夏季除了帶來酷暑以外，往往還帶來暴雨天氣。在一般的日常用車生活中，遇上暴雨天氣或許不算什么大事。但是經(jīng)常跑高速或者山路的車主朋友們都知道，當(dāng)暴雨遇上霧氣，其最直接的效果就是丟失大部分的行車視野，這時(shí)候可能就有一些老司機(jī)說了，打開雙閃不就可以了嗎？對(duì)此，你認(rèn)為是對(duì)還是錯(cuò)呢？

 

打開雙閃是對(duì)是錯(cuò)？

 

在判斷對(duì)錯(cuò)之前，我們不妨來看看雙閃燈的主要作用是什么：在發(fā)生意外情況時(shí)，為引起其他車輛警惕；在路邊停車以警示后方來車避免追尾。那么雨霧天氣算不算是意外情況呢？

 

毫無(wú)疑問，算！但是，我們同樣要注意，雙閃的另一個(gè)作用是停車時(shí)提醒其他車輛不要追尾。因此在開啟雙閃燈的同時(shí)，固然可以提醒后車，但也很容易給后車傳遞一個(gè)錯(cuò)誤的信息，讓對(duì)方產(chǎn)生錯(cuò)誤的判斷。

 

但是這也并非說我們一定不能打開雙閃燈，在雨勢(shì)過大或者霧氣過大等天氣情況導(dǎo)致的能見度過低的前提下，是可以考慮打開雙閃燈的。但是，在這里兵哥并不建議大家首先考慮打開雙閃，原因上面也提到，有可能會(huì)給后車造成錯(cuò)誤的提示。

 

大雨大霧天氣該如何用燈？

 

相比起雙閃而言，其實(shí)霧燈的穿透效果會(huì)更加明顯，同時(shí)不同于雙閃的頻閃，霧燈的效果也會(huì)更加穩(wěn)定。畢竟即便打開雙閃提醒后車，一旦后車速度過快，而雙閃正好處于熄滅階段，后車在丟失提醒的前提下，很可能將瞬間拉近兩車的距離，從而造成剎車不及的情況出現(xiàn)。

 

打開近光燈、示寬燈和霧燈，是面對(duì)大雨大霧天氣最好的做法。霧燈有著極強(qiáng)的穿透能力，能夠讓你看到150米外的道路環(huán)境。同時(shí)橙紅色的后霧燈也能更明顯地提醒后車，注意減速或避讓。

 

但是，在能見度較高的前提下，兵哥也不建議大家過早打開后霧燈。正是因?yàn)楹箪F燈強(qiáng)穿透力的效果，因而在能見度較高的情況下很容易與雨水造成折射，晃到后車司機(jī)的視野，從而妨礙到他人的行車。因此最好是在能見度低于100米乃至50米的情況下才打開后霧燈。

 

沒有前霧燈，開遠(yuǎn)光燈可以嗎？

 

或許在不少人的理解里，遠(yuǎn)光燈比近光燈擁有更遠(yuǎn)的照射距離，那么在能見度較低的情況下，打開遠(yuǎn)光燈不是就能夠解決能見度的問題了嗎？擁有這種想法的人要么是沒有相關(guān)天氣下的行車經(jīng)驗(yàn)，要么是對(duì)遠(yuǎn)光燈缺乏足夠的認(rèn)識(shí)。

 

由于目前市面上很多車型都不配備前霧燈，因此最標(biāo)準(zhǔn)的暴雨大霧天氣開燈方式無(wú)法實(shí)現(xiàn)。而在這種情況下自然有人會(huì)想著用遠(yuǎn)光燈來替代。但實(shí)際上，遠(yuǎn)光燈不但不能夠替代霧燈，在大霧天氣下打開遠(yuǎn)光燈還會(huì)讓視野變得更差。

 

由于遠(yuǎn)光燈的照射角度較高，加之遠(yuǎn)光燈照射在大霧中，很容易產(chǎn)生折射，因此在大霧天氣下打開遠(yuǎn)光燈會(huì)造成“散光”的現(xiàn)象，讓自己面前變成一片白茫茫的同時(shí)，還會(huì)擾亂對(duì)向車輛駕駛者的視線。在法律法規(guī)中，大霧天氣打開遠(yuǎn)光燈同樣是違法行為，會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的處罰。