全新?lián)Q代雷凌發(fā)布便受到市場(chǎng)熱捧,截至7月底累計(jì)訂單超過3.3.萬臺(tái),其中混合動(dòng)力占比超過30%,高配車型更受青睞。新車6月中起已全面到店。作為繼第八代凱美瑞、C-HR之后又一款高價(jià)值TNGA車型,全新?lián)Q代雷凌采用大量超越同級(jí)的配置,具有個(gè)性化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化優(yōu)勢(shì),在眾多同級(jí)產(chǎn)品中做到了人無我有、人有我優(yōu),為消費(fèi)者提供超乎期待的體驗(yàn)。
全新?lián)Q代雷凌推出185T和雙擎2大動(dòng)力系列、5大配置版本、10款車型,提供多樣化、高價(jià)值產(chǎn)品選擇,全系列產(chǎn)品廠商建議零售價(jià)為11.58萬-15.28萬元*。雷凌185T在入門版車型就標(biāo)配模擬10速CVT變速箱、前后獨(dú)立懸架、車聯(lián)網(wǎng)、8個(gè)SRS空氣囊、LED大燈及LED組合尾燈、EPB電子駐車系統(tǒng)、四門車窗一鍵升降以及16英寸鋁合金輪轂等高價(jià)值配置,在大幅提升價(jià)值的同時(shí),指導(dǎo)價(jià)相比現(xiàn)款下調(diào)了4000元。同時(shí),混合動(dòng)力更加觸手可及,雙擎進(jìn)取版相比現(xiàn)款價(jià)格下調(diào)了6000元。核心等級(jí)185T豪華版和雙擎豪華版,都搭載了最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝)、9英寸彩色中控觸控顯示屏、CarLife/Welink手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)、智能無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、電動(dòng)天窗(帶防夾功能)、帶數(shù)值顯示胎壓監(jiān)測(cè)等先進(jìn)配置,在豪華版基礎(chǔ)上推出三個(gè)個(gè)性化版本,提供更加豐富的專屬配置。
全新?lián)Q代雷凌的上市意味著極具競(jìng)爭(zhēng)力的TNGA 家族產(chǎn)品線進(jìn)入容量最大的中級(jí)車市場(chǎng),為廣汽豐田未來進(jìn)一步壯大提供強(qiáng)有力支撐。上半年,廣汽豐田累計(jì)銷量311,224臺(tái),比去年同期增長22%,在車市整體承壓的情況下,延續(xù)了去年以來的高質(zhì)量增長態(tài)勢(shì)。
自1972年誕生以來,雷凌始終響應(yīng)當(dāng)代消費(fèi)者需求,堅(jiān)持采用最新技術(shù),執(zhí)著于對(duì)行駛性能及駕駛樂趣的追求,全新?lián)Q代雷凌在此基礎(chǔ)上,通過更高質(zhì)感的駕享體驗(yàn)成為超越消費(fèi)者期待的“TNGA智趣中級(jí)車”。作為豐田全球最暢銷中級(jí)車家族成員,全新?lián)Q代雷凌基于TNGA架構(gòu)徹底革新,帶來智能、駕趣、安全三大TNGA新價(jià)值,刷新中級(jí)車價(jià)值觀。
高度智能化和網(wǎng)聯(lián)化,是雷凌本次換代的最大亮點(diǎn)之一。不少豐田最新、最先進(jìn)的智能科技配置,都首次搭載到全新?lián)Q代雷凌上。
全新?lián)Q代雷凌搭載的最新一代Toyota Safety Sense智行安全(豐田規(guī)避碰撞輔助套裝),具備L2級(jí)別自動(dòng)駕駛核心功能,其新增的LTA車道循跡輔助系統(tǒng),可讓方向盤根據(jù)車道標(biāo)線自動(dòng)修正行駛軌跡,與DRCC聯(lián)動(dòng)還能使車輛保持在車道中央,低速時(shí)跟隨前車軌跡行駛,降低駕駛員操作負(fù)荷。此外,全新?lián)Q代雷凌還首次搭載三屏聯(lián)動(dòng)智能顯示系統(tǒng),包括12.1英寸中控顯示屏、同級(jí)車中首次采用航空科技的10.8英寸彩色HUD平視顯示系統(tǒng)和7英寸彩色TFT多功能信息顯示屏,信息聯(lián)動(dòng),提高駕駛的便利性和安全性。全新?lián)Q代雷凌還是豐田首款全系配備車聯(lián)網(wǎng)的中級(jí)車,基于豐田智行互聯(lián),享受五年免費(fèi)的“豐云悅享”車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)。
在動(dòng)力方面,全新?lián)Q代雷凌五大版本均可選擇185T和雙擎混合動(dòng)力兩種動(dòng)力總成。185T車型搭載D-4T雙循環(huán)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),匹配模擬10速CVT變速箱,在1500轉(zhuǎn)的超低轉(zhuǎn)速即能輸出185N·m的最大扭矩,0-100km/h加速性能甚至超越普通1.8L車型,最大輸出功率85kW/5200-5600rpm,壓縮比為10:1,百公里綜合工況油耗低至5.5L。模擬10速CVT變速箱還擴(kuò)大了鎖止范圍,起步更加迅速。雙擎車型則使用了豐田最新的THS Ⅱ混動(dòng)系統(tǒng),匹配新一代平行式E-CVT電子無級(jí)變速箱,混動(dòng)系統(tǒng)綜合輸出功率達(dá)90kW,綜合工況油耗僅為百公里4.1L。
全新?lián)Q代雷凌底盤全系升級(jí)為麥弗遜式前懸架和雙叉臂式獨(dú)立后懸架。雙叉臂式獨(dú)立后懸架同級(jí)罕見,在保持舒適性的基礎(chǔ)上,調(diào)校更強(qiáng)調(diào)駕駛樂趣,提升行車穩(wěn)定性的同時(shí)也保證駕乘舒適性。加上低重心、高剛性車身和寬輪距設(shè)計(jì),全新?lián)Q代雷凌擁有更出色的行駛穩(wěn)定性和駕控性,駕駛體驗(yàn)也更具質(zhì)感。
而在安全方面,依托TNGA架構(gòu),全新?lián)Q代雷凌從設(shè)計(jì)、材料、工藝等方面對(duì)被動(dòng)安全進(jìn)行了大幅度升級(jí)。新車采用TNGA最新的GOA車身,車身鋼材最高強(qiáng)度達(dá)到1620兆帕,車身骨架部位采用超高強(qiáng)度熱沖壓鋼材。此外,全新?lián)Q代雷凌還全系標(biāo)配8個(gè)SRS空氣囊以提升被動(dòng)安全性能,提供更全面防護(hù)。
主動(dòng)安全上,TSS智行安全套裝包含預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(DRCC)、車道偏離警示系統(tǒng)(LDA)、車道循跡輔助系統(tǒng)(LTA)以及自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)(AHB),而且功能升級(jí),PCS可在白天識(shí)別前方行人和自行車,夜間識(shí)別前方行人;DRCC則可實(shí)現(xiàn)0-180km/h全車速跟車功能,車輛在設(shè)定車速和車距下自動(dòng)跟隨前車軌跡行駛,起步時(shí)踩一下油門即可重新切換至巡航模式。
近日上市的2019款凱美瑞實(shí)現(xiàn)三重升級(jí),核心等級(jí)車型商品價(jià)值提升4000-8000元,價(jià)格保持不變。改款之后,第八代凱美瑞更加熱銷,上半年累計(jì)銷量85,396臺(tái),同比增長11%,穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列,其中2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到60%,20萬元以上車型的購買比例超過60%。第八代凱美瑞2.0L車型升級(jí)全新TNGA動(dòng)力總成,采用基于TNGA架構(gòu)全新開發(fā)的2.0L Dynamic Force Engine發(fā)動(dòng)機(jī)和Direct Shift-CVT變速箱,百公里綜合工況油耗最低降至5.5升,且滿足“國六”標(biāo)準(zhǔn);新增凱美瑞雙擎運(yùn)動(dòng)版車型,運(yùn)動(dòng)版造型匹配2.5L混合動(dòng)力系統(tǒng),將個(gè)性運(yùn)動(dòng)和強(qiáng)勁混動(dòng)完美融合,進(jìn)一步豐富凱美瑞車系產(chǎn)品線;全系車型升級(jí)或增配多項(xiàng)科技配置,包括智能雨量感應(yīng)雨刷、9英寸彩色中控觸控顯示屏(帶智能手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)),帶數(shù)值顯示TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等,提升價(jià)值感。
廣汽豐田首款插電混動(dòng)車型雷凌雙擎E+具備先進(jìn)而成熟的豐田混合動(dòng)力優(yōu)勢(shì),可以自由切換EV純電動(dòng)和HEV混動(dòng)兩種動(dòng)力模式,實(shí)現(xiàn)“一車雙用”,總續(xù)航里程高達(dá)約1000km。在滿電狀態(tài)下,雷凌雙擎E+百公里綜合工況油耗低至1.3L,而混動(dòng)駕駛模式下,百公里綜合工況油耗僅為4.3L。雷凌雙擎E+享有新能源汽車補(bǔ)貼政策,不拍牌、不限行,直接上綠牌*,為限購城市提供了更好的購車選擇。同時(shí),為了進(jìn)一步降低消費(fèi)者購車成本,針對(duì)雷凌雙擎E+,在新能源汽車2019年國家補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,廣汽豐田追加廠家補(bǔ)貼,使總補(bǔ)貼金額達(dá)到2.2萬元,這相當(dāng)于2018年國家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼金額*,補(bǔ)貼后售價(jià)18.18萬元起。
“豪華大七座SUV”全新漢蘭達(dá)同樣備受青睞,穩(wěn)居大中型SUV市占率榜首*,上半年銷量47,759臺(tái),其中30萬級(jí)車型銷量占比達(dá)到80%*,四驅(qū)車型占比高達(dá)86%,產(chǎn)品需求結(jié)構(gòu)更加高端化。2018款全新漢蘭達(dá)擁有三款造型設(shè)計(jì),充分滿足中國消費(fèi)者的個(gè)性化需求;而所搭配的Toyota Safety Sense智行安全套裝,為駕駛者帶來全面的安全保障;日本原裝進(jìn)口的2.0T D-4ST發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的澎湃動(dòng)力,與智能電磁控制AWD4驅(qū)系統(tǒng)的配合,更是賦予其勢(shì)不可擋的趣駕體驗(yàn)。
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