性能車在一定程度上可以代表一個(gè)國(guó)家的傳統(tǒng)燃油車制造水平，而說(shuō)到傳統(tǒng)燃油車，我國(guó)一直都沒(méi)有話語(yǔ)權(quán)，更別說(shuō)性能車了，畢竟海外國(guó)家在這方面遙遙領(lǐng)先我國(guó)。

如果我說(shuō)現(xiàn)在我國(guó)家已經(jīng)造出了一臺(tái)可以“拳打高爾夫GTI，腳踢福克斯ST”的車型，不知道大家會(huì)不會(huì)信呢？你可以不信，但是它真的來(lái)了。

在8月2號(hào)，備受矚目的中國(guó)第一小鋼炮領(lǐng)克03+正式上市，這款車在6月1號(hào)的深港澳車展中亮相就引起了熱議，而在上市之后更是把它推向了高潮；領(lǐng)克03+總共推出三種車型，分別為領(lǐng)克03+獵風(fēng)版、馭風(fēng)版以及性能套裝版，售價(jià)分別為18.58、19.88和22.88。僅僅從售價(jià)來(lái)說(shuō)，它就給高爾夫GTI與?？怂筍T帶來(lái)了不少壓力。

領(lǐng)克03+之前的預(yù)售價(jià)格為20萬(wàn)，這時(shí)就有不少人說(shuō)20萬(wàn)誰(shuí)會(huì)買臺(tái)國(guó)產(chǎn)車，但是事實(shí)上領(lǐng)克03+開(kāi)售只用了3秒，303臺(tái)車型就被搶光了。

小鋼炮之中的高顏值：

然而作為我國(guó)的首款小鋼炮，它帶來(lái)的驚喜遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。

領(lǐng)克03+是基于普通版領(lǐng)克03打造而來(lái)的，整體的設(shè)計(jì)輪廓保持了一只，細(xì)節(jié)上加入了運(yùn)動(dòng)化標(biāo)志。比如它的外觀采用了專屬的“炫燃金”配色，搭配著門把手、側(cè)裙、車頂、后視鏡等黑色配件，令整臺(tái)車充滿了運(yùn)動(dòng)氛圍，同時(shí)兼?zhèn)淞藱n次感與質(zhì)感，性能氣息油然而生。

同時(shí)新車還加入了碳纖維空氣套件，不僅僅強(qiáng)化了視覺(jué)效果，還令它在最高速時(shí)得到了下壓力從11kg提升到了40kg，極大的提高了車輛在高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性與操控性。

而在內(nèi)飾方面依然彰顯著其不俗的運(yùn)動(dòng)性能，大面積的Alcantara材質(zhì)以及綠色的縫線帶來(lái)了更燃的駕駛欲望，完美的把豪華感、運(yùn)動(dòng)感融為了一體，給車主帶來(lái)越級(jí)的享受。

就外觀內(nèi)飾來(lái)說(shuō)，領(lǐng)克03+的表現(xiàn)根本就不像是一臺(tái)20萬(wàn)級(jí)別的車型，無(wú)論是空氣套件還是大量的Alcantara材質(zhì)都淋漓盡致的展現(xiàn)了領(lǐng)克設(shè)計(jì)師對(duì)運(yùn)動(dòng)與性能的深刻理解。

動(dòng)力參數(shù)“秒殺”高爾夫GTI

要說(shuō)領(lǐng)克03+是一臺(tái)小鋼炮，那絕不過(guò)分，它誕生于沃爾沃與吉利共同研發(fā)的CMA平臺(tái)，在動(dòng)力上搭載了Drive-E系列的2.0TD高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為254PS，峰值扭矩達(dá)到350牛米，匹配愛(ài)信8AT變速箱，百公里加速時(shí)間為5.9S；極限時(shí)速可去到250km/h。

而高爾夫GTI搭載的是第三代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220PS，峰值扭矩為350牛米，匹配7速濕式雙離合變速箱，百公里加速時(shí)間為6.9S。

領(lǐng)克03+的百公里加速時(shí)間比高爾夫GTI快了足足一秒，說(shuō)它在動(dòng)力上“秒殺”高爾夫GTI并不過(guò)分。

操控能力遠(yuǎn)超于同級(jí)中車型

如果你僅僅認(rèn)為領(lǐng)克03+就只有“一股蠻力”那就錯(cuò)了，領(lǐng)克03+之所以被稱為中國(guó)最強(qiáng)小鋼炮，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止動(dòng)力參數(shù)出色，它還搭載了博格華納第五代智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)底盤調(diào)校與精準(zhǔn)的黃金扭矩的50:50動(dòng)力分配，同時(shí)它的底盤還由Cyan Racing工程師、WTCR專業(yè)賽車手等團(tuán)隊(duì)進(jìn)行調(diào)教，無(wú)論是懸架、轉(zhuǎn)向還是制動(dòng)，他都無(wú)愧于小鋼炮這個(gè)稱號(hào)；

另外它還全系采用鍛造輪轂，使輪轂質(zhì)量更輕，同時(shí)配備了馬牌全新MC6 245/40系列花紋輪胎，并擁有同級(jí)最大的剎車盤尺寸，賽車級(jí)的制動(dòng)性能使得其100km/h - 0制動(dòng)距離僅為34m，搭配沃爾沃的17項(xiàng)主被動(dòng)安全技術(shù)，在為車主帶來(lái)速度與激情的同時(shí)還完美兼顧了安全系數(shù)。

售前售后的服務(wù)更是亮眼

我們?cè)倩氐筋I(lǐng)克03+的售價(jià)來(lái)看，很多人都說(shuō)它的18.5-22.8萬(wàn)的售價(jià)區(qū)間貴，難道是真的貴嘛？

我們?cè)賮?lái)看看高爾夫GTI的售價(jià)，高爾夫GTI的指導(dǎo)價(jià)為23.42萬(wàn)，終端優(yōu)惠價(jià)在20萬(wàn)以下；

而?？怂筍T的指導(dǎo)價(jià)為24.28萬(wàn)，終端優(yōu)惠價(jià)在22.28萬(wàn)。

對(duì)比之下你還覺(jué)得領(lǐng)克03+的售價(jià)貴嗎？好吧，那你再看看標(biāo)配適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的領(lǐng)克03+還貴嗎？在看看2.0T+8AT的動(dòng)力組合貴嗎？如果覺(jué)得貴的話那行，再來(lái)看看售后。

領(lǐng)克03+售后還享有終身三免（終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援、終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量），綜合售前售后來(lái)看，領(lǐng)克03+不貴了吧？

領(lǐng)克03+推出的意義：

其實(shí)很多人都知道，領(lǐng)克03+注定就是一款小眾車，但是為什么還要推出這樣一款車呢？那同樣的道理，高爾夫GTI、?？怂筍T也注定是小眾車，那么大眾福特為什么還要推出呢？原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)樗鼈冃枰粋€(gè)證明，它們也需要一個(gè)“圖騰”

領(lǐng)克03+的推出就是領(lǐng)克甚至是吉利的精神圖騰，這款“中國(guó)最強(qiáng)性能車”不僅僅代表著國(guó)內(nèi)的造車技術(shù)，同時(shí)還將提升中國(guó)汽車行業(yè)的國(guó)際地位與品牌形象，這對(duì)于一個(gè)企業(yè)民族的發(fā)展有著更深層次的推進(jìn)作用，它帶來(lái)的產(chǎn)品附加值也難以衡量的。

以后，別再說(shuō)中國(guó)沒(méi)有可以上得了臺(tái)面的性能車了，領(lǐng)克03+了解一下。

                 覺(jué)得好看，請(qǐng)點(diǎn)這里↓↓↓