導讀: 不論是購車試駕過程還是后期自身用車的過程，絕大多數(shù)車主都沒能體會車輛的通過極限。而路虎舉辦“ATRS全地形學院”的目的，則是幫助消費者切身實地的體驗到其強大的全地形能力，解鎖其“隱藏能力”。

從1948年首款為全地形而生的路虎車型問世，到如今成為豪華全地形SUV典范，“心至無疆”的征服精神始終蘊含于路虎品牌的血脈之中。

在諸多品牌中，捷豹路虎可以稱得上是“硬核玩家”，其全地形能力在一眾品牌中是無出其右者的存在。不過在近兩年來，捷豹路虎在中國市場并沒有表現(xiàn)出極強的進攻欲望，表現(xiàn)過于溫柔。

捷豹路虎顯然意識到這一點，在今年的上海車展中，捷豹路虎中國及奇瑞捷豹路虎聯(lián)合市場銷售與服務機構(gòu)市場及產(chǎn)品營銷執(zhí)行副總裁胡波先生表示，2019年，捷豹和路虎品牌將分別以“捷豹賽道年”和“路虎全地形年”為主題，向中國消費者傳遞這兩個英倫品牌的汽車魅力。

豪華品牌間的競爭并不是簡單的“拼產(chǎn)品力”、“比品牌”，中國豪華市場高增長趨勢的同時，不可忽視與高增長同步的中國消費群體在心理方面訴求的變化。如何讓消費者從捷豹路虎身上找到與自己契合的標簽是路虎今后發(fā)展中的一道“填空題”。

對此，路虎以ATRS路虎全地形科技為核心，正式開啟了“路虎全地形年”，以“發(fā)現(xiàn)無止境”探享之旅、“ATRS全地形學院”及“全地形駕探營”等多樣化活動形式，引領消費者全方位感受ATRS路虎全地形科技帶來的超凡駕馭格調(diào)。

解鎖全地形能力

不論是購車試駕過程還是后期自身用車的過程，絕大多數(shù)車主都沒能體會車輛的通過極限。而路虎舉辦“ATRS全地形學院”的目的，則是幫助消費者切身實地的體驗到其強大的全地形能力，解鎖其“隱藏能力”。

路虎品牌通過專業(yè)道具，將路虎29個全球體驗中心的精華復刻于此，讓參與嘉賓攜手路虎座駕共同征服險峻山嶺、跨越極限路況，體驗特色各異的全球地形風貌，盡享路虎征越無疆的探索樂趣。在全地形反饋適應系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應系統(tǒng)等一系列路虎獨創(chuàng)技術(shù)的幫助下，即便新手司機，也可以在簡單學習之后自如完成挑戰(zhàn)。

同時，路虎還精心準備了豐富的趣味互動，嘉賓們可通過VR體驗裝置在虛擬世界中暢快體驗路虎帶來的探險樂趣?；凇癓ady First-捷豹路虎女士優(yōu)享計劃”，本次活動還特別設置了女士駕駛學院，在定制專屬課程中分享了諸多實用駕駛技巧 。

總的來說，“ATRS全地形科技學院”將為不同需求、駕駛水平的體驗者提供豐富多彩的課程路線，助其深度感受路虎ATRS全地形科技。

開啟“全地形年”

“捷豹的賽道基因、路虎專注于全地形，這不僅是營銷口號，而是捷豹路虎骨子里的本色?！苯荼坊⒃趫允?。

秉承“心至無疆”的精神，路虎在70余年的發(fā)展進化中，始終將全地形能力作為其外型設計、制造工藝及技術(shù)研發(fā)的核心，造就了其享譽全球的全地形標簽。

在設計層面，城堡式車身造型、蚌殼式發(fā)動機罩、階梯式車頂?shù)泉毺氐脑O計元素繪制出全地形身姿；在工藝層面，無論是智能全鋁車身架構(gòu)、整合式車體，甚至細微到每一個螺母，路虎均使用能夠勝任全地形環(huán)境的材料或規(guī)格。

在量產(chǎn)前，路虎更對車輛進行堪稱嚴苛的極限測試，以確保車輛能夠承受全地形駕駛的嚴峻挑戰(zhàn)；在技術(shù)層面，強大的全地形反饋適應系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)、涉水感應系統(tǒng)等一系列路虎獨創(chuàng)技術(shù)，更讓其征越的腳步自信從容。

2019年，路虎通過全地形的主題配合賽旗版車型與極光、攬勝運動版等經(jīng)典車型的換代，以及賽事帶來源源不斷的技術(shù)反哺，捷豹路虎正在堅守中踴躍奮進。