂不過(guò)今年了。提及微宏動(dòng)力，新能源汽車行業(yè)人士估計(jì)最先想到的就是快充電池，早期中國(guó)發(fā)展新能源汽車，在客車領(lǐng)域提供鈦酸鋰快充電池，有名的就是兩家：微宏和銀隆，雖然由于董明珠的介入讓銀隆贏得了廣泛關(guān)注，但首個(gè)提出鈦酸鋰快充電池概念的卻是微宏動(dòng)力。

在動(dòng)力電池出貨量排行榜里，2017年，微宏動(dòng)力排行17位。2018年，也是17位?？梢哉f(shuō)，過(guò)去幾年，微宏動(dòng)力是處于“小日子過(guò)得不錯(cuò)”的狀態(tài)，但是在今年，微宏動(dòng)力卻悄然發(fā)生了一些變化，也把微宏動(dòng)力過(guò)去幾年的問(wèn)題暴露了出來(lái)。

微宏動(dòng)力困境已現(xiàn)

據(jù)微宏動(dòng)力技術(shù)部門某同事表示：“估計(jì)今年微宏動(dòng)力頂不過(guò)去了，人員也都流失的差不多了，乘用車業(yè)務(wù)沒(méi)打開，過(guò)去專注的客車業(yè)務(wù)卻在逐步萎縮”。

在進(jìn)一步查實(shí)后發(fā)現(xiàn)，微宏動(dòng)力已經(jīng)經(jīng)歷了一系列變故。在子公司湖州微宏動(dòng)力電池系統(tǒng)有限公司注銷后，微宏動(dòng)力今年注銷了微宏動(dòng)力系統(tǒng)（北京）有限公司。微宏動(dòng)力經(jīng)營(yíng)主體微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司的大股東微宏公司將所持部分股權(quán)多次質(zhì)押給了不同的投資公司，至今微宏公司所持微宏動(dòng)力股權(quán)縮減至89.24%。

企業(yè)如果是經(jīng)營(yíng)正常的話，注銷子公司可能的原因有以下兩種，一是子公司虧損，沒(méi)有盈利的可能，不準(zhǔn)備做了就注銷；二是子公司產(chǎn)品、市場(chǎng)不對(duì)路，又沒(méi)有好的替代產(chǎn)品可做，前途不明注銷。而股權(quán)質(zhì)押是將自己手里的股權(quán)作為一種物品抵給別人換取資金，這本是一種正常的商業(yè)行為，但是微宏動(dòng)力如此頻繁的進(jìn)行股權(quán)質(zhì)押，實(shí)屬罕見(jiàn)。

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