近日，工信部公布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2019 年第 7 批），其中下半年即將上市的現(xiàn)代菲斯塔純電、比亞迪e3、威馬EX6 等車(chē)型的動(dòng)力信息都被披露出來(lái)。本次共介紹9款車(chē)型，其中有兩款為插混車(chē)型。值得一提的是，這次目錄中續(xù)航最高的兩款車(chē)均為合資車(chē)型。

外觀方面：新車(chē)采用了與EX5相同的封閉式前格柵設(shè)計(jì)，前臉線條較為豐富，視覺(jué)效果更有層次感，全新的LED大燈組造型修長(zhǎng)，加上大尺寸的散熱口，視覺(jué)效果充滿運(yùn)動(dòng)氣息。

現(xiàn)代菲斯塔純電定位于一款緊湊型轎車(chē)，NEDC 工況續(xù)航里程為 490 km，工況條件下百公里電耗12.70kWh。新車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4705/1790/1435mm，軸距為2700mm。目前市面上合資純電動(dòng)產(chǎn)品的續(xù)航，和自主產(chǎn)品相比基本都占不到什么優(yōu)勢(shì)，但現(xiàn)代馬上要改變這個(gè)狀況。據(jù)了解，菲斯塔純電將在今年年底上市，值得關(guān)注一下。

▲ 比亞迪e3 的 305 km 續(xù)航版本

▲ 比亞迪e3 的 405 km 續(xù)航版本

從外觀來(lái)看，比亞迪e3與現(xiàn)款的比亞迪e2整體造型相似度極高，新車(chē)采用了六邊形大尺寸進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，格柵內(nèi)部為鍍鉻材料的點(diǎn)陣式結(jié)構(gòu)，同時(shí)，新車(chē)采用棱角鋒利設(shè)計(jì)元素的大燈組，搭配發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隆起的筋線和下方大尺寸扁平的進(jìn)氣口，新車(chē)前臉看起來(lái)更具沖擊力。

新車(chē)在外觀方面基本保持了歐尚長(zhǎng)行燃油版的風(fēng)格，尺寸超大的布滿橫向鍍鉻條的前臉顯得非常的醒目，但在其中又加入了不少藍(lán)色的裝飾，車(chē)標(biāo)也采用藍(lán)色，象征了興能源車(chē)的身份。

奔騰B30EV

奔騰B30EV車(chē)型在外觀上基本和燃油版奔騰B30相同，只是在細(xì)節(jié)進(jìn)行了一些調(diào)整，其前進(jìn)氣格柵采用最新家族式的六邊形格柵。因該車(chē)沒(méi)有傳統(tǒng)的內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，其內(nèi)部也被更換為封閉式設(shè)計(jì)。此外，該車(chē)前進(jìn)氣格柵與前大燈采用了一體式的設(shè)計(jì)，符合當(dāng)下潮流。

▲ 奔騰B30EV  2018款 豪華型

奔騰B30EV 于去年（2018 年）8 月份上市，定位緊湊型純電動(dòng)轎車(chē)，但 NEDC 工況續(xù)航里程只有 205 km。此次《推薦目錄》中的是 B30EV 的續(xù)航升級(jí)版， NEDC 工況續(xù)航里程已經(jīng)升級(jí)至 402 km。。新車(chē)車(chē)身尺寸方面，其長(zhǎng)寬高分別為4625/1790/1500mm，軸距為2630mm。雖說(shuō)這個(gè)續(xù)航對(duì)于一臺(tái) 2019 年的純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)并不算長(zhǎng)，但對(duì)于 B30EV 本身來(lái)說(shuō)，升級(jí)的幅度還是非常大的。

▲ 奔騰B30EV  2018款 豪華型

▲ 現(xiàn)款東南DX3 EV

外觀方面，廣汽豐田iA5 基于廣汽新能源Aion S 打造，并且采用廣汽傳祺的LOGO。前臉依舊是采用了電動(dòng)車(chē)獨(dú)有的封閉式前中網(wǎng)，并且有著不錯(cuò)的線條感。前大燈造型也比較犀利，并且采用LED光源。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4792/1880/1530mm，軸距達(dá)到了2750mm。從《推薦目錄》的數(shù)據(jù)來(lái)看，廣汽豐田iA5 延續(xù)了廣汽新能源Aion S 的動(dòng)力總成，搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率 135 kW，峰值扭矩 300 N·m。動(dòng)力電池能量為三元鋰電池，能量密度為 170 Wh/kg，NEDC 工況續(xù)航為 510 km。

外觀方面，新車(chē)采用了最新的家族化“律動(dòng)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型十分大氣，符合國(guó)人審美。RX5 MAX采用了大量平直的線條，營(yíng)造出硬朗風(fēng)格。此外，該車(chē)還將采用全LED光源，日間行車(chē)燈與進(jìn)氣格柵鍍鉻條融為一體，提升車(chē)輛橫向視覺(jué)寬度。

X5 MAX 是榮威旗下全新 A+ 級(jí) SUV，定位介于 RX5 和 RX8 之間，計(jì)劃將于 8 月 28 日正式上市。此次《推薦目錄》中的車(chē)型為 RX5 MAX 的插電混版本，純電續(xù)航里程為 70 km，未來(lái)上市后將與比亞迪宋Pro DM 競(jìng)爭(zhēng)。

P8 是 WEY 推出的首款新能源車(chē)型，基于 WEY 的 Pi4 混動(dòng)平臺(tái)打造，于去年北京車(chē)展上市。此次新款 P8 主要針對(duì)動(dòng)力部分進(jìn)行了升級(jí)，換搭全新 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

新款 P8 搭載型號(hào)為“E20CB”的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)（現(xiàn)款為 4C20A），目前已經(jīng)在新款 VV6 上配備，最大功率略微下降，峰值扭矩大幅提升。驅(qū)動(dòng)電機(jī)仍延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的電機(jī)，最大功率 85 kW，峰值扭矩 195 N·m。此外新車(chē)的純電續(xù)航里程也由現(xiàn)款的 50 km 提升至 70 km。