現(xiàn)在的消費(fèi)者買車，已經(jīng)不僅僅局限于三大件了，很多用戶已經(jīng)開始注意配置的豐富性，而在眾多配置中，天窗也是一個(gè)比較?？紤]的一點(diǎn)，隨著汽車行業(yè)的競爭加劇，天窗已經(jīng)不再是豪車的專屬，而對(duì)于天窗這個(gè)配置，很多人都有不同的，有人說天窗是雞肋，常年都不開一次；還有人說天窗可以通風(fēng)換氣，那么在買車時(shí)到底應(yīng)不應(yīng)該有天窗這個(gè)配置呢，今天就來分析下，看完你就知道了。

首先我們先來看看天窗的優(yōu)點(diǎn)：

1.通風(fēng)換氣、散熱。

當(dāng)車輛長時(shí)間停放的時(shí)候，車內(nèi)的空氣就會(huì)變得渾濁，這時(shí)候在行駛時(shí)打開天窗，車外就會(huì)形成負(fù)壓區(qū)，車內(nèi)的空氣就會(huì)被抽出，以此來達(dá)到通風(fēng)換氣的效果；此外如果在車內(nèi)抽煙，煙味也會(huì)被隨之抽出；同樣的，在夏天天氣炎熱的時(shí)候，還能打開天窗，迅速的散熱。

2.加強(qiáng)透光性

天窗分遮陽板和玻璃兩部分，當(dāng)遮陽板打開的時(shí)候，可以大大增加車內(nèi)的通透性，全景天窗的效果就更加明顯了，車主還可以對(duì)比有天窗車型與沒有天窗車型的區(qū)別，帶有天窗車型的車內(nèi)，整個(gè)人的感覺都會(huì)非常的自在，而沒有天窗的話則會(huì)有一絲壓抑感。另外，打開天窗比打開車窗，噪音要小很多。

3.助于逃生

說句不好聽的，當(dāng)遇到落水意外時(shí)，車輛的內(nèi)外會(huì)由于壓強(qiáng)不同，或者有水進(jìn)入車輛后導(dǎo)致電器短路等原因，不能打開車門或車窗，這時(shí)候，天窗或許就是一個(gè)不錯(cuò)的逃生通道。

事物都有兩面性，天窗有利也會(huì)有弊；

天窗的缺點(diǎn)：比如漏水、異響

天窗漏水就是一個(gè)很典型的缺點(diǎn)，如果說天窗稍微質(zhì)量差點(diǎn)或者排水孔被小樹枝堵塞什么的，漏水情況就會(huì)發(fā)生，這時(shí)不僅耗時(shí)耗費(fèi)，還會(huì)破壞自己的美好心情。

另外很多車型都會(huì)因?yàn)檠b配工藝不佳等原因，會(huì)導(dǎo)致使用天窗時(shí)出現(xiàn)異響的情況，吱吱咋咋的非常煩人。

此外，選擇帶天窗的車型一般都會(huì)比不帶有天窗的車型貴上萬把塊錢的，所以使用頻率低的人最好還是不用選擇帶有天窗的車型。

還有不少人認(rèn)為天窗不安全，本來一塊鋼板變成了玻璃，車頂少了一根鋼梁，安全性一定會(huì)隨之下降。但這個(gè)說法其實(shí)是不對(duì)的，甚至可以說，汽車有天窗的安全系數(shù)其實(shí)高于沒有天窗的車型。

車頂抗壓程度其實(shí)都是由圖中A、B、C柱子決定的，與是否有天窗其實(shí)無關(guān)；另外，天窗由于是采用鋼化玻璃以及周圍的鋼板采用熱成型的材料，所以車頂?shù)膹?qiáng)度其實(shí)要比其他地方強(qiáng)，而且如果有墜物砸到車頂，有天窗的防御性會(huì)更好，原理就是前面所說的，這就是為什么有天窗車型會(huì)貴那么多的原因，有天窗的車型不僅僅多了一塊普通的窗，材質(zhì)、成本等也會(huì)相應(yīng)的增加。

總結(jié)：說到底，買不買帶天窗的車型還是要根據(jù)自己的實(shí)際情況來考慮，如果是經(jīng)常抽煙的，經(jīng)常晚上開車去觀星的，那就可以選擇帶有天窗的車型了，如果不能忍受天窗帶來的負(fù)面影響，認(rèn)為天窗就是浪費(fèi)錢的、是裝飾品的話，那么就不用選擇帶天窗的車型了。