生活中，總是充斥著各種各樣的“小確幸”，讓我們能夠在工作的高壓之余得以感知生活給予的溫情，比如打算買的東西恰好降價、思念的人正好打來電話、炎熱的夏季收到一杯贈送的冰飲……這些流淌在生活細枝末節(jié)之中的微小“美事”，卻總能使我們內(nèi)心感到富足，找尋到最簡單純粹的快樂。

在冰冷鋼鐵環(huán)繞的汽車世界，也有這樣的“小確幸”存在，卡羅拉便是其中的代表之一。作為一款誕生53年之久的車型，卡羅拉已陪伴了無數(shù)人走過青蔥歲月，同時也見證過無數(shù)人的“幸福時刻”，歷經(jīng)十余次換代革新，它依舊保有“想讓每一位車主感受幸?！钡某跣?，為消費者營造高品質(zhì)、高價值的“幸?！背鲂畜w驗。而如今它再度迭代升級，以“第十二代傳承人”的身份，繼續(xù)引領(lǐng)當(dāng)下消費者“幸福”開跑。

8月9日在北京園博園，伴著輕拂的晚風(fēng)與現(xiàn)場生活音樂節(jié)的律動，全新卡羅拉正式迎來全國上市，通過“My Way·為愛 行我路”的口號，喚醒人們對生活色彩的感知，活出自我，找到“幸福真諦”，此次新車售價為11.98萬-15.98萬元，共推出8款車型，全然覆蓋不同消費者的需求。

作為全球銷量典范，卡羅拉如今已走遍全球150多個國家，共獲得4700萬用戶的信賴，其始終如一的出色品質(zhì)（包括耐久性、可靠性和經(jīng)濟性）一直備受稱贊，“傳奇之車”、“幸福之車”都是它的代名詞，而如今，它依托于豐田開創(chuàng)性的TNGA架構(gòu)煥然新生，勢必會為消費者帶來與以往不同的駕乘質(zhì)感，用一種更激進、更年輕的態(tài)度拉開“幸福紀(jì)元”的新序幕。

得益于TNGA架構(gòu)的塑造，低重心的車身設(shè)計賦予了全新卡羅拉更運動、更年輕的氣息，與以往“中庸至上”的設(shè)計理念截然不同，煥新而來的前臉造型設(shè)計與全新凱美瑞的風(fēng)格類似，大嘴式的黑色中網(wǎng)與兩側(cè)C型鍍鉻飾條的配合相得益彰，同為前臉營造出強勁的視覺沖擊性；遠近光一體式LED大燈的配備，還為前臉帶來些許科技質(zhì)感，內(nèi)里L(fēng)型的燈帶也極具辨識度。

車身側(cè)面簡潔流暢，上揚式的腰線匹配其長寬高4635mm/1780mm/1455（運動版：1435）mm，軸距2700mm的車身尺寸，給人一種向前俯沖的感覺，并且車窗周邊還采用了銀色飾條強調(diào)質(zhì)感。至于車身尾部則采用拉寬設(shè)計，與前臉形成呼應(yīng)，LED尾燈組和鍍鉻裝飾條所組成的貫穿式設(shè)計，以增添尾部時尚感，使其視覺效果更有層次。

來到車內(nèi)，偏舒適的運動氛圍同樣不減，大量軟性材質(zhì)的運用、經(jīng)典三幅式方向盤的裝配等，均提升了車內(nèi)的質(zhì)感，另外，運動版車型還搭載了12.1英寸的觸控液晶屏，以迎合當(dāng)下年輕消費者的喜好。

隨著年輕消費者成為主流，車+互聯(lián)網(wǎng)已逐漸成為時下標(biāo)配，基于此，全新卡羅拉配備了最新一代智行互聯(lián)系統(tǒng)，可實現(xiàn)中控屏+液晶儀表+手機三方互聯(lián)，得以讓手機控們切身感受更加智能的出行體驗。

與此同時，在智能安全層面，全新卡羅拉更是武裝到了牙齒，全系標(biāo)配豐田最新TSSⅡ智行安全系統(tǒng)，涵蓋DRCC動態(tài)雷達巡航控制、PCS預(yù)碰撞、LDA車道偏離警示、LTA車道循跡輔助以及AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈，可實現(xiàn)同級罕見的自動駕駛L2級別，加之全系標(biāo)配的8個氣囊以及全系標(biāo)配的ABS防抱死、VSC車輛穩(wěn)定控制等10項主動安全裝備，足以為每次出行安全保駕護航，而這也是全新卡羅拉遠超同級的一大優(yōu)勢。

面對當(dāng)下消費者對動力表現(xiàn)的多元化需求，此次全新卡羅拉共帶來了兩種不同的動力總成，并依舊延續(xù)其低油耗與低排放的優(yōu)勢，讓消費者開車能更省。其中燃油版搭載1.2T渦輪增壓發(fā)動機，可在1500-4000rpm區(qū)間內(nèi)持續(xù)輸出185N·m的峰值扭矩，匹配全新升級的10速S-CVT變速箱，可使其具備輸出平順、低油耗、穩(wěn)定運轉(zhuǎn)、響應(yīng)迅速的特性。

而雙擎車型則搭載豐田最新THS II混合動力系統(tǒng)，由1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+兩臺永磁同步電機+能量控制單元+E-CVT電子無級變速箱組成，通過一系列專業(yè)性的技術(shù)升級，使其熱效率高達40%、壓縮比高達13:1，擁有低油耗、低噪聲、高輸出、長續(xù)航的優(yōu)勢，據(jù)官方顯示，其綜合最大功率122馬力，綜合油耗每百公里僅為4L。

另外，在底盤方面，此次新車換裝了前麥弗遜+后多連桿式（帶縱臂）的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，在保證以往行車舒適性及穩(wěn)定性的同時，轉(zhuǎn)向控制也更加精準(zhǔn)，并且也更加皮實耐用，以此提升駕乘者的出行質(zhì)感。

總體而言，得益于TNGA架構(gòu)賦能的全新卡羅拉，在顏值、配置、動力上都得到了全面升級，更加契合時下主流消費群體的購車需求。而這也表明了全新卡羅拉對市場、對消費者的誠意以及其“想讓每一位車主感受幸?！钡挠眯?。