7月31日，全新一代路虎·攬勝極光于上海正式上市。新車共推出4款車型，官方指導(dǎo)價(jià)為35.58-41.78萬(wàn)元。作為全新?lián)Q代產(chǎn)品，全新一代路虎·攬勝極光首次采用了全新PTA橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升。

極光自2011年上市起，便開辟了“豪華城市SUV”這一細(xì)分市場(chǎng)，并迅速成為路虎品牌旗下的暢銷車型，全球累計(jì)銷量已突破77萬(wàn)輛。時(shí)隔8年后，全新一代路虎·攬勝極光煥新而來(lái)。革新的內(nèi)外設(shè)計(jì)、智能科技的運(yùn)用以及卓越的全地形能力，不僅讓新車的競(jìng)爭(zhēng)力進(jìn)一步提升，其“豪華城市SUV”的定位也再次升級(jí)，成為符合當(dāng)下智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)的“智能高科技豪華全地形SUV”。

外觀方面，全新一代路虎·攬勝極光采用了攬勝家族新一代設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車在保留前代車型經(jīng)典設(shè)計(jì)的同時(shí)，將攬勝星脈的設(shè)計(jì)元素融入其中，整車外觀更為運(yùn)動(dòng)、肌肉感更強(qiáng)。例如，新車狹長(zhǎng)的大燈組造型、兩側(cè)雙刀鋒狀的空氣動(dòng)力套件、全系標(biāo)配的隱藏式門把手以及貫穿式后尾燈也都與星脈一脈相承。此外，標(biāo)志性的懸浮式車頂設(shè)計(jì)、全新輪眉設(shè)計(jì)以及20英寸輪轂等元素，也進(jìn)一步增強(qiáng)了新車的運(yùn)動(dòng)氣息。

全新一代路虎·攬勝極光的長(zhǎng)寬高分別為4371/1904/1649mm，軸距為2681mm，與老款車型相比車身尺寸略有提升。

內(nèi)飾方面，新車保留了攬勝家族的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，采用了標(biāo)志性的T字型中控臺(tái)，內(nèi)部多使用平直的線條，用料也保持了路虎一貫的高水準(zhǔn)，既突顯簡(jiǎn)潔大氣風(fēng)格，也增加車內(nèi)的豪華屬性。同時(shí)，新車安裝了與星脈類似的四幅多功能方向盤以及雙屏布局的中控屏，科技氛圍濃厚。

作為一款“智能高科技豪華全地形SUV”，全新一代路虎·攬勝極光增加了許多科技配置，智能化也有所升級(jí)。新車搭載了路虎最新的InControl智能觸控信息娛樂(lè)系統(tǒng)，兼?zhèn)銫arPlay 與Android Auto等手機(jī)互聯(lián)功能，并配備車載4G WiFi，滿足當(dāng)下用戶智能網(wǎng)聯(lián)的需求。此外，新車采用了獨(dú)創(chuàng)的“透明引擎蓋”以及同級(jí)少有的“高清超廣角流媒體內(nèi)后視鏡”，加上360度的車身影像系統(tǒng)、HUD抬頭顯示系統(tǒng)等功能，進(jìn)一步提升安全屬性。

動(dòng)力方面，新車搭載了捷豹路虎自主研發(fā)的2.0T英杰力發(fā)動(dòng)機(jī)，并首次提供48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)的車型，匹配重新調(diào)校的9速自動(dòng)變速箱，可提供最大功率249馬力，最大扭矩365Nm的動(dòng)力表現(xiàn)。

操控方面，新車保留了路虎標(biāo)志性的ATRS路虎全地形科技，并將其升級(jí)為第二代智能全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)，可自動(dòng)偵測(cè)駕駛環(huán)境并對(duì)車輛加以優(yōu)化調(diào)整。此外，新車還提供了自動(dòng)模式、普通駕駛模式、草地/砂礫/雪地模式。泥沼/車轍模式、沙地模式、動(dòng)態(tài)模式以及節(jié)能模式等7中駕駛模式可供選擇。

可以看到，在進(jìn)行換代更新之后，極光綜合競(jìng)爭(zhēng)力有明顯的提升，特別是升級(jí)之后的科技配置及四驅(qū)技術(shù)更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著新車的上市，豪華SUV市場(chǎng)也將迎來(lái)新一輪的較量。

2018年以來(lái)，中國(guó)汽車市場(chǎng)由增量時(shí)代專為存量時(shí)代，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇。在此情況下，捷豹路虎也從2018年下半年開始進(jìn)入深度調(diào)整期。數(shù)據(jù)顯示，今年6月份捷豹路虎銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長(zhǎng)23.1%，連續(xù)兩個(gè)月環(huán)比增長(zhǎng)。與此同時(shí)，相較于半年前，捷豹路虎的庫(kù)存絕對(duì)量減少了超過(guò)30%，進(jìn)口車型庫(kù)存也實(shí)現(xiàn)了三年以來(lái)的最低點(diǎn)。至此，捷豹路虎的調(diào)整已初見(jiàn)成效。在產(chǎn)品領(lǐng)域，除了本次上市的極光之外，捷豹路虎將在今年年底推出中期改款的捷豹XEL，明年初推出新款路虎發(fā)現(xiàn)神行。在新產(chǎn)品的攻勢(shì)下，捷豹路虎在華銷量或?qū)⑦_(dá)到新的高度。

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