Author / Constantine

# Lotus Evora GT #

# OFFICIAL #

最讓人向往的純粹運(yùn)動品牌 —— Lotus推出了2020款的Lotus Evora GT，取代了Evora Sport 410和Evora 400。

動力方面，依然搭載Lotus經(jīng)過特殊調(diào)教的來自豐田的2GR-FZE型3.5升機(jī)械增壓V6發(fā)動機(jī)，最大輸出422馬力，峰值扭矩根據(jù)所配變速箱的不同而有所區(qū)分，6速手動變速箱為430Nm，6速自動變速箱為450Nm。

性能表現(xiàn)上，手動擋0-96km/h加速時間3.8秒，極速303km/h；自動擋0-96km/h加速時間3.9秒，極速280km/h。

明顯手動擋占優(yōu)。

如今這個時代，手動比自動快是很稀罕的，所以我們是該說Lotus的自動變速箱太差，還是說Lotus更偏愛手動呢？

外觀方面，新車2020款EvoraGT不僅配備了新樣式的前19英寸+后20英寸鍛造輪圈，還換裝了新造型的車身組件，包括重新設(shè)計(jì)的前唇、前翼子板上方散熱口、碳纖維后輪風(fēng)道、后擴(kuò)散器等。

另外，你可以選裝價值1W美金的碳纖維套件包，碳纖維的后保險杠、后輪導(dǎo)管和門檻罩，還可選裝前機(jī)器蓋、車頂、帶有集成擾流板和擴(kuò)散器環(huán)繞的單件百葉窗式后擋板，可以減重22kg。

還有價值8000美金的鈦合金排氣，也可以帶來額外的10kg的減重。

內(nèi)飾方面，整體設(shè)計(jì)沒有太大的變化，材質(zhì)上選用了大量的Alcantara材質(zhì)，真皮材料也可選裝。

很特別的是，新車可以選2座，或者2+2的版本，這里想說的是，對于這類2座就費(fèi)勁的車型，2+2就完全是雞肋，千萬不要選。

路測后發(fā)現(xiàn)，如果你在國內(nèi)可以用100W以內(nèi)的價格買到一輛路特斯Evora，低調(diào)而張揚(yáng)的外觀，中上的代步行駛品質(zhì)，優(yōu)秀的駕駛樂趣和無比好聽的排氣，絕對是一個非常非常正確的選擇。

 More 

• 道奇 | HEMI引擎的任務(wù)，就是干爆馬力機(jī)

• 現(xiàn)車1輛，9折！奧迪RS5 Coupé天云灰，2.9T，450馬力，3.9秒破百，雙門四座四驅(qū) | 酷樂好車

• 馬自達(dá) | 紐北神秘測試車頭偽裝的RX-8，轉(zhuǎn)子是要回歸？不大可能！

• 克爾維特 | 3秒破百6W美金6.2中置引擎，ZR1 C8金色戰(zhàn)神版改裝渲染圖推出

• 寶馬 | 新M3/4確定會有手動版本，手動不會在寶馬手中消亡

• 電動汽車保值率哪家強(qiáng)？已經(jīng)有研究能回答這個問題了

• 酷樂日簽 | 7月27日 # 頑固 #