大眾邁騰，我們熟悉的大眾神車之一。自去年的7月邁騰換代以來，銷量一直穩(wěn)居中型轎車市場前列。就前三個(gè)季度的成績來看，邁騰總銷量達(dá)到159258輛，勇奪中級車銷量第一！它到底有什么特別之處能這么受消費(fèi)者歡迎呢？磚叔特意從“有車以后小程序”中，收集全國各地的邁騰車主的口碑，來看看車主是怎么評價(jià)它的。

從車主反饋的口碑來看，邁騰每個(gè)月的銷量能取得這么好的成績并不是空口無憑的。其中樣貌走中庸之道比較受消費(fèi)者的歡迎，占了整體滿意度的23%；得益于2871mm的軸距，后排乘坐空間令人滿意；換代之后的邁騰是在大眾最新的MQB平臺(tái)打造的，德系底盤品質(zhì)一如既往的扎實(shí)。

邁騰在整體上的表現(xiàn)值得稱道，不過在一些細(xì)節(jié)的地方還是讓不少車主不滿的。首先，作為一輛體面的中級車配置卻跟不上步伐，令人郁悶，比如現(xiàn)在很受消費(fèi)者歡迎的倒車視頻影像，邁騰要在25.89萬的尊享型以上才配備，LED大燈也要在23.49萬以上的車型才有配備，其余為鹵素大燈，而且這已經(jīng)是2018款升級了之后的配置。

然后就是關(guān)于邁騰的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格“很大眾”，你可以說是傳承，也可以說是偷懶吧。

至于雙離合低速頓挫這個(gè)問題，可以說是雙離合變速器的“通病”，大眾是首先應(yīng)用雙離合變速器的車企，目前也是在進(jìn)一步改進(jìn)中。車無完車，雖然上面車主的吐槽有不少，但邁騰令人值得稱贊的地方在于整體家用車體驗(yàn)上，想直接與邁騰車主交流用車心得體會(huì)，直接點(diǎn)進(jìn)來看吧！

總體來說，大眾邁騰是一款綜合表現(xiàn)良好的車型。大空間、長軸距和動(dòng)力充沛等等都是邁騰表現(xiàn)優(yōu)異之處，現(xiàn)在市面上邁騰也有5萬左右的優(yōu)惠力度。磚叔這里給大家推薦購買的車型是2018款 330TSI DSG 豪華型，在9月底2018款升級了整體配置之后，豪華型是加量最多的一級，性價(jià)比最高，而且1.8T動(dòng)力表現(xiàn)絕不含糊。