上市車型：第八代凱美瑞

售價：17.98-27.98萬元

什么來頭

基于豐田最新TNGA架構(gòu)打造的第八代凱美瑞終于上市！與現(xiàn)款車型相比，第八代凱美瑞的內(nèi)外可謂脫胎換骨，除了造型更加年輕化，動力系統(tǒng)的效率上升了一個臺階，底盤還更向操控性靠攏。那么，它會不會重現(xiàn)十年前第六代凱美瑞的輝煌？先看看它的定價吧！

多少錢

第八代凱美瑞的官方指導(dǎo)價為17.98-27.98萬元，共推出9款車型。與現(xiàn)款18.78-32.98萬的售價相比，第八代凱美瑞的價格有所下降！接下來，我們就來看看它究竟有什么亮點和槽點吧！

有什么亮點

外觀更加年輕態(tài)

第八代凱美瑞比以往的凱美瑞都要更加年輕，不再一味追求四平八穩(wěn)。具體來講，第八代凱美瑞分為三種車型，分別為豪華版、運動版、混動版。

運動版外觀風(fēng)格相當激進，運動化細節(jié)不少。前臉采用了X形中網(wǎng)，形似雷克薩斯的紡錘型家族中網(wǎng)，并以大量亮黑色裝飾件點綴。運動版還采用了雙五輻18寸輪轂，并采用雙色設(shè)計。另外，外置擾流板、四出排氣、保險杠下方更加夸張的擴散器造型，也讓車尾看上去更具動感。

與運動版相比，豪華版和混動版的外觀相對低調(diào)。兩者前臉基本一致，保險杠下方的進氣格柵面積遠比上方的飛翼式格柵要大，營造出類似“大嘴”的視覺感受。上下兩塊格柵運用了大量的鍍鉻飾條，也有種雷克薩斯的感覺。車尾除了“小鴨尾”式擾流板外，視覺效果比較平淡。

內(nèi)飾豪華感大增

第八代凱美瑞采用更為時尚、獨特的非對稱式設(shè)計，看上去散發(fā)著類似雷克薩斯車型的豪華感，差異在于不同配色搭配帶來的不同氛圍。運動版和混動版均采用銀色飾板，其中運動版的紅色內(nèi)飾更能突顯運動風(fēng)格，混動版的全黑內(nèi)飾則相對平庸。豪華版副駕一側(cè)面板采用木質(zhì)飾板，風(fēng)格更加居家、商務(wù)，并有米色、黑色兩種配色可選。

配置科技含量提升

第八代凱美瑞提供不少高科技配置，例如10英寸彩色HUD抬頭顯示屏、8英寸中控觸屏、7英寸儀表盤液晶屏構(gòu)成的“三屏互聯(lián)”系統(tǒng)。另外，大部分車型配備來自愛信的開闊式全景天窗。安全性配置方面，第八代凱美瑞全系標配10個安全氣囊，發(fā)生碰撞時能最大限度保護乘員安全。

發(fā)動機燃效更上一層樓

第八代凱美瑞燃油版搭載全新的2.5L發(fā)動機。該發(fā)動機采用D4-S雙噴射、阿特金森循環(huán)、VVT-iE電動可變氣門正時系統(tǒng)等先進技術(shù)，效率可達40%，最大功率209馬力。與之匹配的是8擋手自一體變速箱，齒比更為寬泛，響應(yīng)速度更快?；靹影鍴EV車型采用2.5L發(fā)動機與電動機組合，發(fā)動機最大功率178馬力，匹配新一代平行式E-CVT變速箱。燃油版百公里綜合油耗6升，混動版百公里綜合油耗4.1升。

新平臺架構(gòu)，新底盤布局

基于TNGA架構(gòu)新平臺打造的第八代凱美瑞，前后懸掛全部進行了升級設(shè)計和全新調(diào)校。懸掛形式上，第八代凱美瑞采用全新開發(fā)的麥弗遜式獨立前懸掛、雙叉臂式獨立后懸掛，在保持舒適性基礎(chǔ)的同時，能大幅提升操控性。另外，通過TNGA架構(gòu)優(yōu)勢，成功下調(diào)發(fā)動機艙等關(guān)鍵組件的位置，整車重心降低20mm，增加操控精準度。

有啥槽點

空間沒有提升

與上一代相比，第八代凱美瑞長度增加35mm、寬度增加15mm、軸距增加50mm，長、寬、高達到4885/1840/1445mm，軸距則達到2825mm，理論上有利于塑造更寬敞的空間。但從實際體驗上看，第八代凱美瑞的乘坐空間與上一代基本持平，而且地板中央隆起更高，滿載乘坐舒適性有所降低。

推薦指數(shù)：4.5星（滿分5星）

第八代凱美瑞的主題應(yīng)該是“變革”，也是一次從內(nèi)而外的蛻變。無論是外觀造型還是內(nèi)飾設(shè)計，第八代凱美瑞徹底拋棄以往凱美瑞給人的中年大叔車形象，年輕化、運動化的氣息撲面而來。而得益于全新的TNGA架構(gòu)，第八代凱美瑞內(nèi)在的變化更是一大重點。更安全的車身、更高效的發(fā)動機、操控性更好的底盤，都是殺傷力極大的武器?？梢哉f，更為年輕態(tài)的第八代凱美瑞，能讓同級所有對手菊花一緊。