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近日，今年第二批C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果出爐，共9款車參選，其中5款燃油車、4款電動車。其中自主品牌比奧迪本田的得分差距已經(jīng)很小。

近日，2019年第二批C-NCAP碰撞實(shí)驗(yàn)結(jié)果新鮮出爐，此次共9款車型（5款燃油車、4款電動車）參評，其中八款獲得5星評價，還有一款車型收獲5星+評價。此次參評車型均由C-NCAP管理中心從4S店購入，保證了一定的公正性；同時，參選車型均為兩年內(nèi)的新車型，整車技術(shù)上相對先進(jìn)也是普遍得到高分的一大原因。下面我們就一起去看看，哪8款車型收獲了5星評價？

1.奧迪Q5L

綜合得分率：93.4%

本次碰撞試驗(yàn)中得分最高的便是奧迪Q5L，它也是唯一一款拿下5星+的車型。在主動安全上，奧迪Q5L拿下了100%的滿分，在乘員保護(hù)中得分率為95.52%，行人保護(hù)得分率為76.88%。奧迪Q5L雖然沒有競爭對手奔馳GLC、寶馬X3銷量出色，但在車輛安全上還是做得不錯。值得一提的是，奧迪Q5L在六月份銷量“破萬”，當(dāng)然這也是因?yàn)閲迩鍘齑嫠?，今年剩下幾個月它的銷量成績對奧迪全年銷量影響很大，畢竟除開A4L，它就算奧迪家族中銷量最好的車型。

2.小鵬G3

綜合得分率：92.2%

小鵬G3是本次碰撞試驗(yàn)中得分最高的電動車，其中主動安全得分率為94.09%、乘員保護(hù)率96.5%、行人保護(hù)率70.34%。小鵬G3在不久前剛剛推出2020款車型，新款提升了續(xù)航里程，讓它的NEDC綜合續(xù)航里程最大來到520km，在同級別車型中位于前列。G3 2020款除開續(xù)航上面的提升，還加入了TPILOT自動駕駛輔助，該系統(tǒng)能達(dá)到L2.5級別，對于行車安全也是一個不小的提升。

3.東風(fēng)啟辰T60

綜合得分率：91.7%

東風(fēng)啟辰吸收了不少日產(chǎn)技術(shù)，雖然技術(shù)不算先進(jìn)，但旗下車型在安全上同樣做得不錯，從T60在本次碰撞試驗(yàn)中排第三的成績便可看出；同時啟辰的車型一直有不錯的口碑，在消費(fèi)者心中逐漸有了耐用、可靠、省心的印象。啟辰T60主動安全得分率93.94%、乘員保護(hù)得分率94.11%，而在行人保護(hù)率上為參選車中最高的，達(dá)到78.32%，這部分的搶眼表現(xiàn)對整體成績提升明顯。

4.吉利嘉際

綜合得分率：89.3%

吉利嘉際為本次碰撞試驗(yàn)中唯一的MPV車型，該車從亮相后便收獲很高關(guān)注度，不少消費(fèi)者都需要能夠滿足多元用車場景車型，而嘉際便能很好滿足這類消費(fèi)者。它擁有出色的外觀、豐富的配置，在同級別競品中有很大的競爭力。此次碰撞試驗(yàn)中，嘉際主動安全得分率98.39%、乘員保護(hù)得分率91.53%、行人保護(hù)率69.89%。

5.蔚來ES8

綜合得分率：88.4%

蔚來ES8本次碰撞實(shí)驗(yàn)得分排名不算靠前，主動安全部分得分率88.38%、乘員保護(hù)得分率92.87%；而在行人保護(hù)上只有67.79%，這部分影響了總體成績，還有不小進(jìn)步空間。蔚來ES8自面世后便有很高熱度，交付問題、自燃事件等等讓它處于風(fēng)口浪尖上，不過作為一家造車新勢力，蔚來還是算成功的，不僅有不錯銷量，話題度同樣夠熱。

6.廣汽本田雅閣

綜合得分率：87.1%

作為現(xiàn)如今中級車霸主，廣汽本田雅閣這一代的改變無疑是非常成功的，年輕、運(yùn)動非常符合當(dāng)下的消費(fèi)熱點(diǎn)。十代雅閣本次碰撞試驗(yàn)中主動安全得分率83.59、行人保護(hù)率77.79%、乘員保護(hù)率89.89%，各方面表現(xiàn)較為均衡。

7.長安歐尚 COS1°

綜合得分率：86.9%

COS1°是長安歐尚旗下7座中大型SUV，整車外觀出自長安意大利設(shè)計中心，耐看、大氣的外觀加上質(zhì)感不錯的內(nèi)飾以及豐富的配置，歐尚COS1°性價比還是非常高。此次碰撞實(shí)驗(yàn)中，COS1°主動安全得分率74.81、乘員保護(hù)得分率93.13%、行人保護(hù)率70%，在主動安全上還有較大進(jìn)步空間。

8.威馬EX5

綜合得分率：83.6%

本次碰撞試驗(yàn)5星車型中得分率最低的便是威馬EX5，它的主動安全得分率為68.11%、乘員保護(hù)得分率90.36%、行人保護(hù)得分率67.45%。威馬EX5在造車新勢力中算落地較早的車型，今年它也迎來了2.0車型。新款車型加入了Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)涵蓋低速緊急制動、防碰撞等對安全有提升的功能，對主動安全也有一定提升。不過從各個板塊來看，主動安全、行人保護(hù)上它還有很大提升空間。