蔚來汽車減員千人 總裁回應(yīng)：做這個階段該做的事

近日，多名蔚來汽車離職員工向未來汽車日報（ID：auto-time）透露，蔚來汽車正陸續(xù)裁員。

一名離職員工表示，7月底其在職員工約8400人。該數(shù)字與今年3月蔚來汽車CEO李斌對外透露的員工數(shù)（約9800人）相比，減少了1400人。

8月1日，蔚來汽車總裁秦力洪就此向未來汽車日報回應(yīng)：“蔚來今年一直在做局部優(yōu)化，提高運營效率，也是這個階段我們該做的事。”

龐大集團否認(rèn)被重組 稱法院尚未受理重整申請

日前，龐大汽貿(mào)集團股份有限公司（簡稱“龐大集團”）發(fā)布澄清公告，否認(rèn)重組。龐大集團稱，截至目前龐大集團尚未主動籌劃重組事宜，也未收到相關(guān)部門關(guān)于開展重組事項的通知，故不存在媒體報道中的“重組方”，更不存在領(lǐng)銜主體問題。此前，網(wǎng)絡(luò)有傳言稱龐大集團重組方浮出水面，深商控股集團將領(lǐng)銜主導(dǎo)重組。

據(jù)悉，5月31日，龐大集團旗下全資控股子公司北京冀東豐汽車銷售服務(wù)有限公司以債權(quán)人身份向法院提出對龐大集團進(jìn)行重整的申請，但龐大集團在公告中透露目前法院尚未受理，并表示從司法程序方面，重整存在重大不確定性。

302輛進(jìn)口奔馳汽車因環(huán)保問題被召回

記者日前從生態(tài)環(huán)境部獲悉，因環(huán)保問題，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司自即日起召回2016年2月29日至2018年10月16日期間生產(chǎn)的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計302輛。

根據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，梅賽德斯-奔馳（中國）汽車銷售有限公司向國家市場監(jiān)督管理總局和生態(tài)環(huán)境部聯(lián)合備案了召回計劃。

高衛(wèi)民出任華晨汽車總工程師

8月1日，新浪汽車從華晨集團官方獲悉，在國內(nèi)汽車行業(yè)技術(shù)界聲譽頗高被人稱為“技術(shù)掌門人”的高衛(wèi)民將正式出任華晨集團總工程師一職。據(jù)悉，他將全面負(fù)責(zé)華晨集團整車產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量提升等方面工作。這也是繼今年4月1日閻秉哲接替祁玉民任華晨汽車集團控股有限公司黨委書記、董事長后，華晨集團又一重要人事任命。

本文綜合自網(wǎng)絡(luò)

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