對于廣大工薪族以及三四線城市普通家庭來說，選車的核心標(biāo)準(zhǔn)大部分是空間大、口碑好、品牌力足等，省油耐用、性價(jià)比高的車型對于這部分消費(fèi)者有著極高的吸引力，畢竟腳踏實(shí)地解決出行的基礎(chǔ)需求才是重點(diǎn)。

　　作為超值家用型SUV代表作，長城哈弗M6一直以來都入門家用SUV的首選，7月初該車還升級(jí)國六版，官方指導(dǎo)價(jià)仍為6.6 -8.6萬元，可以看出新款哈弗M6要將超值家用貫徹到底。到底新車有何改變?接下來我們一起到店體驗(yàn)一番。

　　本期拍攝的主角是哈弗M6 2019款1.5T DCT兩驅(qū)精英型國六版，國六版車型與老款車型在外觀上有著明顯的升級(jí)。新車前臉采用了扁平低矮的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)工學(xué)，“魚唇式”六邊形進(jìn)氣格柵橫向拉伸降低了視覺高度，內(nèi)部蜂巢式結(jié)構(gòu)多了一份潮流氣息。貫穿式下層格柵設(shè)計(jì)讓整體視覺更顯層次分明，同時(shí)有著更強(qiáng)的一體感設(shè)計(jì)效果，符合時(shí)下消費(fèi)者的審美。

　　大尺寸的進(jìn)氣格柵是哈弗SUV一向的做法，繁星點(diǎn)綴式中網(wǎng)高級(jí)感不錯(cuò)，與全新的黑底灰色車標(biāo)也非常搭配。

　　進(jìn)氣格柵下方的霧燈區(qū)域采用了貫穿式設(shè)計(jì)，黑色飾條橫貫左右增加了前臉的視覺效果，而這也是新款與舊款車型在造型方面最大的區(qū)別。下前唇部分，新車還裝配了黑色下護(hù)板，整體運(yùn)動(dòng)感有所提升。

　　作為一款售價(jià)親民的車型，使用鹵素大燈的配置也意料之中，但哈弗M6依然為其加入了透鏡，并且整體設(shè)計(jì)感不低，犀利的眼神絲毫不會(huì)出現(xiàn)廉價(jià)感。

　　哈弗M6基于老款H6打造而來，可以看作原H系列的拔高之后原款產(chǎn)品改款而來的一款代位新車。它的尺寸比H6長度有所增加，長寬高分別為4649×1830×1705mm，而軸距依舊為2680毫米不變，這樣的數(shù)據(jù)讓它與吉利博瑞、長安CS75等熱門對手依然處于同一梯隊(duì)，但價(jià)格卻親民不少。

　　能凸顯性價(jià)比高的配置還有輪轂與輪胎!哈弗M6全系匹配225/65 R17的輪胎，最低配車型也配備雙五輻式鋁合金輪轂，就連備胎也是全尺寸的，這在同價(jià)位車型中有著很高的可比性。

　　車尾部分哈弗M6處理得比較敦實(shí)，圓潤飽滿的設(shè)計(jì)足夠聰明，畢竟家用屬性的SUV不需要太偏激。鍍鉻裝飾貫穿至兩側(cè)尾燈，很好地拉伸了橫向視覺，而立體感十足的尾燈也帶來了更高的辨識(shí)度。

　　尾燈造型不錯(cuò)，燈組點(diǎn)亮后顯示效果出色。

　　哈弗M6采用單邊單出真排氣布局。

　　作為汽車三大件之一的底盤，哈弗M6并沒有因?yàn)閮r(jià)格親民而減配，承載式車身搭配前麥弗遜+后雙橫臂式獨(dú)立懸架保證了出色的舒適性基礎(chǔ)。要知道，現(xiàn)在同價(jià)位的很多小型SUV都只提供非獨(dú)立后懸架，相比之下可見哈弗的厚道。

　　進(jìn)入車內(nèi)，哈弗M6的中控顯得相當(dāng)簡潔和工整，而這一套內(nèi)飾與老款車型基本沒有改變，雖然是哈弗早期的設(shè)計(jì)，但實(shí)用性依然不錯(cuò)，并且做工用料也完全對得起價(jià)格。值得注意的是，擋把區(qū)域設(shè)計(jì)在中控臺(tái)一側(cè)，有點(diǎn)像MPV的布局，這種設(shè)計(jì)可以釋放更多扶手箱空間。

　　8英寸觸摸顯示屏搭配百度Carlife智能互聯(lián)系統(tǒng)、支持倒車影像、導(dǎo)航等功能，雖然界面不算非常炫酷，但實(shí)用性是完全沒問題的，6萬多的價(jià)錢能擁有這么豐富的配置，合資品牌車主必定會(huì)露出“羨慕嫉妒恨”的目光。

　　空調(diào)控制區(qū)域被設(shè)定在擋桿前方，雖然位置比較緊湊，但功能卻非常齊備。此外，哈弗M6還全系標(biāo)配了無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)、多功能方向盤、自動(dòng)空調(diào)、LED日行燈、車頂行李架、啟停系統(tǒng)、ESP等，非常超值。

　　機(jī)械手剎出現(xiàn)在M6身上毫不意外，旁邊的儲(chǔ)物空間相當(dāng)可觀。

　　手剎前方還擁有陡坡緩降和駕駛模式切換按鈕。

　　皮質(zhì)座椅的配置相當(dāng)良心，要知道這個(gè)配置在10萬元內(nèi)的合資車型中基本是不可能的選項(xiàng)。舒適性方面哈弗M6也相當(dāng)出色，座椅填充物柔軟舒適，靠背以及坐墊兩側(cè)對身體的支撐包裹都相當(dāng)不錯(cuò)，紅色縫線也增加了一絲運(yùn)動(dòng)風(fēng)。

　　越級(jí)超大空間也是哈弗M6的亮點(diǎn)，2680mm超長軸距，緊湊型SUV的車身尺寸，不輸同級(jí)競品的內(nèi)部乘坐空間。后備廂在標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)下容積達(dá)808L，放倒座椅后容積可達(dá)2010L，日常一家出游也毫無壓力。

　　除了最低配的2款車型外，M6其余車型均配備了電動(dòng)天窗，雖然沒有全景天窗霸氣，但出于價(jià)格考慮，還是那句：夠用就好。

　　哈弗M6的動(dòng)力配置也是毫不含糊，全新滿足國六排放的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，最大扭矩210N·m，提供了6擋手動(dòng)變速箱和7擋雙離合變速箱可選，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　長城汽車自主研發(fā)的7DCT濕式雙離合變速器，榮獲"2017年十佳變速器稱號(hào)"，其最大承受扭矩高達(dá)450N·m，換擋平順還提供3種駕駛模式。目前該變速箱已經(jīng)在旗下車型中大量使用，在耐用性、穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，這款變速箱基本已經(jīng)沒什么好挑剔的。

最后

　　哈弗M6是一款定位非常清晰的入門級(jí)緊湊型SUV，它擁有大氣的外觀、寬敞的空間以及足夠齊備的配置，對于需要一款實(shí)用、好用、耐用的家用車的消費(fèi)者而言，它絕對是一款“物超所值”的選擇。還有一點(diǎn)是，2019款哈弗M6新車上市，做到了升級(jí)不加價(jià)，依舊6萬6起售，讓原本就超值的性價(jià)比再上一層樓。