市場(chǎng)趨于飽和、競(jìng)爭(zhēng)白熱化、消費(fèi)者需求變化,這些都在增加車企的經(jīng)營(yíng)壓力。但車到山前必有路,近來(lái)一份研究報(bào)告就顯現(xiàn)出一絲市場(chǎng)向好的信號(hào)。
中國(guó)新車質(zhì)量整體在進(jìn)步
8月8日,J.D. Power發(fā)布了2019年中國(guó)新車質(zhì)量研究(IQS)報(bào)告。這項(xiàng)研究重點(diǎn)考察新車車主遇到的質(zhì)量問(wèn)題,并以平均每百輛車問(wèn)題數(shù)(PP100)來(lái)計(jì)算,得分越低,表明問(wèn)題數(shù)越少,質(zhì)量也越好。報(bào)告顯示,中國(guó)品牌與國(guó)際品牌的差距在持續(xù)縮小。據(jù)麻辣車事了解,過(guò)去三年,中國(guó)品牌和國(guó)際品牌的平均質(zhì)量差距保持在14個(gè)PP100。今年,兩者的差距縮小至9個(gè)PP100。這說(shuō)明,中國(guó)品牌正在異軍突起,甚至很多中國(guó)品牌頭部車企在產(chǎn)品質(zhì)量上,其實(shí)已經(jīng)可以與許多合資品牌并駕齊驅(qū)。中國(guó)新車質(zhì)量整體在大幅進(jìn)步中。
在行業(yè)不景氣的時(shí)候,中國(guó)品牌主機(jī)廠花了更多精力在研究產(chǎn)品能力,改善新車質(zhì)量上,這是一個(gè)好現(xiàn)象。只有產(chǎn)品質(zhì)量得到市場(chǎng)與消費(fèi)者的認(rèn)可,才能讓車企在市場(chǎng)不好的情況下,保持住增長(zhǎng)的勢(shì)頭。
其中特別值得一提的是,今年廣汽傳祺在主流車市場(chǎng)排名中名列第六,較去年上升了三位,總體PP100得分90,創(chuàng)下中國(guó)品牌歷史最好成績(jī),再次排名中國(guó)品牌第一。
自2013年以來(lái),廣汽傳祺已連續(xù)七年榮膺中國(guó)品牌冠軍,創(chuàng)造了中國(guó)品牌歷史最好成績(jī)。
一次奪冠或許只是偶然,但連續(xù)七次奪冠,那就只有一個(gè)解釋了——實(shí)力。
七連冠,證明了廣汽傳祺的產(chǎn)品、品牌體系給力。據(jù)了解,本年度IQS報(bào)告中,廣汽傳祺主力車型,傳祺GA4、GS3、GS4、GS8、GM8分別在中型基礎(chǔ)轎車、微型SUV、緊湊型SUV、大型SUV、大型MPV等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)位居前列。
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廣汽傳祺一直都在不斷強(qiáng)化自身供應(yīng)鏈體系,全球零部件百?gòu)?qiáng)企業(yè)中,有80%的供應(yīng)商為廣汽傳祺配套。目前,廣汽傳祺已與全球18家頂級(jí)供應(yīng)商達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,全球供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)在不斷擴(kuò)大,零部件品質(zhì)也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。
廣汽傳祺作為中國(guó)品牌,近年來(lái)得到了廣汽集團(tuán)力推。此前的人事調(diào)整就是很好的例子。廣汽集團(tuán)官方宣布對(duì)總部和部分投資企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行調(diào)整和交流輪崗:
馮興亞任廣汽新能源董事長(zhǎng);
劉偉兼任廣汽集團(tuán)整車事業(yè)本部本部長(zhǎng);
張躍賽任廣汽乘用車總經(jīng)理;
郁俊兼任廣汽集團(tuán)國(guó)際業(yè)務(wù)本部本部長(zhǎng),不再擔(dān)任廣汽新能源董事長(zhǎng)及廣汽乘用車總經(jīng)理;
胡蘇兼任廣汽集團(tuán)數(shù)據(jù)信息本部本部長(zhǎng)。
只有主動(dòng)尋求改變,才能正面應(yīng)對(duì)車市困境。
進(jìn)入“存量時(shí)代”,“服務(wù)”也成了車企突破的新關(guān)鍵。
此前,廣汽傳祺完成了旗下近500家特約店的升級(jí)改造工作,在服務(wù)形象以及設(shè)施方面進(jìn)一步提升,廣汽傳祺又一次走在了行業(yè)前端。所以廣汽傳祺才能在不景氣的環(huán)境下,仍取得了不錯(cuò)的成績(jī)。廣汽傳祺1-6月終端銷售同比增長(zhǎng)5.6%。
此前,中高級(jí)轎車全新一代傳祺GA6也發(fā)布了預(yù)售,預(yù)售價(jià)為11.68萬(wàn)-16.98萬(wàn)元,預(yù)計(jì)將在8月下旬迎來(lái)正式上市。
傳祺GA6問(wèn)世已有5年,如今迎來(lái)全新一代產(chǎn)品。全新一代傳祺GA6定位為B級(jí)三廂中高級(jí)轎車。
此前麻辣車事曾提過(guò),全新一代傳祺GA6的整個(gè)設(shè)計(jì)就是在挖掘細(xì)分用戶的需求和期待后升級(jí)、并基于廣汽G-CPMA跨平臺(tái)模塊化和GAEI空間最大化人機(jī)布置理念打造而來(lái)。其軸距相較于上一代增加了接近100mm,達(dá)到2815mm。整車的尺寸、軸距與雅閣、凱美瑞等主流B級(jí)轎車相當(dāng)。
動(dòng)力方面,換裝了升級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),功率從過(guò)去的112kW升級(jí)為145kW,扭矩也從235N·m升級(jí)到了265N·m,匹配上了更加成熟穩(wěn)定的愛(ài)信6AT變速箱,能帶來(lái)更快的換擋和提速響應(yīng)。
雖然中國(guó)品牌中鮮有爆款中高級(jí)車型出現(xiàn)。但中高級(jí)車是所有車企都不能忽視的細(xì)分市場(chǎng)。眾所周知,中高級(jí)車型又十分考驗(yàn)整個(gè)企業(yè)的技術(shù)以及設(shè)計(jì)。
而全新一代傳祺GA6無(wú)論是在設(shè)計(jì)還是在配置技術(shù)等方面,都做了全面升級(jí),代表了目前傳祺轎車操控性的最高水平。
獲得J.D.Power中國(guó)新車質(zhì)量七連冠后。麻辣車事對(duì)全新一代傳祺GA6的上市也充滿了期待。相信全新一代傳祺GA6上市后能推動(dòng)中高級(jí)轎車向上突破,在中高級(jí)轎車市場(chǎng)占得一席之地。為廣汽傳祺下半年的銷量增長(zhǎng),貢獻(xiàn)一份力量。