前段時(shí)間，看似風(fēng)平浪靜的娛樂圈進(jìn)行了一場腥風(fēng)血雨的“撕殺”，久未出山的周杰倫的粉絲跟某流量小生的粉絲進(jìn)行了一場battle。

結(jié)果也很明顯：周杰倫贏了。

雖然周杰倫已經(jīng)三年沒出過專輯，雖然周杰倫粉絲的年紀(jì)確實(shí)有些“夕陽紅”，但一到關(guān)鍵時(shí)刻，依然還有這么多熱血澎湃的“中年粉絲”被迫營業(yè)為其瘋狂打call。這也不難看出：吃完了青春飯，實(shí)力才是硬道理。

提及實(shí)力，就不得不得一個(gè)品牌——Jeep。它與周杰倫一樣，也承載著一代人的青春，我們總能想到其悠久的歷史，在二戰(zhàn)由于優(yōu)越的四驅(qū)性能，陪伴著盟軍征戰(zhàn)在各個(gè)角落。而Jeep也由此被視作SUV的鼻祖，時(shí)至今日，仍有不少人習(xí)慣性地把SUV叫做吉普車?？梢哉f，消費(fèi)者對Jeep有一種情懷，一種對Jeep根深蒂固的硬派印象。

“不是所有SUV都叫Jeep”,這句耳熟能詳?shù)腏eep廣告詞如同周杰倫“哎呦，不錯(cuò)哦”，伴隨著一代人的成長。提到四驅(qū)SUV，首先想到的是一定會(huì)Jeep品牌?？煽繉I(yè)的全路況能力，多年來Jeep在消費(fèi)者心中已經(jīng)成功塑造出最專業(yè)的SUV形象。

如今，隨著適時(shí)四驅(qū)技術(shù)的進(jìn)步，Jeep的“4x4=17”專業(yè)四驅(qū)技術(shù)更是傲視群雄。當(dāng)然這套四驅(qū)系統(tǒng)最大的優(yōu)點(diǎn)——唯快不破，能省則省。

以搭載在全新自由光車型上的Active Drive智能四驅(qū)系統(tǒng)為例。Jeep憑借多年的四驅(qū)技術(shù)積累，讓這套四驅(qū)系統(tǒng)在面對雨天濕滑路面、坑洼路面、低溫冰凍等17種不同路況或者工況的時(shí)候，僅需0.2秒便能完成從路況/工況感應(yīng)到四驅(qū)系統(tǒng)切換及動(dòng)力智能分配的全過程，可謂在每一個(gè)環(huán)節(jié)都做的更加從容和極致。

當(dāng)然，如此出色四驅(qū)系統(tǒng)，自然也搭載在Jeep其他車型中，大指揮官、指南者等，它們分別對應(yīng)不同的級別與價(jià)位，以滿足各大消費(fèi)者不同的購車及用車需求。

如今，隨著80后、90后消費(fèi)群體的快速崛起，中國汽車市場邁入了一個(gè)全新的時(shí)代。這個(gè)群體更加注重個(gè)性的表達(dá)和自我價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，不再只停留在產(chǎn)品層面，更加注重產(chǎn)品與自身價(jià)值結(jié)合。

面對這一現(xiàn)狀，對于在中國耕耘多年的Jeep而言，又如何滿足消費(fèi)需求？Jeep在產(chǎn)品技術(shù)、品質(zhì)、動(dòng)力方面帶來了極佳的答案。

雖然年輕消費(fèi)群體成為中國汽車市場的消費(fèi)主體，但產(chǎn)品最終呈現(xiàn)給消費(fèi)者的必定是品質(zhì)提升。針對這一現(xiàn)狀，Jeep根據(jù)中國普通消費(fèi)者購車心理和特有文化，進(jìn)一步提升產(chǎn)品性能以及優(yōu)化產(chǎn)品配置，來迎合中國消費(fèi)者的用車需求。

其中這臺(tái)GME-T4 2.0T 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以265Ps，400N·m的性能參數(shù)，在同級別車型當(dāng)中實(shí)屬最強(qiáng)，即使把BBA、凱迪拉克這些豪華對手加進(jìn)來它也是絲毫不占下風(fēng)。

同時(shí)，其搭載的采埃孚9AT變速箱也是在成為目前頂級規(guī)格的同時(shí)，利用這些年Jeep累計(jì)的調(diào)教經(jīng)驗(yàn)也更是把它的潛力發(fā)揮的更加極致；目前搭載這套黃金動(dòng)力總成的自由光和大指揮官均獲得了車主的一致高評價(jià)，自由光以7.07秒的百公里加速領(lǐng)跑同級，而車重如2噸多的大指揮官同樣獲得了不到8秒的百公里加速成績和8.8L/100km的綜合油耗。

動(dòng)力和油耗的問題，已然成為了消費(fèi)者的痛點(diǎn)，而Jeep解決了動(dòng)力與油耗的平衡性，賣的好也就不足為奇了。

Jeep從來都是硬漢車型的代表，不僅能帶用戶去到任何想去的地方，還能全方位的保護(hù)乘客的安全。

Jeep品牌對SUV的堅(jiān)持，讓這個(gè)品牌擁有非同一般的號召力；而情懷以外，對品質(zhì)的追求不僅讓Jeep獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)以及汽車專業(yè)媒體的實(shí)力點(diǎn)贊，更贏得了眾多車主的真實(shí)口碑好評。

“操控確實(shí)好，Jeep招牌四驅(qū)系統(tǒng)名不虛傳，冬天不需要換雪地胎，行駛在路上非常穩(wěn)”——浙江的呂先生

“這臺(tái)全新的2.0t動(dòng)力系統(tǒng),高扭矩高馬力的組合使得動(dòng)力隨叫隨到,在auto模式下基本不用怎么踩油門就能輕松超車”——湖南的羅先生

“二十多萬買四驅(qū)，看來看去，只有自由光入眼。離地間隙高，通過性能也好，安全配置比其他車更加豐富，什么全景天窗，自適應(yīng)巡航，后駐車?yán)走_(dá)都有，性比價(jià)超高”——四川的柳先生

Jeep的車主來自五洲四海、各行各業(yè)，他們當(dāng)中有事業(yè)單位職員、項(xiàng)目管理人、私企老板，雖然年齡、性格，乃至對汽車的要求各不相同，他們對Jeep旗下的車型都如出一轍地豎起了大拇指——從外觀、動(dòng)力到底盤、舒適，車主們用親身證言證明了Jeep強(qiáng)大的產(chǎn)品實(shí)力和非同一般的高品質(zhì)。