從近日全國(guó)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的7月份綜合銷(xiāo)量數(shù)據(jù)來(lái)看，整體乘用車(chē)市場(chǎng)、尤其是MPV細(xì)分市場(chǎng)形勢(shì)依然非常嚴(yán)峻。7月份國(guó)內(nèi)狹義乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量為148.5萬(wàn)輛，較去年同期下滑5.0%；而MPV銷(xiāo)量則僅為9.2萬(wàn)輛，同比大降21.2%。MPV細(xì)分市場(chǎng)糟糕的境況，從當(dāng)月銷(xiāo)量前5車(chē)型就可以看出——MPV當(dāng)月銷(xiāo)量TOP5車(chē)型中有4款車(chē)型大跌，僅有一款車(chē)型錄得同比增長(zhǎng)。具體情況如何呢？下面我們一起來(lái)看看：

NO.5 比亞迪 宋MAX

早前推出宋MAX時(shí)，比亞迪旗下的這款家用MPV憑借不錯(cuò)的性?xún)r(jià)比，在并沒(méi)有什么競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況下，斬獲了不俗的銷(xiāo)量。但隨著MPV細(xì)分市場(chǎng)大環(huán)境的惡化，以及具有競(jìng)爭(zhēng)力的對(duì)手車(chē)型推出，宋MAX漸漸陷入銷(xiāo)量泥潭之中。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的7月份，比亞迪 宋MAX僅售出4820輛新車(chē)，雖依然位居當(dāng)月MPV銷(xiāo)量榜前5，但較去年同期卻大降53.6%。

市場(chǎng)不相信弱者的眼淚，比亞迪 宋MAX要想恢復(fù)往日的輝煌，就得不斷推出更具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品來(lái)。

NO.4 寶駿730

在車(chē)市寒冬之下，原以為像寶駿730這樣的"廉價(jià)"車(chē)會(huì)是受影響最小的；但大部分人都錯(cuò)了——寶駿旗下多款車(chē)型銷(xiāo)量正以雪崩似的速度下滑。以寶駿730為例，根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，其在7月份共售出4833輛新車(chē)，同比大降55.2%，位居當(dāng)月MPV銷(xiāo)量榜第4名。

寶駿730等車(chē)型當(dāng)前的困境，其實(shí)也很好理解。在車(chē)市不景氣的大環(huán)境下，消費(fèi)能力減弱，而隨著合資品牌價(jià)格不斷下探，自主品牌也紛紛降價(jià)或退出更具"性?xún)r(jià)"的產(chǎn)品，寶駿730等車(chē)型生存空間自然大受擠壓。

NO.3 寶駿360

又一款寶駿旗下MPV上榜，根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的7月份，更為便宜的寶駿360僅售出5045輛新車(chē)，雖位居當(dāng)月MPV銷(xiāo)量榜前3，但較去年同期卻大降45.8%。

NO.2 別克GL8

盡管整體MPV細(xì)分市場(chǎng)形勢(shì)不容樂(lè)觀，但較家用MPV而言，以別克GL8為代表的商用MPV則受影響要小得多；銷(xiāo)量數(shù)據(jù)也在一定程度上反映出這一點(diǎn)。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的7月份，別克GL8共售出15372輛新車(chē)，位居當(dāng)月MPV銷(xiāo)量榜第2名，逆勢(shì)同比大漲36.2%。

NO.1 五菱宏光

作為"拉貨神車(chē)"，五菱宏光再次取得MPV月銷(xiāo)量榜冠軍，乃是意料中事。但進(jìn)入2019年以來(lái)，其銷(xiāo)量下滑態(tài)勢(shì)也不可為不明顯。根據(jù)全國(guó)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，在剛剛過(guò)去的7月份，五菱宏光共售出22523輛新車(chē)，雖位居當(dāng)月MPV銷(xiāo)量榜第1名，但較去年同期卻大跌21.8%。

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