買車君點(diǎn)評(píng)：在合資緊湊型插電混動(dòng)車型中，起亞K3 PHEV屬于這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)不多的選項(xiàng)，并且80公里的純電續(xù)航也擁有更豐富的實(shí)用場(chǎng)景，在限牌城市還能享受很好的政策福利。

買車君點(diǎn)評(píng)：起亞K3的插電混動(dòng)將在今晚正式上市，作為韓系車大哥的北京現(xiàn)代自然不會(huì)放棄這個(gè)市場(chǎng)，伴隨著領(lǐng)動(dòng)插電式混動(dòng)版的推出，進(jìn)一步補(bǔ)充了北京現(xiàn)代新能源車型陣容，也有望獲得更多消費(fèi)者的歡迎。

買車君點(diǎn)評(píng)：目前在豪華品牌插混車型市場(chǎng)，寶馬5系新能源一直處于領(lǐng)先地位，并且在5月份的時(shí)候以2878輛的成績(jī)榮登插混車型銷量榜第一名。奧迪A6L 55TFSI e quattro的加入能否對(duì)寶馬5系新能源形成沖擊，還要看它未來(lái)的定價(jià)能否令人滿意。

買車君點(diǎn)評(píng)：奔馳S級(jí)在同級(jí)別中一直是標(biāo)桿級(jí)的存在，未來(lái)S560 eL的推出無(wú)疑給S系列又增添了更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，它不僅能提供與燃油版S級(jí)相同的豪華體驗(yàn)，同時(shí)在插混系統(tǒng)的作用下，還能提供更好的燃油經(jīng)濟(jì)性，讓一個(gè)重達(dá)2噸的大家伙也能有2.1升/百公里的油耗表現(xiàn)。

買車君點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)標(biāo)致新一代508L插電式混動(dòng)版的推出，無(wú)疑是對(duì)自身產(chǎn)品線的更好補(bǔ)充，也有望獲得更多消費(fèi)者的歡迎，未來(lái)推出后將與索納塔PHEV等車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

買車君點(diǎn)評(píng)：作為后起之秀，領(lǐng)克品牌自推出后收到不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，特別是01車型推出后，消費(fèi)者對(duì)接下來(lái)的產(chǎn)品推出充滿期待。未來(lái)，領(lǐng)克03 PHEV車型推出后，將繼續(xù)帶動(dòng)領(lǐng)克品牌整體銷量上漲。

買車君點(diǎn)評(píng)：名爵品牌在新能源領(lǐng)域一直做得不錯(cuò)，目前已經(jīng)有名爵6新能源和名爵EZS兩款新能源車型，其中名爵6新能源在緊湊級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車市場(chǎng)還是非常受歡迎的。未來(lái)，名爵eHS 50T車型也將延續(xù)其一直以來(lái)的運(yùn)動(dòng)基因，勢(shì)必會(huì)助力名爵品牌在運(yùn)動(dòng)級(jí)細(xì)分市場(chǎng)和新能源市場(chǎng)進(jìn)一步提升。

買車君點(diǎn)評(píng)：在外觀設(shè)計(jì)上，WEY P8 GT的設(shè)計(jì)的確讓人眼前一亮，大氣夸張的造型十分吸引眼球，對(duì)于一些追求個(gè)性的年輕人來(lái)說有著不小吸引力。此外，插混、SUV、溜背造型、這些關(guān)鍵詞使得WEY P8 GT無(wú)疑是一款非常獨(dú)特的車型，給消費(fèi)者提供了一個(gè)極具個(gè)性的選擇。

買車君點(diǎn)評(píng)：根據(jù)規(guī)劃，Karma Revero GT會(huì)在今年正式進(jìn)口中國(guó)銷售，目前在美國(guó)的售價(jià)約為13.5萬(wàn)美元，照這個(gè)價(jià)格來(lái)計(jì)算的話，未來(lái)引入國(guó)內(nèi)的價(jià)格或?qū)⑦_(dá)到200萬(wàn)元，買車君只能呵呵一笑......

從數(shù)量來(lái)看，合資品牌的重磅插混車型居多，而且還不乏奧迪和奔馳這樣的豪華品牌。其實(shí)插混車型的優(yōu)勢(shì)非常明顯，既能提供超長(zhǎng)的續(xù)航和較低的油耗，同時(shí)還能保證不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)，在新能源車型中非常有競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)于那些想在用車方面更加經(jīng)濟(jì)，又不想被充電問題所困擾的消費(fèi)者來(lái)說，插混車型值得選擇。