天天综合天天爱天天做_а√天堂www在线а√天堂视频_国产精品美女久久久久_波多野42部无码喷潮在线_中文字幕乱码人妻一区二区三区

<td id="3sip3"><tr id="3sip3"><th id="3sip3"></th></tr></td>

<small id="3sip3"><tbody id="3sip3"><small id="3sip3"></small></tbody></small>

<small id="3sip3"><tbody id="3sip3"><small id="3sip3"></small></tbody></small>

六環(huán)也要辦進(jìn)京證？正常停車不如違停劃算？奇葩政策真讓人心累

車早茶 2019-08-06 09:37:09

1

日前，北京市交通委員會(huì)、北京市環(huán)境保護(hù)局、北京市公安局交通管理局頒布了《對(duì)部分載客汽車采取交通管理措施的通告》。此次通告意味著北京市對(duì)于外埠車輛的限行舉措更加嚴(yán)格、限行范圍也再度擴(kuò)大。

通告指出，每車每年最多辦理進(jìn)京通行證12次，每次辦理的有效通行時(shí)間最長(zhǎng)為7天。這也就意味著一輛車一年最多可以申領(lǐng)使用進(jìn)京通行證84天。雖然這一政策并不影響正常臨時(shí)進(jìn)入北京市區(qū)辦事的外地牌照車輛，但是外地牌車輛長(zhǎng)時(shí)間在北京市區(qū)跑就將行不通了。

除此以外，北京市區(qū)的限行范圍也由之前的五環(huán)以內(nèi)，進(jìn)一步擴(kuò)大到了六環(huán)（不含）以內(nèi)，以及通州區(qū)全域范圍道路（不含高速公路主路）。而且未辦進(jìn)京證，或者進(jìn)京證超過(guò)有效期的車輛，如果停放在限行區(qū)域內(nèi)，也會(huì)被扣除相應(yīng)天數(shù)。新政將從今年11月1日開(kāi)始實(shí)施。

面對(duì)北京市的新政，網(wǎng)友們紛紛“吐槽”現(xiàn)在開(kāi)車去北京就好像需要辦“簽證”一樣。而對(duì)于部分購(gòu)車搖不到號(hào)的北京人來(lái)說(shuō)，上外地牌+辦理進(jìn)京證的辦法已經(jīng)徹底行不通了，如何保證自己的日常通行再度成為一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題，需要利用未來(lái)3個(gè)月的時(shí)間好好規(guī)劃一下了。

頭疼的不僅僅是北京地區(qū)的車主們，廣州的車主們不僅是頭疼，心也跟著疼了。廣州市發(fā)改委近日發(fā)布了關(guān)于公開(kāi)征求廣州市中心六區(qū)城市道路臨時(shí)泊位使用費(fèi)用的意見(jiàn)公告。對(duì)于此份公告，有關(guān)部門稱主要是針對(duì)城市中心地區(qū)的醫(yī)院、政務(wù)中心、資源交易中心、大型商場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域，滿足這些地段車輛臨時(shí)停放需求大，且泊位使用周轉(zhuǎn)快的需求。

此次廣州市共提出了兩套收費(fèi)方案，并且針對(duì)不同的停車時(shí)長(zhǎng)采用了分段式計(jì)費(fèi)。方案一中，1小時(shí)以內(nèi)的價(jià)格為5元/半小時(shí)；1-3小時(shí)的價(jià)格為8元/半小時(shí)；3小時(shí)以上的價(jià)格為13元/半小時(shí)；單次連續(xù)停放的封頂價(jià)格為328元（工作日）/263元（非工作日）。

而方案二的價(jià)格略微有些差別，前兩個(gè)階梯的價(jià)格更高，3小時(shí)及以上停放的價(jià)格比方案一稍低。不過(guò)相比于現(xiàn)行的統(tǒng)一16元/小時(shí)，128元封頂?shù)膬r(jià)格，新的停車費(fèi)用高出了一倍有余。

但是車主們發(fā)現(xiàn)，兩個(gè)方案無(wú)論是工作日還是非工作日，停車封頂?shù)膬r(jià)格均高于200元，也就是超過(guò)了一次違章停車罰款的“代價(jià)”。如此高收費(fèi)會(huì)不會(huì)變相“鼓勵(lì)”人們違章停車，從而進(jìn)一步造成道路擁堵等情況呢？

毫無(wú)疑問(wèn)，北京和廣州最新發(fā)布的兩個(gè)新政對(duì)于車主以及意向車主來(lái)說(shuō)，都是極其不友好的。而我國(guó)諸如北京、上海、廣州、深圳這樣大城市由于交通壓力較大、重點(diǎn)路段堵車嚴(yán)重，因此出臺(tái)了一系列限購(gòu)、限行的政策，再加上提高停車等費(fèi)用增加車主的日常用車成本，以此緩解道路壓力。

但在如今國(guó)內(nèi)車市持續(xù)低迷的大環(huán)境下，消費(fèi)者購(gòu)車意愿不高，使得各車型即使“大打折扣”也無(wú)法顯著提升銷量。而出行受限、用車成本高等因素，無(wú)非就是消費(fèi)者在購(gòu)車前所顧慮的主要原因。所以限行、限購(gòu)與推動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展是完全相悖的兩個(gè)方向。

與其采用現(xiàn)在這樣“簡(jiǎn)單粗暴”的控制辦法，不如思考如何在最大程度滿足人民群眾日常出行需求的基礎(chǔ)上，來(lái)加快城市通行效率。以北京為例，之所以有大量外埠車輛涌入北京城，其中很重要的一個(gè)原因是本地人搖不到號(hào)，無(wú)奈之下只能上個(gè)外地牌。因此不少消費(fèi)者建議，傳統(tǒng)的個(gè)人搖號(hào)方式應(yīng)該改為“以家庭為單位搖號(hào)”，或是“以停車位為條件搖號(hào)”，來(lái)滿足家庭用車需求。

城市管理固然不易，但是擁有并使用車輛是每個(gè)公民的合理、合法權(quán)益，而且從目前的汽車市場(chǎng)來(lái)看，我們已經(jīng)遲到了限行、限購(gòu)等政策的“苦果”。因此，如何在保障消費(fèi)者權(quán)益、促進(jìn)汽車市場(chǎng)發(fā)展的同時(shí)，更好地治理城市道路交通，才是我們應(yīng)該共用努力的方向。

百萬(wàn)車主都在這里找答案，「汽車快問(wèn)」戳上圖↑↑↑
買車糾結(jié)？用車頭大？換車煩惱?......到底哪款車更好，到底該不該維修，在這里都能得到快速、專業(yè)地回復(fù)，近千名專業(yè)技師在線隨時(shí)問(wèn)，最快三分鐘答疑！

相關(guān)資訊

<td id="csosy"><tr id="csosy"><label id="csosy"></label></tr></td>

<small id="csosy"><tbody id="csosy"><small id="csosy"></small></tbody></small>