日前，造車新勢(shì)力之一的零跑汽車最新車型，T03實(shí)車路試諜照曝光。新車采用零跑的純電動(dòng)T平臺(tái)打造，定位定位四門四座微型電動(dòng)汽車，綜合工況續(xù)航超過300km，據(jù)此前零跑規(guī)劃將于2019年底上市。

零跑T03的外觀線條柔和，頭燈以及前中網(wǎng)等設(shè)計(jì)都比較樸素，大燈組和整體輪廓看起來有和奔馳Smart存在較多相似之處。

新車有一塊與車身同色的鏤空前格柵，或用于部分系統(tǒng)的風(fēng)冷式散熱，下包圍還可以看到用于駕駛輔助系統(tǒng)的毫米波雷達(dá)。T03車尾與零跑S01一樣設(shè)置了英文品牌標(biāo)識(shí)，尾燈造型則是非常穩(wěn)重、簡單的多邊形設(shè)計(jì)。

從車側(cè)可以看出其車身尺寸并不大，輪圈尺寸也較小，較大比例的車窗想必也是為了實(shí)用性而設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾上我們可以看到懸浮式的全液晶儀表，以及大尺寸中控屏幕。另外還有精致的空調(diào)出風(fēng)口、真皮包裹的多功能方向盤、皮質(zhì)座椅等等。

圖中沒有出現(xiàn)明顯的換擋桿結(jié)構(gòu)，猜測(cè)T03或使用了懷擋式設(shè)計(jì)。據(jù)悉，新車將配備零跑汽車的零云系統(tǒng)、智能ADAS功能。

從此前零跑汽車公布的T03基本信息來看，新車將在前橋搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，續(xù)航里程或可達(dá)300km，此外預(yù)計(jì)T03在上市后將主要面對(duì)分時(shí)租賃、網(wǎng)約車市場(chǎng)，以及城市年輕群體、三/四線城市用戶。

不久前的6月末，零跑汽車開始了首款車型S01的交付，預(yù)計(jì)年內(nèi)完成1萬臺(tái)的交付任務(wù)。日前，零跑更是完成了A-2輪的增資，由金華中車基金對(duì)其進(jìn)行了總額為3.6億元人民幣的增資。

不過，這家基本由大華股份獨(dú)自掌控的造車新勢(shì)力（前三大股東分別為大華股份、大華董事長傅利泉、大華副總裁朱江明），需要一個(gè)明顯的提速和定性。劍走偏鋒的S01無法完成大規(guī)模鋪設(shè)用戶的任務(wù)，這款“撞臉”Smart的T03也并不能為零跑打下業(yè)內(nèi)口碑。筆者認(rèn)為，零跑的下一款產(chǎn)品C-More或更具看點(diǎn)，屆時(shí)零跑的品牌調(diào)性如何，也許將由它來決定。