這是極駕客的第1933篇文章

這輩子能不能開(kāi)上超跑，

可能要取決于考沒(méi)考上警校了。

有時(shí)候覺(jué)得，人類真的是一種很神奇的動(dòng)物。一個(gè)冷知識(shí)，和成年人相比，似乎天真無(wú)邪的小朋友更喜歡“制服誘惑”。班主任走進(jìn)一年級(jí)的教室，問(wèn)小朋友們長(zhǎng)大后夢(mèng)想中的職業(yè)，無(wú)論答案是醫(yī)生警察航天員還是兵哥哥，似乎都缺少不了制服…

我是想不起來(lái)小時(shí)候是如何回答老師提出的這個(gè)犀利的問(wèn)題的了。不過(guò)90后的男孩，應(yīng)該不少人的相冊(cè)里都有站在警車前合影的照片，有五成的幾率還用手做了一個(gè)射擊的手勢(shì)，這些pose還真是挺誘惑的…穿越回到從前問(wèn)問(wèn)這些站在車前的小男孩，長(zhǎng)大了當(dāng)警察開(kāi)警車抓壞人好不好啊？

“吼??！”

言歸正傳，今天要聊的就是一些關(guān)于警車的事兒，特別是那些讓大朋友們也垂涎三尺的警車。

01

世界上第一輛警車

發(fā)明汽車的是德國(guó)人，普及汽車的人則來(lái)自大西洋的另一邊。從19世紀(jì)90年代美國(guó)出現(xiàn)第一家汽車制造商Duryea到美國(guó)成為車輪子上的國(guó)家，讓警察的坐騎從馬車變成汽車簡(jiǎn)直就是一種大趨勢(shì)。

世界上第一輛警車出現(xiàn)在美國(guó)俄亥俄州的Akron市，在公元1899年。有趣的是，它是一輛純電動(dòng)車——更大趨勢(shì)了是不是。這輛警車擁有4馬力，最高時(shí)速18英里，充滿電能夠行駛30英里。能運(yùn)送12名警察快速抵達(dá)犯罪現(xiàn)場(chǎng)，車上還裝有電動(dòng)車燈、鑼以及一間簡(jiǎn)易牢房，按現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)，這是一輛標(biāo)準(zhǔn)的PTU沖鋒車。

這輛警車的第一個(gè)任務(wù)是逮捕一名醉酒男子。在1900年的一場(chǎng)城市騷亂中，這輛警車被推入了河里，但是第二天，人們將它撈了上來(lái)并進(jìn)行的修復(fù)，并一直服役到1905年。從這個(gè)時(shí)候開(kāi)始，在治安巡邏領(lǐng)域，汽車已經(jīng)逐漸取代了馬車。而汽車在公共領(lǐng)域的廣泛使用，我們還是要把鏡頭轉(zhuǎn)向汽車城底特律。一位名叫Frank Croul的警察局長(zhǎng)提議給自己的警察配車被市政局否定后，自掏腰包買了一輛汽車作為警車。幾個(gè)月后，市政局發(fā)現(xiàn)警車這玩意兒的確可行，將Frank的買車錢記到了市政的賬上，并且在城市服務(wù)部門(mén)開(kāi)始普及汽車。

警車上那些小玩意分別都是在什么時(shí)候開(kāi)始出現(xiàn)的？1912年，底特律警方首次給警車裝上了收音機(jī)；警燈出現(xiàn)在20世紀(jì)30年代；能夠旋轉(zhuǎn)的警燈出現(xiàn)在1948年，而在戰(zhàn)后，汽車制造商開(kāi)始為警察提供定制的、速度更快、動(dòng)力更強(qiáng)的汽車。

02

最經(jīng)典的警車

如果要選出一款歷史上最經(jīng)典的警車車型，福特皇冠維多利亞CVPI可能會(huì)以巨大的優(yōu)勢(shì)勝出。

自1997年到2011年，CVPI是美國(guó)和加拿大警方最普及的截?fù)艟?。回想一下我們看過(guò)的好萊塢電影，這同樣是一款神奇的警車，主角駕駛它的時(shí)候一定籠罩著光環(huán)，各種躲子彈；NPC駕駛它的時(shí)候戰(zhàn)斗力瞬間歸零。

在雪佛蘭Caprice停產(chǎn)后，CVPI憑借著4.6L的V8發(fā)動(dòng)機(jī)和大后超的布局，幾乎壟斷了北美的警車市場(chǎng)。更重要的是，CVPI皮實(shí)耐用，橫沖直撞之后維修費(fèi)用還便宜，相較于它的尺寸機(jī)動(dòng)性表現(xiàn)還十分不俗。退役的CVPI通常會(huì)拆卸警用裝備后流向二手車市場(chǎng)，并且相當(dāng)受歡迎——事實(shí)上，CVPI的確有不少設(shè)計(jì)和配置與普通版的福特維多利亞不太相同。

由于無(wú)法滿足最新的安全法規(guī)，福特維多利亞在2011年停產(chǎn)，CVPI也落下帷幕。2011年9月15日下午12:30，最后一輛維多利亞皇冠在2011年9月15日在安大略圣托馬斯工廠下線。自宣布停產(chǎn)，不少美加警局都“搶購(gòu)囤積”了一大批CVPI準(zhǔn)備再續(xù)上一段時(shí)間。福特究竟造了多少臺(tái)CVPI？我是沒(méi)找到數(shù)據(jù)，不過(guò)從我們接觸的好萊塢電影美劇來(lái)看，它的江湖地位，一定是遠(yuǎn)高于中國(guó)的普桑警車的。

03

警車界的網(wǎng)紅

人人都愛(ài)911，警察也不例外。

早在20世紀(jì)50年代，德國(guó)的執(zhí)法部門(mén)就采購(gòu)了一批356用于公路巡邏。隨著911的誕生，德國(guó)警察裝配了這款車型作為追擊車輛，并將這一傳統(tǒng)保留至今。除了保時(shí)捷911的誕生地德國(guó)，還有不少的歐洲國(guó)家都有使用保時(shí)捷911作為警用追擊車輛的傳統(tǒng)，包括了荷蘭、奧地利等等。

在2017年，奧地利警方收到了來(lái)自保時(shí)捷的一份“禮物”——保時(shí)捷以免費(fèi)租賃的形式為奧地利高速巡邏部門(mén)提供了一輛991跑車，這是既2006年用于高速治安的一輛保時(shí)捷997之后奧地利警隊(duì)再次擁有911警車。而奧地利警方退役的997目前在位于格明德的一間博物館里展示，在博物館里見(jiàn)到它肯定比在高速公路上見(jiàn)到它的忐忑感小多了。

并非所有的911警車都是為了高速巡邏而生。在澳大利亞的新南威爾士州，一輛由保時(shí)捷官方捐贈(zèng)的911警車的使命就是參與到警方的社區(qū)活動(dòng)、校園宣傳、慈善募捐以及青少年體驗(yàn)等活動(dòng)當(dāng)中。

同樣，在英國(guó)的諾?？丝び幸惠v保時(shí)捷Cayman GT4警車也被用于公共關(guān)系用途，出沒(méi)在社區(qū)活動(dòng)和學(xué)校，而不是高速公路上。

04

當(dāng)警察，圓超跑夢(mèng)

將跑車或是超級(jí)跑車做警車用途，在上個(gè)世紀(jì)其實(shí)并不常見(jiàn)。在80年代，保時(shí)捷911還是跑得最快的警車。除了911，法國(guó)警方在60年代使用過(guò)Alpine A110，英國(guó)警方用過(guò)Triumph TR4，這些裝備，都是為了追上亡命的飆車族或是劫匪。

目前世界上高精尖警車比例最大的地方，送分題，一定是迪拜。不過(guò)，和那些用于公共關(guān)系用途的警車相似，似乎迪拜的警車主要是用來(lái)促進(jìn)旅游的。

曼島TT以瘋狂聞名于世，這個(gè)小島上還有一輛可能是全世界最瘋狂的警車——百公里加速2.8秒的BAC。

捷克不算是存在感很高的國(guó)家，不過(guò)他們的警察叔叔倒是很能毀車，最近的成績(jī)是撞毀了裝備不久的BMW i8。

意大利高速巡邏警察一直比較喜歡用國(guó)產(chǎn)車，從蓋拉多到LP610-4他們都玩過(guò)。

最后，再表?yè)P(yáng)一下澳大利亞警方。和上面那些不知道是作秀的成分更多還是真的需要以每小時(shí)超過(guò)300公里的速度去抓壞人的警局相比，澳大利亞維多利亞警方的這輛外觀沉穩(wěn)的新車我覺(jué)得各方面就非常符合大家對(duì)于警車的要求了……

撰文//葉茂青

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