“賣(mài)車(chē)的生意今年不好做了！”一位做汽車(chē)融資租賃的成都朋友向我感慨，躺著賺錢(qián)的日子一去不復(fù)返。

新車(chē)難賣(mài)已經(jīng)不僅是事實(shí)，是身處汽車(chē)行業(yè)的同仁都男默女淚的慘淡現(xiàn)實(shí)。去年百花齊放的融資租賃、二網(wǎng)模式在今年開(kāi)始退潮，甚至不少去年一時(shí)沖動(dòng)跳出4S店創(chuàng)業(yè)做二網(wǎng)的老銷(xiāo)售，都開(kāi)始重新拿著簡(jiǎn)歷跑4S店面試去了。甚至有傳言稱(chēng)，汽車(chē)融資租賃的某獨(dú)角獸公司在今年也出現(xiàn)了融資困難。賣(mài)車(chē)，已經(jīng)是愛(ài)冒險(xiǎn)的投資人都不敢輕易踏足的事情。

他們這么難，某種程度上也跟部分4S店今年開(kāi)始在壓力下覺(jué)醒自救有關(guān)。當(dāng)4S店跟著廠家都在終端上天天做活動(dòng)殺紅了眼，怎么可能還有二網(wǎng)更多的套利空間。車(chē)市下行，今年上半年國(guó)內(nèi)乘用車(chē)?yán)塾?jì)批發(fā)銷(xiāo)量下跌14%。最明顯感受到壓力的，正是銷(xiāo)售主力 —— 汽車(chē)品牌的4S授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商們，以及跟4S店緊密戰(zhàn)斗的各個(gè)廠家大區(qū)。有一個(gè)做了很多年汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商的朋友告訴我：“市道不好，從來(lái)沒(méi)看過(guò)廠家和經(jīng)銷(xiāo)商像現(xiàn)在這么拼，廠家領(lǐng)導(dǎo)也從來(lái)沒(méi)有像今年跑店這么勤快。”

過(guò)去一年，原來(lái)習(xí)慣空戰(zhàn)的汽車(chē)廠家市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)團(tuán)隊(duì)，開(kāi)始加速把更多權(quán)限下放到區(qū)域，也開(kāi)始把更多總部深諳市場(chǎng)玩法的人才投放到了區(qū)域，給貼身肉搏拼銷(xiāo)量的經(jīng)銷(xiāo)商們提供更近更猛烈的火力援助。營(yíng)銷(xiāo)開(kāi)始從空投戰(zhàn)到陸地戰(zhàn)，甚至到了挖地三尺的地道戰(zhàn)。

最典型的案例莫過(guò)于一汽-大眾南區(qū)，最近就為了旗下佛山工廠制造的探歌，在嶺南腹地廣州做了一個(gè)非常有貼近性的營(yíng)銷(xiāo)玩法。7月30日，一汽-大眾T-ROC探歌冠名的長(zhǎng)隆水上電音節(jié)探歌專(zhuān)場(chǎng)在廣州番禺舉行。這是一場(chǎng)由一汽-大眾南區(qū)主導(dǎo)的活動(dòng)，很聰明的選擇了在大灣區(qū)家喻戶(hù)曉，也是全國(guó)的頂級(jí)旅游IP“長(zhǎng)隆”進(jìn)行合作。長(zhǎng)隆集團(tuán)每年接待旅客近4000萬(wàn)人次，長(zhǎng)隆水上樂(lè)園更是全球游客接待量最多保持六項(xiàng)世界之最的水上主題樂(lè)園。除了這一次的“隆眾”合作，去年一汽-大眾南區(qū)還抓住了嶺南特有的端午民俗IP“劃龍舟”做了一個(gè)“龍眾”合作。

微不足道的蝴蝶展翅，扇動(dòng)的可能是一場(chǎng)旋風(fēng)。在區(qū)域營(yíng)銷(xiāo)打法的一次次嘗試改變，也讓一汽-大眾在車(chē)市下行時(shí)代受益匪淺，成功抵御了今年車(chē)市大盤(pán)下滑的趨勢(shì)，不僅上半年銷(xiāo)量同比微增，更重要是的其市場(chǎng)份額提升至6.4%，同比增長(zhǎng)達(dá)0.6個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到歷史最高峰。

車(chē)市下行，一定要關(guān)注每一個(gè) “蝴蝶展翅”的時(shí)刻，說(shuō)不定就是下一個(gè)營(yíng)銷(xiāo)風(fēng)口。