2017廣州車展于11月17日正式開幕，奇瑞汽車攜EXEED、瑞虎、艾瑞澤系列10款展車和1款電動底盤組成的陣容參展。在今年法蘭克福國際車展亮相過的奇瑞全新高端系列EXEED，在本屆廣州車展迎來中國首發(fā)亮相。

EXEED奇瑞按照全球標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)的高端產(chǎn)品系列，依托全新的M3X高性能平臺。該系列產(chǎn)品采用升級版的Life in Motion設(shè)計理念，搭載的3.0動力系統(tǒng)，不僅有傳統(tǒng)汽油機，還將全系采用純電動和插電式混合動力技術(shù)。EXEED高端系列規(guī)劃了5座A+級SUV、7座中級SUV、B級轎車、A+級轎車等在內(nèi)的多款車型。

EXEED TX是這個高端產(chǎn)品系列的首款車型，也是奇瑞3.0戰(zhàn)略的開山之作，此前在法蘭克福車展上已經(jīng)亮過相。本屆廣州車展奇瑞還帶來了EXEED TX中國版，在軸距、內(nèi)飾等方面會針對中國消費者需求量身打造。

亮點1：個性與科技感并存的設(shè)計

外觀方面，該車應(yīng)用了Life in Motion的全新理念，前臉造型碩大的進氣格柵面積看著還是挺唬人的，并且充滿科技感，尾部造型相對就比較精致?？偟膩碚f，磚叔覺得EXEED TX的外觀設(shè)計很有自己的風(fēng)格，挺喜歡的。

尺寸方面，該車定位為緊湊型SUV，長寬高分別為4690mm、1880mm、1700mm，軸距為2715mm。

亮點2：安全配置高

既然是面對全球的高端系列，在安全性方面就必須毫不含糊。據(jù)官方介紹，EXEED TX在滿足國內(nèi)的C-NCAP碰撞安全標(biāo)準(zhǔn)的同時，也就歐洲E-NCAP和美國IIHS標(biāo)準(zhǔn)進行了針對性開發(fā)，達到歐洲五星安全設(shè)計。這款車還配備HMI人機交互、語音識別、智能導(dǎo)航和安全系統(tǒng)。

亮點3：動力選擇豐富

EXEED TX將采用奇瑞第三代1.6TGDI發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱，并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。這款發(fā)動機擁有基礎(chǔ)版和性能版兩種版本，最大功率分別為190匹馬力和220匹馬力，峰值扭矩分別為275N·m和320N·m。

此外，EXEED TX還有望推出插電混動車型，搭載1.5TCI引擎，傳動匹配格特拉克7HDT變速箱。此外，在混動模式下，最高速度至200公里/小時，百公里油耗僅為1.8升；純電模式下，最高速度達120公里/小時，續(xù)航里程達70公里。

槽點1：前臉過于個性

個性的設(shè)計是一把雙刃劍，所以它能成為亮點也能成為槽點。EXEED TX的前臉設(shè)計非常個性，因此喜歡的人會很喜歡，不喜歡的人會覺得很丑陋，這勢必會導(dǎo)致一部分消費者因此而放棄。

槽點2：略顯尷尬的定位

奇瑞EXEED的定位是高端系列，但是用什么來支撐ta高端的定位呢？這不得不讓人聯(lián)想起幾年前的奇瑞，子品牌云立，自我定位高中低擋，但實際產(chǎn)品又無質(zhì)的區(qū)別，這就有點尷尬了。所以感覺奇瑞還是那個問題，產(chǎn)品和技術(shù)做得不錯，但總是喜好自我細分，又定位模糊，有些尷尬。

不少自主品牌逐漸推出了各自屬于自己的“3.0”時代產(chǎn)品，奇瑞也推出了自己的3.0時代的產(chǎn)品，與其他競品相比不算早，不過為時未晚。發(fā)布了全新市場戰(zhàn)略規(guī)劃，建立全球營銷體系，將有助于奇瑞營銷能力的全面提升，并推出具有國際品牌的產(chǎn)品。