編輯：凌瑞鑫

要說近日最火爆的電影我想非《哪吒之魔童降世》莫屬了（《上海堡壘》表示不服），其中一句經(jīng)典的“我命由我不由天”更是將影片的基調(diào)推向了最高潮。這是一部講述改變命運(yùn)的電影，巧的是在我們的汽車界也有著這樣一位“哪吒”，它同樣在改變著自己的命運(yùn)。

隨著去年年底頭部新勢力的陸續(xù)量產(chǎn)，造車新勢力的浪潮也算是進(jìn)入了一段平靜期，該筑墻的筑墻該淘汰的淘汰，但在這其中也不乏一些位置比較尷尬的車企，就比如合眾。

要說名氣，合眾目前還沒有蔚來、小鵬和威馬響，但要說實(shí)力又不可謂不強(qiáng)。合眾是國內(nèi)首批通過申請渠道率先獲得傳統(tǒng)汽車以及新能源汽車造車雙資質(zhì)的造車新勢力，光憑這一點(diǎn)就足以能讓蔚來等車企望塵莫及了。而在它的背后又擁有著一個(gè)“清華系”的投資團(tuán)隊(duì)，“朋友圈”的人脈之廣質(zhì)量之高在國內(nèi)實(shí)屬罕見。在它的投資人當(dāng)中就有著同屬“清華系”的國內(nèi)燃料電池企業(yè)億華通，如果能將這些資源都調(diào)動起來那合眾的未來絕對會是一片光明，但目前的現(xiàn)實(shí)情況卻是合眾正處在一個(gè)高不成低不就的位置。

為了盡快打開市場并回籠資金，合眾推出了一個(gè)更為親民的品牌率先試水，這對于一家全新的車企來說無可厚非。它的首款車型在去年11月份剛剛上市，這也就是我們今天的主角——哪吒N01

這款車在今年上半年共為合眾汽車貢獻(xiàn)了4400多臺的銷量，這對于一個(gè)全新的造車新勢力來說已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。而今天它又以《哪吒之魔童降世》唯一汽車品牌合作伙伴的身份攜手“魔童哪吒”推出了2020款的哪吒N01。

哪吒N01的外表在一眾造車新勢力中并不突出，這也讓它更懂得如何修煉自己的內(nèi)功。2020款哪吒N01只對其外觀進(jìn)行了細(xì)微的調(diào)整，封閉式的“前進(jìn)氣格柵”面積更大，與兩側(cè)的車燈融合在了一起，下方的“T型”日間行車燈讓這款車的前臉更加矚目。車身基本維持了此前的樣子，短小精悍十分敦實(shí)。

雖然在汽車的傳統(tǒng)領(lǐng)域并沒有做出太大的突破（這也是目前絕大部分造車新勢力的通?。?，但在智能互聯(lián)方面哪吒N01卻有著自己的優(yōu)勢。經(jīng)過了此次的升級之后，2020款哪吒N01成為了同級唯一全系標(biāo)配AI智能語音交互和在線導(dǎo)航的車型，同級唯一全系標(biāo)配10.1英寸超大中控屏和7寸全液晶儀表盤的車型以及同級唯一全系標(biāo)配4G網(wǎng)絡(luò)和車載WIFI共享的車型并支持OTA迭代升級和PIVOT云平臺遠(yuǎn)程控制。

當(dāng)然，作為一臺新能源汽車，2020款哪吒N01也在續(xù)航方面進(jìn)行了升級，其推出的兩款車型綜合續(xù)駛里程分別能達(dá)到301km和351km，這對于這樣一臺小車來說已經(jīng)處在了平均線上方。不過在這里我還是想要吐槽一點(diǎn)，都已經(jīng)9102年了，竟然還有車企拿等速續(xù)駛里程來標(biāo)記車型，并且從文字描述中絲毫看不出其測試方法，有些涉嫌誤導(dǎo)的意味，這讓我對這款車以及該品牌留下了一些不好的印象。

回想當(dāng)初哪吒汽車剛誕生的時(shí)候，它也被很多人吐槽，是不是下一個(gè)出現(xiàn)的就是悟空汽車了，但面對這些無論是哪吒汽車還是合眾汽車都頂住了壓力，但現(xiàn)實(shí)終究不像電影中拍的那么簡單，目前合眾汽車以及哪吒汽車的前景依舊不能算是明朗，在此我只想把電影中哪吒說的那句話送給哪吒汽車——我命由我不由天。

注：部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò)，若圖片涉及版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系我們將及時(shí)更正、刪除，謝謝

原創(chuàng)文章歡迎轉(zhuǎn)載，需注明來自一號汽車

如發(fā)現(xiàn)非法轉(zhuǎn)載，我們將追究法律責(zé)任